Pornicious Parts - Teil 2

[lupus_bhg]

Optisch könnte er genauso gut von Ritchey sein.

 

[san_andreas]

Schlimmer kann man wohl ein Fahrradteil nicht beleidigen, außer vielleicht als Scott-Teil.

 

[Nachaz]

Schlimmer kann man wohl ein Fahrradteil nicht beleidigen, außer vielleicht als Scott-Teil.

Syncros?

 

[evil_rider]

Optisch könnte er genauso gut von Ritchey sein.

nix CNC = nix thomson...

 

[Monolithic]

Schlimmer kann man wohl ein Fahrradteil nicht beleidigen, außer vielleicht als Scott-Teil.

Is' aber richtig. Gestrahlte Oberfläche, Eloxal und lieblose Lasergravur - die Oberflächenveredelung der sonstigen Thomsonteile sieht 100 Mal besser aus die des Lenkers.

Sexiest Alu-Lenker ist damit immernoch der hier:

 

[nullstein]

Ist das der Black Chrome?

 

[nollak]

Dürfte der Balck Chrome sein. Würd den ja mal gerne real vor mir haben. Wobei dann kauf ich ne wahrscheinlich auch wenn ich grad kein Rad hätte wo der dran passt

 

[Snap4x]

 

[Speetrip]

Alter Falter .... das ist echt massiv pornös

 

[ewoq]

ziemlich hässlich

 

[x_FreiRider_x]

verdammt Geil
was ist das für ne Gabel ?

 

[Snap4x]

Von den Entwicklern von Marzocchi.
Denke sowas wie der Shiver Nachfolger

 

[Speetrip]

http://www.dvosuspension.com/

 

[Daniöl]

haha, sieht ja total daneben aus!

 

[Pecoloco]

Die Farbgebung ist wirklich schräg, aber das Gesamtkonzept ist schon sehr gut!

 

[D3nn15]

Auf Steroide gesetzt das Ding da wa.
Sieht aus wie'n Hulk
(aber Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich)

Das Casting ist für eine Upside/Down ziemlich individuell.
Konisches Steuerrohr in einer Doppelbrücke

Lenker und Vorbau sind Top,
nein nicht der Thomson Lenker

 

[Snap4x]

Gibt es in Tapered und 1 1/8"
Soll zwischen 2,9 und 3 kg wiegen.
36 mm Standrohre

Emerald Details

Intended use: DH/FR
Design: Inverted
Travel: 203mm/8''
Stanchions: 36mm w/ molybdenum disulphide
coating

Upper tubes: 43 - 41mm tapered 7000 series
aluminum
Steerer tube: 1 1/8th straight or tapered
options
CTA: One-piece Carbon Torsion Arch acts as
stanchion guard/fender while increasing
torsional rigidity by a claimed 50%
Fork crowns: Forged and CNC machined.
Separate crowns for 26'' and 650B-sized
wheels to preserve trail geometry, direct mount
stem compatible
Spring: Air
Damper: Twin-tube open bath design
External damper adjustments: Separate low
and high-speed compression/rebound
Negative spring: Coil w/ adjustable preload
Target weight: 2,900 - 3,000 grams/6.4 - 6.6lb
Availability: June/July of 2013
MSRP: To be announced

 

[Pilatus]

ich bezweifel irgendwie, dass das Schutzblech zur Steifigkeit beiträgt.

 

[othu]

Soll es wohl auch nicht.
Es soll eher verhindern, dass die Schutzbleche wie bei der Dorado regelmäßig flöten gehen weil nur an zwei Schrauben unten befestigt vermute ich...

 

[Birk]

Soll es wohl auch nicht.
Es soll eher verhindern, dass die Schutzbleche wie bei der Dorado regelmäßig flöten gehen weil nur an zwei Schrauben unten befestigt vermute ich...

Laut Artikel soll das Schutzblech die Steifigkeit um 50% erhöhen.

 

[Speetrip]

Sieht auch durchdacht aus die Konstruktion

 

[Monolithic]

3-kg-Luftgabel...

Na mal sehen, ob die Performance das Gewicht rechtfertigt.

 

[othu]

@Birk: okay, hab den Artikel nicht gelesen... dann fällt mir das auch etwas scher das zu glauben...

 

[Tabletop84]

Aber warum machen sie nicht gleich ein richtiges Schutzblech draus á la MarchGuard? HOffe die Farbe bleibt nicht so.

 

[evil_rider]

wenn man die PM aufnahme anschaut, weiss man WIE breit das ding baut... geil!