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R[A]estekiste - Froschschenkel

Ich hab die X11SL seit Jahren in einem 3x10 Antrieb mit Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel aus der 7fach Zeit. Dieses Kette passt hervorragend mit 10fach zusammen - meine Lieblings-Kette!
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ArSt schrieb:
Ich hab die X11SL seit Jahren in einem 3x10 Antrieb mit Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel aus der 7fach Zeit. Dieses Kette passt hervorragend mit 10fach zusammen - meine Lieblings-Kette!
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Dankeschön Armin!

Von Dir hab ich die ganzen Tipps ja 😅

Dein Litespeed ist und bleibt in Zukunft auch noch, das leichteste Bike mit Federgabel das ich je (kurz) gefahren bin.
Aber ich komme nÀher.
 
ice schrieb:
Hmmh đŸ€”
Mal ne andere Frage... wie war das noch mal ?
Du willst 1X10 montieren?

Passt da die ausgewÀhlte Kette ?
Die X11 ist doch fĂŒr 11-fach ?
Kettenblatt wird narrow/wide ?
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Ja, 1 x 10 genau.
Blatt wird Narrow wide.
Ebenfalls richtig 😉

Muss die Kette eben richtig einfÀdeln, die passt mir in bestimmten Positionen drauf. Da schmal, breit.

Den Tipp habe ich vor lÀngerer Zeit mal. Von Arst bekommen.
In der Regel passen Ketten aus höheren Stufen immer auf kleinere Schaltungen.
Da die Kette schmaler wird, lÀuft sie auch bei der Einstellung des Schaltwerkes besser.
Andersrum geht das allerdings nicht, da der Abstand der Ritzel kleiner wird, von zb. 7 auf 11 fach.

Und dazu kommt, was ich bisher so bemerkt habe, die Ketten werden dadurch auch Leichter, als Breite 7/8 - 10 Fach Ketten.
 
Ich glaube mich sucht die Glimmeritis Heim đŸ˜łđŸ˜”

Bin noch nicht mal fertig mit dem Teil und ĂŒberlege jetzt schon mein Epic zu zerlegen, um das Radl auf XO umzubauen.
Da sieht man einfach, wie tief verankert das ganze doch sitzt 😭

Verfluchte Schrauberei..


Die Idee'n fĂŒr das Lucifer sprudeln momentan auch nur aus mir heraus
 
Was hast du denn noch fĂŒr Kassetten da? Weil fĂŒr die Recon Alu-Kassette wirst du sehr schnell Ersatz brauchen: Auf den Originalverpackungen von Recon steht eigentlich immer "for race only", d.h. so viel wie "ein Rennen und dann ab in die Tonne".
Im Stehen darfst du damit nicht treten, dass geht sonst unvermittelt auf's GemÀchte!
 
ArSt schrieb:
Was hast du denn noch fĂŒr Kassetten da? Weil fĂŒr die Recon Alu-Kassette wirst du sehr schnell Ersatz brauchen: Auf den Originalverpackungen von Recon steht eigentlich immer "for race only", d.h. so viel wie "ein Rennen und dann ab in die Tonne".
Im Stehen darfst du damit nicht treten, dass geht sonst unvermittelt auf's GemÀchte!
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Die ist auch eher show und shine, vorm fahren damit hab ich tatsÀchlich Angst.

Ansonsten hab ich noch... Gute Frage 😅
Mehrere Ultegra, leichte Sram.. Alles im 200er Bereich, dank kleiner Abstufung.
 
Erstaunlich, dass er (noch?) keine Delle hat. Das Colablech von BrĂŒgelmann ist sehr anfĂ€llig, wenn ich mich recht erinnere. Hatte frĂŒher auch mal geliebĂ€ugelt. Aber das mit dem intergrierten Steuersatz fand ich einfach nicht schön.
 
Shivar schrieb:
Erstaunlich, dass er (noch?) keine Delle hat. Das Colablech von BrĂŒgelmann ist sehr anfĂ€llig, wenn ich mich recht erinnere. Hatte frĂŒher auch mal geliebĂ€ugelt. Aber das mit dem intergrierten Steuersatz fand ich einfach nicht schön.
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Der steht noch da wie neu 😍
Hat sogar noch einen Papperl drauf.
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In der Seriennummer ist sogar das Gewicht verewigt
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Zuletzt bearbeitet:
Bei Kleinanzeigen ist seit gefĂŒhl 100 Jahren einer drin, der pulverbeschichtet wurde. :spinner: Wer pulvert einen Scandium-Rahmen? Entweder leicht oder nicht. Vermutlich auch der Grund, dass er sich nicht verkauft.
 
Weiter geht es im Detail:

DT Swiss XRC 100 Twin Shot mit nur 1139g Gewicht - Lockout Lenkerhebel habe ich entfernt. Nutze ich nicht.

Das weiße stört mich tatsĂ€chlich etwas, aber ich zwinge mich dazu nicht auf die Farbe zu achten.
Reizen wĂŒrde es mich ja, den Klarlack zu entfernen um die mattere Carbon Struktur besser zu wĂŒrdigen.
WĂŒrde auch noch das eine oder andere Gramm entfallen. Scheint mir dick/schwer lackiert zu sein.

Das ist eine echt schöne Gabel! 😍
Und soll Steifer sein als ne SID.
Die XRC und XR Modelle sind laut Handbuch sogar nur bis 185mm Scheiben freigegeben â˜đŸŒ

Der Schaft hat im unteren Bereich, der zur Krone hin, sogar eine Querverstrebung.


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Zuletzt bearbeitet:
Das ist wirklich ein kleines Kunstwerk. Wenn man bedenkt, bei der modernen Einbauhöhe, wie unfassbar leicht!
 
HĂ€tte noch mal die Möglichkeit den LRS zu wechseln und damit dann, inklusive ultralight SchlĂ€uchen und Furious Fred, eventuell 100-130g mehr raus zu kitzeln đŸ€”

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Ich werde da noch mal in mich gehen und die Zusammenstellung Kurbel/Lrs ggd ĂŒberarbeiten.
 
Hat noch jemand einen Leichten (unter 80g) Steuersatz ĂŒber?
Der den Gabelkonus durchtrennt hat, damit ich ihn nicht aufschlagen muss?
Wenn ja Bitte PN!
 
So,
Mal den Sonnenschein genutzt und die Lrs provisorisch eingebaut.
Teile dafĂŒr sind bestellt (41g SchlĂ€uche, Steuersatz + Klemme in grĂŒn) und dĂŒrften bis zum kommenden Wochenende da sein 😁

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Wow! Eine Restekiste ist das mitnichten. Die Teileauswahl sieht doch aus, wie extra sorgfÀltig zusammengestellt.

Sind die Decals am Rahmen unter Lack? Das Blau ggf. n Ticken zuviel?
 
Glimmerman schrieb:
Wow! Eine Restekiste ist das mitnichten. Die Teileauswahl sieht doch aus, wie extra sorgfÀltig zusammengestellt.

Sind die Decals am Rahmen unter Lack? Das Blau ggf. n Ticken zuviel?
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Das kommt auf die Restekiste drauf an đŸ€Ł aber ja, da ich jetzt sogar was gekauft habe, weil ich nichts passendes da habe đŸ€Ź ist Restekiste nicht mehr alls zu passend.
Aber der Großteil der Sachen flog und verstaubte hier rum! Das zĂ€hlt fĂŒr mich.

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WĂ€re es mir nicht zu peinlich das öffentlich zu stellen, wĂŒrde ich Zeigen wie es hier aussieht..
Ich fĂŒhle mich wie einer kleiner Junge, nachts auf dem Weg zum Klo, der am Tag davor Lego gespielt hat đŸ˜©

Decals sind unter dem Titanium Lack, ja đŸ€ŁđŸ€Ł
Aber die bleiben drauf.
 
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