@bikeholic: wo solls denn hingehn, heute? Wenn du nichts dagegen hast würd ich mich dir vielleicht anschließen...
Die Idee mit dem Mid Night Ride find ich auch geil...!
Ich hab glaub ich schonmal von meiner Idee von der "From Dusk till Dawn - Tour" erzählt...
der mich in Messel aufgesammt hatt, nachdem ich 20 Minuten bei herrlich milden Sommerthemperaturen im Wald spazieren gegangen war ... Nur gut das ich mich auch im dunklen Wald orientieren kann und überhaupt wußte wo ich war und wie ich in den nächsten Ort komme.
Ein paar Hundert Euro Licht und dann lädt man den Akku nicht und schon ist man(n) der "Held des Tages"
Irgendwie soll so ne Lupine doch ein Notlicht/Reserveakku oder sowas in der Art haben, nur wie aktiviert man das
....
Also meine geplante Runde wird übern Binselberg und in die Umscher Weinberge gehen. Also ein bisschen hoch, damit man runter guggen kannjetzt werde ich aber neugierig ....was soll das für eine tour sein?? Erbitte Infos
Und je nach dem entweder davor in den Biergarten oder danach irgendwo zum Frühstücken. Das ganze halt urzeitbedingt an nem WE.also in meiner Bedienungsanleitung steht was von Reserveakku. Wenn die Leuchte aus geht zwei mal kurz drücken und man soll mit "Notlicht" weiterfahren können. Da ich aber die Vorzeichen gestern nicht richtig gedeutet habe, z.B. das kurze An- und Ausgehen, da hätte ich dann sofort auf 1W dimmen müssen (ich habe auch 3 Stufen aktiviert 1/9/15W), dann wäre ich locker bis Heim gekommen. Ich hatte aber weiter und die ganze Zeit, auch abends zuvor mit vollen 15W betrieben und da war dann auch nix mehr mit Reserve. Das war dann die Notabschaltung um den Akku vor Tiefentladung zu schützen. Das sagt zumindest die Bedienungsanleitung.
, verträumte 
, begeisterte , Irre, die auch so früh aufstehen 
und auch noch nicht so ausgeschlafene Gesichter, deren Stimmung sich im Tagesablauf zunehmend steigern kann.
Hoffe auch dass das Wetter hält! Dann bis morgen.
Wie Du gemerkt hast habe ich mir nachdem ich um 02:00 ins Bett bin kein Wecker gestellt. Habe mich aber auch nicht gelangweilt. Lupo und ich haben Sonntag Nachmittag dann den einzigen Schauer im Taunus abgepasst Um's Rote+ klatschnass und eingesaut Da fehlt einen selbst auf'm Gemini erstmal ein wenig die "Leichtigkeit des Seins"... und hatt's Wetter gehalten
... ja, ja ich weiß, wo Engel reisen...! Es waren 19-23° ideale Temperatur zum radeln und insgesamt wurden es 170Km, 2544Hm mit einem Schnitt von 18,9Km/h. 
... also ich verkaufe jetzt meine Geländeböcke und lege mir genau so eines zu.Habe mich aber auch nicht gelangweilt. Lupo und ich haben Sonntag Nachmittag dann den einzigen Schauer im Taunus abgepasst
Und wir haben sogar einiges über Tuning gelernt! Ein Mitstreiter vom ADFC, ca. 60 Jahre alt, mit einem 20Kg Treckingrad inklusive Satteltaschen fuhr bergauf immer lächelnd vorneweg.
kommt man auch nur auf dumme Gedanken Di. in Würzburg abgeholt. Ein Caad6 Rennerframeset. CD-Kenner werden wissen was das ist. Die dazugehörige Si-Kurbel mit Heldenbestrückung 53/39. Ne, will ich nett. Also heute in Hösbach gewesen und ein 110er Spider auf die Kurbel schrauben lassen. macht sie damit zur Compakt-Kurbel. Deswegen liebe ich C'dale. Du kannst mittels passendem Spider alles aus der Alu-Si-Kurbel machen, sogar eine 2- oder 3-fach Mountykurbel. Die, egal in welcher Ausführung, immernoch leichter und steifer ist, als alles was ShimaNO oder Campa zu bieten hatt. Wer hat "Hollotech-Kurbeln erfunden"? Richtig Cannondale Wer hatt BB30-Standart, auf den jetzt alle springen, weils Patent ausgelaufen ist, erfunden? Richtig Cannondale 
Die, egal in welcher Ausführung, immernoch leichter und steifer ist, als alles was ShimaNO oder Campa zu bieten hatt.
Und ich wiederhole mich immer mal wieder gern
Bin gar nicht so unzufrieden mit den Mechanismen des Marktes zur Zeit, nur könnten die sinnvollen Standards etwas schneller durchgesetzt werden
Alles relativ ... wenn Du wüstest was ich für das Frameset (Rahmen, Vollcarbon Timegabel, komplette Si-Alu-Kurbel/Innenlagerganitur) bezahlt habe
Wenn ich die Kurbel wieder in die Bucht schmeißen würde, (die Alu-Version ist die leichtere, flexieblere - durch die Spidermöglichkeiten - hochwertigere und auch teurere im Gegensatz zur Carbon-Version) würde die allein das fast wieder erziehlen Mache ich aber nicht, im Gegenteil: der Compact-Spider, den ich heute als Neuteil gekauft habe müßte bei dem Preis verhältnissmäßig vergoldet sein, ich seh aber kein Gold 
Nach meinem persönlichen subjektivem empfinden würde ich sagen, dass es an Rotwild verloren hat. Dafür gibt es einfach zu wenige scHRott Bikes (wie mein Kumpel mal liebevoll gesagt hat...Cannondale strikes back und wird sich sein "Zahnarzt- und Eisdielenimage", dass es derzeit an Scott verlohren hatt, zurückerobern
) hier im Taunus. Und die, die ich treffe, sehen schon ziemlich sportlich aus...
Gerade als ich das Tretlager gewechselt habe, dachte ich mir: "hm ... die ausgefallene Karlshöhe wäre doch jetzt genau die richtige Probefahrt. Da muß ich mal Bikeh..."
Bin dabei Egal an wen verlohren, die Trophäe wird jedenfalls durch die "Denk- und Marketingfabrik" bestimmt zurückgeholtNach meinem persönlichen subjektivem empfinden würde ich sagen, dass es an Rotwild verloren hat. Dafür gibt es einfach zu wenige scHRott Bikes (wie mein Kumpel mal liebevoll gesagt hat
Gerade als ich das Tretlager gewechselt habe, dachte ich mir: "hm ... die ausgefallene Karlshöhe wäre doch jetzt genau die richtige Probefahrt. Da muß ich mal Bikeh..."
Und siehe da
Na dann bis morgen früh. Bin um 9:30 am Druckhaus.
