Ich meine ausdrücklich "Vollast". Wenn ich meine 0,1t Vollgas auf eine Kettenschaltung gebe, knirschts beim Schalten auch in jeder Kettenschaltung. Ich werde mich garantiert schnell umgewöhnen.
Da das Bike nicht im CC eingesetzt werden wird, finde ich Vorteile wie Schalten im Stehen, vor Kurven etc. eh interessanter.
Man muß sich einfach bißchen umstellen, dann ist das erledigt.
@your enemy: Kein Knirschen ! Es gibt höchstens ein leises, feines Klickern. Wenn der Gang drin ist, herrscht Friedhofsruhe im Antriebsstrang.
Probieren, es lohnt sich echt !