Wahrscheinlich würde ich mir da auch erst mal versuchen, selber was zu feilen oder ein anderes anzupassen... Oder das in der Arbeit über die Mechaniker Azubis versuchen, was fräsen zu lassen oder ähnliches...
Ich hab den Rahmen damals über den Facebook Sale für 125 Pfund gekauft, mit ner angeblich Mini Delle im Oberrohr, die ich ohne den Marker von PlanetX daneben wohl selber nie entdeckt hätte.
50-70 Euro rum wären natürlich sehr ärgerlich für ein
Schaltauge, angesichts des Preises von alternativen Rahmen aktuell aber im Vergleich pillepalle... Meins ist zwar auch schon einiges gefahren, jedoch optisch noch top beisammen.
Naja, das musst du halt aber auch dazu schreiben.
Oben hast du das ja so geschrieben, als ob NUR wg. dem
Schaltauge der Rahmen ein Totalschaden ist.
Darum habe ich mich jetzt schon gefragt, was sowas denn kostet.
Reifenfreiheit: "700x35", aber man es auch mit Panaracer Comet 38x622 Reifen bestellen 
, Gewicht ca. 10.1Kg. Gegenüber dem ganz alten London Road anno 2015 haben sich einige Dinge geändert: Die Kettenstreben sind nun 440mm lang; das Steuerrohr ist nicht mehr konisch; der Steuersatz hat ein externes unteres Lager, dafür ist der Steuerrohr 10mm kürzer geworden. Wenn der Radstand stimmt, muss die Gabel erheblichen Vorlauf bekommen haben, was zu einem reduzierten Nachlauf (weniger Rückstellkräfte am Lenker) führt.
[/Ironie]
