Neues Rocky Mountain Element 2025: Kanadisches Down Country-Gerät in extraleicht

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(inurl:thread) geolo .

Ride-UnLTD · 18. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
Anhang anzeigen 2100180
Die Waage ist jetzt bei 11kg stehengeblieben, mit Pedale. Hab zwar etwas schwere Gabel und Dämpfer, dafür nur 11fach und die sehr leichten Racesportreifen drauf. Bis auf den Dämpfer konnte ich alle Teile aus dem Vorgänger, whyte 129scr, verbauen. Eine Überraschung gabs, da bin ich davon ausgegangen, dass ich hinten 160 Scheiben verbauen kann. Die Aufnahme ist jedoch für 180er. Als Teilemessi hat ich noch passsende (für beide Laufradsätze)
Ach ja, mit meinen 178 bin ich ja meist zwischen M und L. Enduro und Vorgänger hab ich in M gefahren. Wäre mir bei dem deutlich zu klein. Und die 170er sattelstütze geht vollständig nei.

Ist Schick geworden!

Rockside · 18. Februar 2025

Aber warum ist auf dem Bild der Sattel so tief? ... das ist doch kein DH-Bike.

MTB-News.de

Rowdygowdy · 18. Februar 2025

Ride-UnLTD schrieb:
Ist Schick geworden!

Danke

Rockside schrieb:
Aber warum ist auf dem Bild der Sattel so tief? ... das ist doch kein DH-Bike.

Bissl Bewegungsfreiheit is net verkehrt, bin aber auch noch nich zum fahren gekommen.

dickebeule · 18. Februar 2025

Rockside schrieb:
Aber warum ist auf dem Bild der Sattel so tief? ... das ist doch kein DH-Bike.

Hast du im Izzo Thread jetzt alle damit zu Ende terrorisiert und suchst jetzt expansiv neue Opfer?

Maffin_ · 18. Februar 2025

Rockside schrieb:
Aber warum ist auf dem Bild der Sattel so tief? ... das ist doch kein DH-Bike.

Die dropper ist eingefahren.
Ich hoffe ich könnte weiterhelfen

Rockside · 18. Februar 2025

Maffin_ schrieb:
Die dropper ist eingefahren.

Das ist mir schon klar. Hatte mich nur gewundert, daß man ein RM Element wie ein Enduro/DH mit abgesenkter Stütze fotografiert.

Col. Kurtz · 18. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
Anhang anzeigen 2100180
Die Waage ist jetzt bei 11kg stehengeblieben, mit Pedale. Hab zwar etwas schwere Gabel und Dämpfer, dafür nur 11fach und die sehr leichten Racesportreifen drauf. Bis auf den Dämpfer konnte ich alle Teile aus dem Vorgänger, whyte 129scr, verbauen. Eine Überraschung gabs, da bin ich davon ausgegangen, dass ich hinten 160 Scheiben verbauen kann. Die Aufnahme ist jedoch für 180er. Als Teilemessi hat ich noch passsende (für beide Laufradsätze)
Ach ja, mit meinen 178 bin ich ja meist zwischen M und L. Enduro und Vorgänger hab ich in M gefahren. Wäre mir bei dem deutlich zu klein. Und die 170er sattelstütze geht vollständig nei.

ne, die 11kg nehm ich dir nicht ab. Mein Aufbau wird denk ich eine Ecke gewichtsoptimierter sein und liegt schon rechnersich darüber. Aber ist ja auch wurschd; wichtig ist, wie es fährt!.....??

Wo hast du denn den Rahmen her? Mein Händler vertröstet mich jetzt schon seit knapp 2 Wochen...

Rowdygowdy · 19. Februar 2025

Col. Kurtz schrieb:
ne, die 11kg nehm ich dir nicht ab. Mein Aufbau wird denk ich eine Ecke gewichtsoptimierter sein und liegt schon rechnersich darüber. Aber ist ja auch wurschd; wichtig ist, wie es fährt!.....??

Wo hast du denn den Rahmen her? Mein Händler vertröstet mich jetzt schon seit knapp 2 Wochen...

Wie geschrieben, windige Kofferwaage, rechnerisch wäre ich bei 11,5 mit Pedale, weshalb ich das nochmal prüfen werde. Ich hab den Rahmen von Rocky Mountain n Friends in München, hab aber auch schon im Oktober letzten Jahres bestellt. Ich wünsche Dir aber auch viel Freude damit wenns soweit ist, ich bin echt baff. (Weiß net ob das Aussagekraft hat aber bike24 rechnet noch mit etwa 2 Wochen zur Auslieferung diverser Größen/Farben)

Rockside schrieb:
Das ist mir schon klar. Hatte mich nur gewundert, daß man ein RM Element wie ein Enduro/DH mit abgesenkter Stütze fotografiert.

Hab mir darüber ehrlicherweise keine Gedanken gemacht.

Col. Kurtz · 19. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
Wie geschrieben, windige Kofferwaage, rechnerisch wäre ich bei 11,5 mit Pedale, weshalb ich das nochmal prüfen werde. Ich hab den Rahmen von Rocky Mountain n Friends in München, hab aber auch schon im Oktober letzten Jahres bestellt. Ich wünsche Dir aber auch viel Freude damit wenns soweit ist, ich bin echt baff. (Weiß net ob das Aussagekraft hat aber bike24 rechnet noch mit etwa 2 Wochen zur Auslieferung diverser Größen/Farben)

Ich hab ihn auch quasi direkt zum release bestellt. Aber halt in schwarz - und da ist er bei b24 gar nicht verfügbar...

edit: der Rahmen (Gr.L) ist heute angekommen und wandert jetzt erst mal zu easy-frame. Wird dann ab nächster Woche dort im Katalog sein; ist ja vielleicht noch für andere interessant...

Rowdygowdy · 27. Februar 2025

So is fertich und die Sattelstütze hab mal ausgefahren.

Rockside · 27. Februar 2025

Schon gewogen?

MTB-News.de

Rowdygowdy · 27. Februar 2025

Rockside schrieb:
Schon gewogen?

11,4 mit Pedale, 11,8 mit dem zusätzlichen Geraffel (Toolmount und Flasche, Folie)
Frag mich was ich in meiner Rechnung übersehen habe.

tonzone · 27. Februar 2025

Würde das Bike wirklich gern mal als XC-Aufbau sehen, das hätte eine richtig scharfe Optik, denke ich... Negativ-Vorbau (keine Spacer), gerader Lenker, 120mm XC Gabel, SIDLuxe, X01 oder XX1, BY Devine SL, leichter Carbonsattel, leichter LRS (30mm MW), Kenda Rush 2,4 oder wie oben Cross King 2,3.

Ich lande mit meinen 936er-Aufbauten (an die 30 bisher) immer zwischen 9,8 und 10,7 Kg (je nach Budget) fahrfertig, also mit Pedalen und 1 x FlaHa. Mit dem leichten, wirklich hübschen Rocky Rahmen müsste sich da ebenfalls 10 kg oder sogar knapp darunter ausgehen (sofern man es drauf anlegt).

Rockside · 27. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
11,4 mit Pedale, 11,8 mit dem zusätzlichen Geraffel (Toolmount und Flasche, Folie)
Frag mich was ich in meiner Rechnung übersehen habe.
Anhang anzeigen 2106815

Ich glaube, das mit den Zusammenrechnungen ist einfach zu theoretisch. Das stimmt eigentlich nie, wenn man das Gewicht dann real auf der Waage sieht.

Aber 11,4 Kg auf der Waage mit Pedale ist doch ziemlich gut für ein modernes Bike, finde ich.

Rowdygowdy · 27. Februar 2025

Rockside schrieb:
Ich glaube, das mit den Zusammenrechnungen ist einfach zu theoretisch. Das stimmt eigentlich nie, wenn man das Gewicht dann real auf der Waage sieht.

Aber 11,4 Kg auf der Waage mit Pedale ist doch ziemlich gut für ein modernes Bike, finde ich.

Absolut, Ich wieg, rechne, wieg nochmal mit wasserwaage, lass wiegen weil ichs selber kaum glauben kann.
.

georgauf · 27. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
11,4 mit Pedale, 11,8 mit dem zusätzlichen Geraffel (Toolmount und Flasche, Folie)
Frag mich was ich in meiner Rechnung übersehen habe.
Anhang anzeigen 2106815

Sind das selbst gewogene Gewichte? 559 für die Reifen ist schon wirklich krass, laut r2 (denen trau ich normalerweise blind) sind die ja schonmal 80g schwerer pro Stück, auf der LRS ist super!
Viel Spaß jedenfalls mit dem Rad!

Rowdygowdy · 27. Februar 2025

georgauf schrieb:
Sind das selbst gewogene Gewichte? 559 für die Reifen ist schon wirklich krass, laut r2 (denen trau ich normalerweise blind) sind die ja schonmal 80g schwerer pro Stück, auf der LRS ist super!
Viel Spaß jedenfalls mit dem Rad!

Das sind glaub ich die Protection die du meinst, die Racesport sind echt extrem leicht.
Leider hab ich die schon länger nicht mehr zu kaufen gesehen.
Vielen Dank!

MTB-News.de

Bollsi · 28. Februar 2025

tonzone schrieb:
Würde das Bike wirklich gern mal als XC-Aufbau sehen, das hätte eine richtig scharfe Optik, denke ich... Negativ-Vorbau (keine Spacer), gerader Lenker, 120mm XC Gabel, SIDLuxe, X01 oder XX1, BY Devine SL, leichter Carbonsattel, leichter LRS (30mm MW), Kenda Rush 2,4 oder wie oben Cross King 2,3.

Ich lande mit meinen 936er-Aufbauten (an die 30 bisher) immer zwischen 9,8 und 10,7 Kg (je nach Budget) fahrfertig, also mit Pedalen und 1 x FlaHa. Mit dem leichten, wirklich hübschen Rocky Rahmen müsste sich da ebenfalls 10 kg oder sogar knapp darunter ausgehen (sofern man es drauf anlegt).

Gibt’s schon, fährt sogar Weltcup

Ist der schnelle - glaub auch einzige Ire in dem Feld - Chris Dawson.
(Der hatte übrigens die Jahre zuvor das Vitus Rapide Fs. Quasi das Carbonda - muss also schnell sein

)

dickebeule · 28. Februar 2025

https://mtbdata.com/riders/sean-fincham

https://rockyforum.de/Thread-Neues-Rocky-Element-2025?pid=104#pid104

Col. Kurtz · 28. Februar 2025

Tada! Aufbau geht so weiter, wie der Lenker andeutet: XC-Gewicht, trailbike performance. So zumindest der Plan. Steht auf dem Papier bei 11,1kg inklusive allem. D.h. ich hoffe unter 11,5 zu kommen; mit dicken Bremsen, semidicken Reifen/inserts und trailbike suspension. #dreambuild

Ist übrigens bereits foliert (easy-frame).

Col. Kurtz · 28. Februar 2025

Rowdygowdy schrieb:
Das sind glaub ich die Protection die du meinst, die Racesport sind echt extrem leicht.
Leider hab ich die schon länger nicht mehr zu kaufen gesehen.
Vielen Dank!

Also ich hab zwar 0 Erfahrung mit modernen DC-Rädern (dafür viel Erfahrung mit alten XCs, modernen enduros und gravel bikes), aber meine Recherche hat eindeutig ergeben, dass Reifen unter 850g an so einem Rad nicht viel Sinn ergeben. Hab da sehr lange überlegt und teste jetzt mal Ground Control T7 mit XC inserts (bzw. Ibex&Wicked Will super trail für gröberes Geläuf).

Rowdygowdy · 28. Februar 2025

Col. Kurtz schrieb:
Also ich hab zwar 0 Erfahrung mit modernen DC-Rädern (dafür viel Erfahrung mit alten XCs, modernen enduros und gravel bikes), aber meine Recherche hat eindeutig ergeben, dass Reifen unter 850g an so einem Rad nicht viel Sinn ergeben. Hab da sehr lange überlegt und teste jetzt mal Ground Control T7 mit XC inserts (bzw. Ibex&Wicked Will super trail für gröberes Geläuf).

Das Setup mit nem Druck, gelegentlich auch mal bei 3bar, ist auch eher an Dirtbikes angelehnt. Da wo ich jeden Stein beim Vornamen kenne ist das auch keine Sinnfrage sondern reiner Lustgewinn. Nur zur Info ich Bau kein neues Fahrrad auf sondern Wechsel nur den Rahmen an einem auf dem ich seit Jahren viel Freude hab. Wünsch Dir viel Erfolg bei deinem Projekt und mach Dir keine Sorgen um mich und meine Reifen. (hab noch n 2. Satz Laufräder für finale)

georgauf · 1. März 2025

Col. Kurtz schrieb:
Also ich hab zwar 0 Erfahrung mit modernen DC-Rädern (dafür viel Erfahrung mit alten XCs, modernen enduros und gravel bikes), aber meine Recherche hat eindeutig ergeben, dass Reifen unter 850g an so einem Rad nicht viel Sinn ergeben. Hab da sehr lange überlegt und teste jetzt mal Ground Control T7 mit XC inserts (bzw. Ibex&Wicked Will super trail für gröberes Geläuf).

Hatte am Element v/h wicked will und bin mit dem nicht richtig warm geworden, irgndwie sehr "digital", soll heißen, super Grip/kein Grip ohne Übergang dazwischen, grad Bremsgrip war echt nervig, find ich.

Jetzt hinten den von dir erwähnten Groundcontrol und vorden Purgatory t9, klar, ist schwerer, aber das Rad kann so viel (und ich nur so semi) - da wollt ich mir den Fahrspaß nicht mit Reifen eindämmen.

Toi toi toi für den Aufbau, bitte dann unbedingt zeigen und gern mit Partslist, das kann nur eine Rakete werden!

Col. Kurtz · 2. März 2025

georgauf schrieb:
Hatte am Element v/h wicked will und bin mit dem nicht richtig warm geworden, irgndwie sehr "digital", soll heißen, super Grip/kein Grip ohne Übergang dazwischen, grad Bremsgrip war echt nervig, find ich.

Jetzt hinten den von dir erwähnten Groundcontrol und vorden Purgatory t9, klar, ist schwerer, aber das Rad kann so viel (und ich nur so semi) - da wollt ich mir den Fahrspaß nicht mit Reifen eindämmen.

Toi toi toi für den Aufbau, bitte dann unbedingt zeigen und gern mit Partslist, das kann nur eine Rakete werden!

WW hinten will ich probieren, weil das einer der ganz, ganz wenigen Reifen ist, der recht ordentlich rollen sollte, aber eine Karkasse hat, die ein bisschen was mitmacht. Mit dem Ibex vorne dachte ich, könnte das eine sehr gute Mischung sein für so ein Rad...werd dann voraussichtlich allerlei Kombinationen ausprobieren (den enduro-LRS zB). We'll see!

Wenn nix unvorhergesehenes mehr passiert, sollte das Ding bis Mitte/Ende der Woche fertig sein; dann liefere ich gerne auch Teileliste. Bin schon sehr gespannt! Das Projekt war jahrelang in der pipeline und ich hab mir jetzt auch ein paar Monate Zeit genommen die parts zusammen zu tragen...