Muss wohl so sein: Im Thread über die Vorstellung der Maxima heißt es, dass die Code berechnet mehr Bremskraft hat als die Direttissima, identische Scheiben und Beläge vorausgesetzt.
Die Maxima-Bremse ist laut Trickstuff rechnerisch ermittelt bei gleichen Bremsscheiben und gleicher Bremsbelags-Sorte…
Die Standfestigkeit einer Bremse hängt zu 98% von der Scheibe (Durchmesser, Dicke, Masse) und den Belägen ab und nur zu 2% von der Bremse im engeren Sinn.
Insofern sollte eine Code mit TS-Belägen und -scheiben von Bremskraft und Standfestigkeit her ähnlich einer DRT liegen.
Dass letztere sicherlich ein anderes Hebelgefühl bietet, deutlich wertiger aussieht und in vielen Details auch ist, ist natürlich klar. Aber kostet als Kleinserie halt auch locker das Doppelte, wenn's reicht.