Neue Continental XC und Trail Reifen: Dubnital, Trinotal und Magnotal

Neue Continental XC und Trail Reifen: Dubnital, Trinotal und Magnotal

Continental präsentiert die neuen XC- und Trail-Pneus Dubnital, Trinotal und Magnotal.

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Neue Continental XC und Trail Reifen: Dubnital, Trinotal und Magnotal

Welche Reifen würden zu eurem Einsatzzweck am besten passen?

 

[Milsani]

Da kommen Aufgaben auf einen bekannten Floristen zu...ich hoffe die Batterie in der Wattmesskurbel ist ausreichend geladen

M.

 

[Bremspedal]

Und ich hab mir erst ein paar Racekings ans Gravel geschraubt um die mit dem Thunder Burt zu vergleichen

Bin auf die ersten Tests gespannt.

 

[SteffenK23]

Wer überlegt sich bei Conti eigentlich immer diese Namen

 

[S.Turner]

Wer überlegt sich bei Conti eigentlich immer diese Namen

Die sind wirklich gruselig.

Der Dubnital in 29x2,2 am Gravel stelle ich mir nicht so schlecht vor.
Ich bin auf die ersten Tests gespannt!

 

[fpeter]

Wer hat diese Tabelle gemacht? Ein Chemiestudtent?

 

[Igetyou]

Und ich hab mir erst ein paar Racekings ans Gravel geschraubt um die mit dem Thunder Burt zu vergleichen

Bin auf die ersten Tests gespannt.

Interessant.
Das habe ich auch gerade gemacht. Ich bin von 2.1" Thunder Burts SuperRace auf den 2.2" RaceKing´s gegangen.
Ich finde der RaceKing geht besser um die Kurve, weil er etwas runder ist. Was sind deine Erfahrungen?

 

[Prego150]

Race King klingt cooler als Dubnital. Da wusste auch jeder, was Sache ist. Bei Dubnital habe ich da meine Zweifel.
"Ich möchte bitte Dubnital"
"Hier bitte, zweimal täglich, am besten vor dem Essen und nicht länger als eine Woche am Stück"

 

[Pixelsign]

@Schnitzelfreund Wo Test?

 

[Schnitzelfreund]

@Schnitzelfreund Wo Test?

telefoniere grad mit der Bank wegen Kurzfristkredit. Schufa ist skeptisch... Melde mich

 

[Ersbacher]

Wer hat diese Tabelle gemacht? Ein Chemiestudtent?

verblüffende Ähnlichkeit....

 

[Bremspedal]

Interessant.
Das habe ich auch gerade gemacht. Ich bin von 2.1" Thunder Burts SuperRace auf den 2.2" RaceKing´s gegangen.
Ich finde der RaceKing geht besser um die Kurve, weil er etwas runder ist. Was sind deine Erfahrungen?

Ich bin noch keine 100 km mit gefahren, kann daher noch kein umfängliches Urteil abgeben. Auf jeden Fall hat er am Berg mehr Traktion.

 

[Pixelsign]

Hier mal die korrekte Auflistung der Reifen. Die bisher gezeigte Liste ist scheinbar wieder mal unfertiges Marketingmaterial (Edit: wurde bereits angepasst).

Dubnital Race Rapid 29x2.4 hinten und Trinotal Race Grip 29x2.4 vorn wären wahrscheinlich ein sinnvolles Setup für 120 mm XC Fullys, wenn man am Vorderrad noch einen guten Mix aus Rollwiderstand und Kurvengrip haben möchte. Quasi das Äquivalent zu Schwalbe Rick XC bzw. Ralph hinten und Ray vorn. Der Magnotal entspricht in der Schwalbe Welt sicherlich am ehesten dem Nobby Nic.

Die Unterschiede zwischen Trinotal Race Rapid vs Race Grip vs Trail Grip in der Praxis wären aber auch durchaus interessant.

 

[DeluXer]

Schade, dass der Dubnital nicht in 26" kommt.

 

[Schnitzelfreund]

Interessant.
Das habe ich auch gerade gemacht. Ich bin von 2.1" Thunder Burts SuperRace auf den 2.2" RaceKing´s gegangen.
Ich finde der RaceKing geht besser um die Kurve, weil er etwas runder ist. Was sind deine Erfahrungen?

genau Kurve hätte ich ja bei den TBs als USP gesehen aufgrund Seitenstollen. Fahre aber XC und gerne die breiten Varianten, dh 2,35er TB auf 30er Felge vs. aktuelle (noch) RK 2,2 der Kurve nicht so toll kann. Alles andere aber.
Glaube als Kräbbelbiker würde ich mir Abverkaufs-Raceking kaufen. Viel besser geht ja eigentlich nicht

 

[Weirdo1]

Diese Namen sind ja mal so kacke dagegen sind die letzten ja schon cool. Ansonsten interessant. Und vor allem mit dem Magnoding ein interessanter Hinterreifen für ein leichtes Trail bike.

 

[-Lightworks]

telefoniere grad mit der Bank wegen Kurzfristkredit. Schufa ist skeptisch... Melde mich

Man fragt nicht nach Kredit und man macht auch keine Schulden ....... man schafft "Sondervermögen"

 

[Weirdo1]

Schade, dass der Dubnital nicht in 26" kommt.

Bingo!!!!

 

[ufp]

Marketing/teering Bullshitsprech(end) at it's Best.

Dubnital ist klar warum. Die Tal Runde musste um der die das Dubai erweitert werden. Dubai und Schokolade ist ja in aller Munde.

Und wenn man heutzutage einen Reifen für den Reiter kaufen möchte, braucht man mindestens einen Batschel Ohr oder Master.

Wenigstens braucht man keinen (Race) König oder Königin (Gummi) Königin (zu sein).

 

[federwech]

Zu Kryptotal würde eigentlich sowas wie Rölltotal, Schwäbtotal, oder Uphylltotal passen.
Die Namensdesigner sollten auf jeden Fall weniger nehmen, von was auch immer.

 

[yaegi]

Schade, sehr schade... genau deswegen:

Schade, dass der Dubnital nicht in 26" kommt.

Ich suche seit Langem eine Alternative zum Race King für meine 26" Straßengurke. Den Race King in der zweiten Version kannste nicht fahren, weil der birnenförmig ist. Und den einser bekommt man leider nicht mehr. Was den Rollwiderstand und Grip betrifft gibts (gabs) da leider nix bessres.

 

[lupus_bhg]

Schade, dass der Dubnital nicht in 26" kommt.

Ich bin aber wirklich (positiv; auch wenn ich gerade keinen Bedarf habe) überrascht, dass es den Crossking-Nachfolger (den Namen möchte ich jetzt nicht schreiben) in 26" geben wird.

 

[LukasMuehlehner]

Hier mal die korrekte Auflistung der Reifen. Die bisher gezeigte Liste ist scheinbar wieder mal unfertiges Marketingmaterial

Danke, die neue Übersicht ist jetzt im Artikel eingebaut

 

[Nanatzaya]

Beschissenere Fotos von den jeweiligen Profilen der Reifen konnte man nicht machen, oder?

Auf der Conti-Seite findet man etwas bessere (Render-)Bilder, wenngleich man sich den Link für den Magnotal selber bauen muss, weil der Reifen auf der Produktübersicht noch fehlt.
Große Klasse Conti.

https://www.continental-reifen.de/b2c/bicycle/tires/magnotal/
https://www.continental-reifen.de/b2c/bicycle/tires/trinotal/
https://www.continental-reifen.de/b2c/bicycle/tires/dubnital/

 

[Pugutschu]

Dubnital Race Rapid 29x2.4 hinten und Trinotal Race Grip 29x2.4 vorn wären wahrscheinlich ein sinnvolles Setup für 120 mm XC Fullys, wenn man am Vorderrad noch einen guten Mix aus Rollwiderstand und Kurvengrip haben möchte. Quasi das Äquivalent zu Schwalbe Rick XC bzw. Ralph hinten und Ray vorn.

Bei dem Mix stimme ich dir zu (also vor allem Chasing/Compound). Überhaupt noch nicht sicher bin ich mir aber bei der Breite, ob da nicht (zumindest hinten) auch 2.0 ausreichend wäre. Ist für mich schwierig, weil ich jahrelang Cross/Race gefahren bin, jetzt bei fast allen Bedingungen Aspen 2.25. Genau die Mitte gibt es ja so bei Continental nicht. 2.0 kenn ich nur vom Cannondale Flash Hardtail damals, da hat es funktioniert, aber ob sich das so auf mein (100/100) Blur übertragen lässt...?