Rocky Mountain Slayer 2020

[Wastl_Cube]

Was steht zur Auswahl?

Ich hätte mal den Michelin * getestet:

MICHELIN * WILD ENDURO FRONT MAGI-X RACING LINE 29" FALTREIFEN​

Oder:

Maxxis * Assegai in dd und dhr in downhill Karkasse

Die fahren Kollegen und sind Voll begeistert.

 

[Wastl_Cube]

Was steht zur Auswahl?

So kurze Update.

Die Kombi ist es geworden:

Maxxis * Assegai in dd vorne und DHR II in downhill Karkasse hinten.Beide Reifen * in der weichen Mischung.

 

[FastForward58]

Frisch geschniegelt und gestriegelt und ready zum Einsauen.

 

[rzOne20]

Dabei gibt es doch so viele wunderschöne Dinge zu sehen und zu entdecken!

Noch ein Mullet-Slayer. 29er M Rahmen mit 27,5" Hinterrad. 180 mm in der Lyrik statt der originalen 170 mm. Die Geometrie ist wirklich extrem. Der Besitzer schreibt von der Nutzung des Ride4 Chips in Position 1 (flach). Das gibt 62,7° Lenkwinkel... Gott hilf!

Anhang anzeigen 1234398

Fährt hier jemand sein Slayer mit Mullet, länger? Würde mich an Feedback interessieren

 

[Jones_D]

Fährt hier jemand sein Slayer mit Mullet, länger? Würde mich an Feedback interessieren

Ja, ich fahre das slayer schon länger als Mullet und bin absolut überzeugt.
Hatte auch in einem Thread zum Slayer meine Erfahrung dazu gepostet. Finde den Thread aber leider gerade nicht auf Anhieb.

Hab mir letztens auch nen Dhx2 geholt, plus MX Eyelet von Cascade Components, wo mit ich wieder auf die Ursprungs Geometrie kommen sollte.
Momentan fahr ich auf der steilsten Einstellung und hab trotzdem noch mit dem niedrigen Tretlager zu kämpfen.
Jetzt muss ich nur noch Zeit für den Umbau finden

 

[rzOne20]

Ja, ich fahre das slayer schon länger als Mullet und bin absolut überzeugt.
Hatte auch in einem Thread zum Slayer meine Erfahrung dazu gepostet. Finde den Thread aber leider gerade nicht auf Anhieb.

Hab mir letztens auch nen Dhx2 geholt, plus MX Eyelet von Cascade Components, wo mit ich wieder auf die Ursprungs Geometrie kommen sollte.
Momentan fahr ich auf der steilsten Einstellung und hab trotzdem noch mit dem niedrigen Tretlager zu kämpfen.
Jetzt muss ich nur noch Zeit für den Umbau finden

Oh, von Cascade gibt es einen Link, wusste ich nicht.

Werde es wohl auch mal probieren. Welche Gabel/EBL/FW fährst du?

 

[Jones_D]

Oh, von Cascade gibt es einen Link, wusste ich nicht.

Werde es wohl auch mal probieren. Welche Gabel/EBL/FW fährst du?

Leider gibt's von Cascade kein Rocker Link fürs Slayer, sondern ein Eyelet für den Dhx2, um die Einbaulänge des Dämpfer zu verlängern. Das soll theoretisch die Geometrie Änderungen durch das kleineren Hinterrad aufheben.

Hab seit letztem Sommer ne Zeb ultimate aus 2021 mit 170mm montiert, davor bin ich die Lyrik Ultimate aus der Serienausstattung gefahren. Hab aber auch nur gewechselt, weil ich günstig dran gekommen bin und die Lyrik für den Mullet Umbau von meinem Hardtail verwenden konnte.

 

[rzOne20]

Hei.

Wo sollte ich am besten nach Schaltauge * ausschau halten. Gerne in einem Shop wo ich auch was anderes besorgen kann damit sich die Versandkosten nicht so arg auswirken.
Danke


P.S: Hab jetzt Standard RS SD Ult Coil, X2 und dann RS SD Ult MST Coil probiert. der MST Coil ist schon recht geil finde ich haha, arg wie gut der Hinterbau funktioniert.

 

[JonnyBravo81]

Hi Leute,

hat schonmal jemand ausprobiert die neue SRAM * Dub Wide zu nutzen?
Ich habe die letzten Jahre etwas gepennt und wollte mir nun gerade eine neue Transmission Eagle Kurbel einbauen und siehe da, Dub Wide!
Soll nun also lieber eine "alte" Version bestellen, oder kann man die neue irgendwie mit zB. Spacern fahren?

Es wird ja auch die Kettenlinie beeinflusst, wenn ich das alles richtig verstanden habe. Und SRAM * empfiehlt es auch nicht mit Rahmen ohne Wide und UHD Standard zu fahren.

 

[blastbeat]

Du kannst links spacern. Sieht nicht schön aus und der Abstand zum Tretlager ist dann links deutlich größer als rechts, aber es geht.

 

[rzOne20]

Eine Frage zum Ride 4

Kann es sein das es die Progression des Hinterbau auch "gar nicht wenig" ändert? Bilde mir ein das die Feder vom Coil Dämpfer die mir in Pos. 4 zu weich war jetzt bei Pos. 2 passt?

 

[Slayer22]

Eine Frage zum Ride 4

Kann es sein das es die Progression des Hinterbau auch "gar nicht wenig" ändert? Bilde mir ein das die Feder vom Coil Dämpfer die mir in Pos. 4 zu weich war jetzt bei Pos. 2 passt?

Ja klar, der Schwerpunkt ist ja ganz anders

 

[MatthiasDxy]

Ich liebe es

2020 c70 (2022 neu vom Händler günstig bekommen)
Custom:
rs zeb select+
rs super deluxe coil ultimate dh (350lbs)
race face * turbine r sattelstütze
crankbrothers * stamp7
industrie nine/dt ex 471 lrs(centerlook) freeza shim scheiben
vr minion *, hr highroller *

 

[rzOne20]

Ich liebe es

2020 c70 (2022 neu vom Händler günstig bekommen)
Custom:
rs zeb select+
rs super deluxe coil ultimate dh (350lbs)
race face * turbine r sattelstütze
crankbrothers * stamp7
industrie nine/dt ex 471 lrs(centerlook) freeza shim scheiben
vr minion *, hr highroller *

Foto …. Sofort

 

[rzOne20]

Ja klar, der Schwerpunkt ist ja ganz anders

Naja, so dramatisch ja nicht?

Aber würdest du sagen, weil ich grad wegen Coil Service, den Luftdämpfer wegen KEnnlinie eher auf Pos 1+2 und Coil 3+4?

 

[Slayer22]

Naja, so dramatisch ja nicht?

Aber würdest du sagen, weil ich grad wegen Coil Service, den Luftdämpfer wegen KEnnlinie eher auf Pos 1+2 und Coil 3+4?

Ich fahre immer alles auf slack, nutze den Slayer aber auch hauptsächlich im Bikepark oder hier in Stromberg, Schläferskopf usw. und mit Doppelbrücke. Grade beim Luftdämpfer kannst du ja super anpassen.
Würde es also eher davon abhängig machen wo und was du hauptsächlich fährst.

 

[Slayer22]

Ich liebe es

2020 c70 (2022 neu vom Händler günstig bekommen)
Custom:
rs zeb select+
rs super deluxe coil ultimate dh (350lbs)
race face * turbine r sattelstütze
crankbrothers * stamp7
industrie nine/dt ex 471 lrs(centerlook) freeza shim scheiben
vr minion *, hr highroller *

Anhang anzeigen 1911442

Gibt es den RS Coil Ultimate DH in 230 x 65 oder hast du Offsetbuchsen verbaut?

 

[Jones_D]

Kurzes Feedback zum MX Eyelet von Cascade Components für den Dhx2.
Umbau hat nach erwärmen des Standard eyelet, um das locktite zu lösen, gut funktioniert. Die buchsen sitzen etwas straffer als im originalen eyelet, aber montieren ging trotzdem gut.
Nach Umbau bin ich wieder auf die flachste Einstellung vom ride 4 gewechselt, damit lenkwinkel etc sich nicht ändert. Fühlt sich alles super an, Tretlager ist jetzt wieder deutlich höher und nach dem enduro Rennen on heubach dieses Wochenende, werde ich auch wieder für meine hometrails auf eine steiler Position vom ride 4 gehen.

 

[MatthiasDxy]

Gibt es den RS Coil Ultimate DH in 230 x 65 oder hast du Offsetbuchsen verbaut?

Kein Plan
Kollege hat sich darum gekümmert
Ich baller einfach nur

 

[Slayer22]

Kein Plan
Kollege hat sich darum gekümmert
Ich baller einfach nur

Wie auch immer - Glückwunsch zum Bike

 

[MatthiasDxy]

Wie auch immer - Glückwunsch zum Bike

bedankt

 

[rzOne20]

Is zwar eh in der Galerie, aber hier mein Slayer als Tourenversion mit viel Rad-tragerei:

Und hier die Version wenn mal eine Woche nur Lift und Shuttle zB:

Zu Hause fahr ich viel mit Coil Dämpfer und leichtem Enduro LRS. Muss erst rausfinden wie es mir für 80% des Jahres daugt.

Vlt noch mal zu den Ride 4 Positionen. Noch jemand ne Meinung zu Progression usw? die par 1/10 Grad LW is mir nähmlich komplett tuttl. Suche noch immer den Richtigen für Coil und den Richten für Luft.

 

[duke209]

Is zwar eh in der Galerie, aber hier mein Slayer als Tourenversion mit viel Rad-tragerei:
Anhang anzeigen 1960268

Und hier die Version wenn mal eine Woche nur Lift und Shuttle zB:
Anhang anzeigen 1960268

Zu Hause fahr ich viel mit Coil Dämpfer und leichtem Enduro LRS. Muss erst rausfinden wie es mir für 80% des Jahres daugt.

Vlt noch mal zu den Ride 4 Positionen. Noch jemand ne Meinung zu Progression usw? die par 1/10 Grad LW is mir nähmlich komplett tuttl. Suche noch immer den Richtigen für Coil und den Richten für Luft.

Bild 1 + 2 ist identisch. Korrigiere mal. Vermutlich soll Bild 2 das in der Anlage mit Coil sein.

(Slayer is schon fett. Das Fahrwerk (hatte Zeb und den Coil) war schon nice im Park. Habs verkauft weil ich auch was für Enduro & Trailtouren wollt, dafür wars mit too much. )

 

[rzOne20]

Bild 1 + 2 ist identisch. Korrigiere mal. Vermutlich soll Bild 2 das in der Anlage mit Coil sein.

(Slayer is schon fett. Das Fahrwerk (hatte Zeb und den Coil) war schon nice im Park. Habs verkauft weil ich auch was für Enduro & Trailtouren wollt, dafür wars mit too much. )

was fährst du jetzt?
Ich wollte vorm 50er noch mal was krasses, vlt spring ich ja noch mal die ganzen Features. Sieht jetzt eh nicht danach aus.

 

[duke209]

was fährst du jetzt?
Ich wollte vorm 50er noch mal was krasses, vlt spring ich ja noch mal die ganzen Features. Sieht jetzt eh nicht danach aus.

Bin vermutlich auch deine Liga (kurz vor 50) und ja, mit dem Slayer war ich so schnell wie mit keinem Bike davor im Park und auch so einiges gesprungen wo vorher immer Panik - weil „der Slayer“ immer Sicherheit vom Fahrwerk vermittelte.

Bin auf Bronson (vorn 170) umgestiegen für Parkaktionen und Bio-Enduro/Trail. Ansonsten Heckler SL.