Shimano Entlüftungskit Bedienungsanleitung
- Ersteller odlo_girl
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Shimano Entlüftungskit Bedienungsanleitung .
Ein Entlüftungskit brauchst Du bei Shimano nicht. Das ist nur Geldmacherei. Hole Dir im Baumarkt ein Stück Schlauch das auf den Nippel am Bremssattel fest drauf paßt. Ich habe einen halben Meter im OBI für 60 Cent gekauft. Gibt es als Meterware zum abschneiden.
Schlauch auf den Nippel stecken, Ende in eine alte Dose zum Auffangen der austretenden Bremsflüssigkeit. Bremshebel am Lenker so drehen, dass der Vorratsbehälter waagerecht ist, Deckel ab, meist kommt die Gummidichtung direkt mit raus. Unten am Bremssattel mit einem Steckschlüssel den Nippel um eine Achtel Umdrehung öffnen. Den Bremsgriff mehrfach ziehen. Immer wieder den Vorratsbehälter voll machen sonst drückst Du Luft in die Leitung. Die alte Bremsflüssigkeit und eventuell Luftblasen treten unten aus dem Schlauch aus. Wenn keine Bläschen mehr kommen den Nippel wieder fest schließen, Schlauch abziehen, Behälter oben voll machen, Deckel mit Membran festmachen und fertig.
Man Kann auch von unten nach oben entlüften. In der Apotheke Plastikspritze kaufen, mit Bremsflüssigkeit voll machen, Schlauch drauf, Spritze senkrecht halten und drücken bis aus dem Schlauch Flüssigkeit austritt, Schlauch auf den Nippel, Nippel achtel Umdrehung öffnen, oben den Deckel ab und mit der Spritze von unten die Bremsflüssigkeit durch die Leitung drücken. Dabei oben am Vorratsbehälter immer wieder etwas Bremsflüssigkeit absaugen, (am besten mit einer zweiten Spritze) sonst läuft er über. Wenn keine Luft mehr kommt siehe oben und fertig.
Schlauch auf den Nippel stecken, Ende in eine alte Dose zum Auffangen der austretenden Bremsflüssigkeit. Bremshebel am Lenker so drehen, dass der Vorratsbehälter waagerecht ist, Deckel ab, meist kommt die Gummidichtung direkt mit raus. Unten am Bremssattel mit einem Steckschlüssel den Nippel um eine Achtel Umdrehung öffnen. Den Bremsgriff mehrfach ziehen. Immer wieder den Vorratsbehälter voll machen sonst drückst Du Luft in die Leitung. Die alte Bremsflüssigkeit und eventuell Luftblasen treten unten aus dem Schlauch aus. Wenn keine Bläschen mehr kommen den Nippel wieder fest schließen, Schlauch abziehen, Behälter oben voll machen, Deckel mit Membran festmachen und fertig.
Man Kann auch von unten nach oben entlüften. In der Apotheke Plastikspritze kaufen, mit Bremsflüssigkeit voll machen, Schlauch drauf, Spritze senkrecht halten und drücken bis aus dem Schlauch Flüssigkeit austritt, Schlauch auf den Nippel, Nippel achtel Umdrehung öffnen, oben den Deckel ab und mit der Spritze von unten die Bremsflüssigkeit durch die Leitung drücken. Dabei oben am Vorratsbehälter immer wieder etwas Bremsflüssigkeit absaugen, (am besten mit einer zweiten Spritze) sonst läuft er über. Wenn keine Luft mehr kommt siehe oben und fertig.
sharky
Si fiduciam
@wolfcry
hast du schon mal von oben nach unten entlüftet? klingt ja nicht ganz dumm, auch wenn luft ja doch eher nach oben steigt und man sicher höllisch aufpassen muss, dass man immer genug öl im behälter hat, oder?
hast du schon mal von oben nach unten entlüftet? klingt ja nicht ganz dumm, auch wenn luft ja doch eher nach oben steigt und man sicher höllisch aufpassen muss, dass man immer genug öl im behälter hat, oder?
Ja habe ich bei meiner Shimano XT Disc 2008 so gemacht nachdem ich die Leitung gekürzt habe. Klar, ich dachte auch die Luftblasen steigen nach oben. Wäre also besser von unten nach oben zu entlüften. Aber die Bremsleitung hat innen einen so winzigen Durchmesser und die Bremsflüssigkeit ist auch viel "dicker" als Wasser. Ich vermute, die Bläschen steigen gar nicht auf sondern werden mit der Bremsflüssigkeit einfach mit nach unten durchgedrückt. bei mir hat es prima funktioniert. Der Druckpunkt war hinterher sogar eine Spur besser als beim Auslieferungszustand.
Ist eigentlich kein Problem mit dem Flüssigkeitsstand im Behälter. Nach drei Mal Bremsgriff ziehen, der geht natürlich bis zum Lenker da unten offen und sich kein Druck aufbaut, wieder was nachfüllen. Beim Pumpen hat man den Behälter ja immer im Blickfeld. Zweite Person die das macht ist natürlich ideal.
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Ich möchte auch entlüften nach deiner Methode.
Sieht man die Blässchen wirklich so deutlich bzw. wie erkenne ich das die alte Flüssigkeit mit allen Blässchen raus ist? Wieviel ÖL ist eigentlich in der Bremse, ich könnte es dann schätzen....wo bekomme ich shimano-öl am besten her ?
Das Schlauchstück, dass ich im Baumarkt gekauft hatte (für auf den Nippel am Bremssattel) war zwar etwas grünlich eingefärbt aber dennoch ziemlich transparent. Man hat kleine Blasen deutlich gesehen. Der Innendurchmesser der Bremsleitung ist sehr klein, sieht man ja beim Kürzen der Leitung. In einen Meter Leitung gehen bestimmt nicht mehr als 10 bis 15 ML. Die Flüssigkeit ist kein DOT sondern Mineralöl, altert daher auch nicht. Wenn man die am Schlauch austretende Bremsflüssigkeit in einem sauberen Behälter auffängt, kann man sie wieder benutzen. Mineralöl zieht kein Wasser wie DOT. Die Shimano Bremsflüssigkeit gibt es zu 100 ML in einer Plastikflasche in fast jedem Fahrradgeschäft. Ich habe Mineralöl Bremsflüssigkeit von Motorex verwendet. Das Royal Blood von Magura ist auch Mineralöl, geht auch. Nachdem bei mir so 20 ML unten aus dem Schlauch raus waren habe ich den Nippel geschlossen, oben nochmals gut voll gemacht, Deckel mit Dichtung drauf und der Druckpunkt war prima.
Danke für deine Ausführungen! Ich werde das jetzt wirklich mal selbst probieren und mich melden... mein schwammiger Druckpunkt kann fast nur ne Folge von Luft in der Leitung sein *hoff... Dank dir erstmal.
So , also das war ja mal einfach ! 
Shimano-Öl + Entlüftungsschlauch für knappe 12EUR (als NOOB wollt ichs mal original machen) : Wunderbar, die Blasen sind nicht zu übersehen und mein Druckpunkt ist jetzt auch knackiger. Obwohl er besser sein könnte. Ich vermute es liegt auch am Öl von Shimano..scheint kompressiver zu sein als das in einer Mag. Kumpel hat eine und da ist der Druckpunkt deutlicher..
Danke, hat wunderbar geklappt und die Bremse läuft besser als vorher
Shimano-Öl + Entlüftungsschlauch für knappe 12EUR (als NOOB wollt ichs mal original machen) : Wunderbar, die Blasen sind nicht zu übersehen und mein Druckpunkt ist jetzt auch knackiger. Obwohl er besser sein könnte. Ich vermute es liegt auch am Öl von Shimano..scheint kompressiver zu sein als das in einer Mag. Kumpel hat eine und da ist der Druckpunkt deutlicher..Danke, hat wunderbar geklappt und die Bremse läuft besser als vorher
Danke für die Anleitung war mega einfach und das für nur 41 Cent
, anstatt Öl habe ich Wasser reingefült und die Bremse läuft nach mein gefühl viel besser.
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Doch
bin jetzt schon knappe 300Km mit wasser gefahren und sie läuft viel besser als vorher
bin jetzt schon knappe 300Km mit wasser gefahren und sie läuft viel besser als vorher
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Doch
Damit schreibe ich dir ab sofort jeden technischen Sachverstand ab und rate dir dringend morgen Vormittag den nächsten Händler auf zu suchen und diesen über einen lebensgefährlichen Fehlgriff zu informieren, mit der Bitte die Bremse wieder mit Öl zu befüllen!
Habt ihr denn schon irgentwelche Erfahrungen mit Wasser??
Chicane
Altes Kamuffel
Mit Wasser habe ich keine Erfahrungen, aber mit Luft! Toppt Wasser 100%ig und hat den Vorteil, dass es nichts wiegt und nix kostet! Entlüften entfällt auch für immer und ewig.
Das man Wasser als ersatz für Hydraulikflüssigkeit hernimmt ist nicht so neu. Wird in der Fahrrad Trailgemeinde gerne gemacht genau aus dem Grund da damit der Druckpunk sehr hart ist. Doch haben die Künstler auf zwei Rädern damit das Problem sehr sehr selten das die sehr lange sehr steile Berge runder fahren und so denen ihre Bremse auch nicht heis wird. Wenn du jedoch MTB fährst so wie man MTB fahren soll wird es dir mit 100% Sicherheit bei deinem ersten Bergabfahren mit längerer Bremsung den Spaß sehr schell vermiesen. Kommt nicht selten vor das du erst wieder im Krankenhaus mitbekommst das da was nicht gestimmt hat.
Aber wegen mir lass dein Wasser ruhig in der Leitung aber bitte kauf dir eine Helmcam wo du echt jede Fahrt Live mitfilmen kannst. Wäre dann eine schönes Beispiel Video wenn man deine Hände sieht wie sie verzeifelt versuchen einen Bremspunkt zu finden wo keiner mehr ist.
Aber wegen mir lass dein Wasser ruhig in der Leitung aber bitte kauf dir eine Helmcam wo du echt jede Fahrt Live mitfilmen kannst. Wäre dann eine schönes Beispiel Video wenn man deine Hände sieht wie sie verzeifelt versuchen einen Bremspunkt zu finden wo keiner mehr ist.
Doch
Dir gehört der
wieder was gelernt
Brauchst nur mal die SuFu nehmen wurde hier auch schon öfter mal besprochen. Denn diese Idee kommt alle Jahre wieder.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
