Ja und beim Gabelschaft steht nur tapered, könnte also worst Case auch der e- Bike Standard mit 1.8" unten sein!Gabeln sind auch schon alle out of stock.
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Ja und beim Gabelschaft steht nur tapered, könnte also worst Case auch der e- Bike Standard mit 1.8" unten sein!Gabeln sind auch schon alle out of stock.
Bei RS kanns noch die Dicke Krone sein mit x Gramm on topDiese Anmerkungen ob die 27,5er RS Gabeln nun in standard oder E-Bike Ausführung kommen (depending supply, yeah) bezieht sich auf die Dämpfung, oder?
Ich bin hingegangen und habe einfach ne Centerline Scheibe dazu bestellt und es hat geklappt
Ich bin hingegangen und habe einfach ne Centerline Scheibe dazu bestellt und es hat geklappt
Diese Anmerkungen ob die 27,5er RS Gabeln nun in standard oder E-Bike Ausführung kommen (depending supply, yeah) bezieht sich auf die Dämpfung, oder?
Ich bin hingegangen und habe einfach ne Centerline Scheibe dazu bestellt und es hat geklappt
Gibt keine richtige E bike Gabel bei RS, weder von der Dämpfung noch von der Verstärkung.
Die dicke Krone gibts aber schon!?
Egal, ich hab grad ganz überrascht herausgefunden, dass in meinem Blue Pig schon ne Gabel drin steckt und ich keine Lyrik brauche Die gerade gesparten 200€ nehme ich als Anzahlung für einen Rahmen, an den ich die ganzen rumfliegenden Teile schrauben kann…wieder ein Schnäppchen gemacht
Ne 63er Krone is in einem aktuellen Alu Rahmen nen sauberer Übergang.Ja, hat aber nur mit den voluminösen Steuerrohren zu tun und der Vorteil bei RS ist, das die Krone dann "nur 63mm" groß ist und nicht wie bei Fox 68mm.
kannst du im Notfall über das Kettenblatt ändernWisst ihr, ob es sich bei der X01-Kurbel um eine Boost-Variante handelt?
Hmm, stimmt auch wieder.kannst du im Notfall über das Kettenblatt ändern
Wusste ich gar nicht, kann ich dann eigentlich eine "alte" XO Kurbel (vor DUB) einfach durch Kettenblatt-tausch auf Boost Standard bringen?kannst du im Notfall über das Kettenblatt ändern
Jops. Non-Boost hat 6mm Offset, Boost 3mm Offset.Wusste ich gar nicht, kann ich dann eigentlich eine "alte" XO Kurbel (vor DUB) einfach durch Kettenblatt-tausch auf Boost Standard bringen?