Moin!
Es gibt extrem viel zum posten und ich werde versuchen die vielen Infos über die nächsten Tage zu verteilen, damit es nicht zu lang wird pro Posting.
Zuerst will ich schreiben, was vor ca. einem Monat los war.
Da war die Lean Machine nämlich so weit, dass ich sie erstmals hab auf die Räder stellen können.
Was darauf folgte, war ein Anflug von Panik!
Es war mir kaum möglich das Rad stabil auszurichten während ich daneben gestanden bin. Es kippte, fast unkontrollierbar , immer wieder in die Neigung und mir wurde ganz heiß.
So fühlt sich wohl eine Panikattacke an
Fragen drängten sich auf, wie:
"Hab ich das jetzt echt verbockt? Soviel Arbeit! Selbst gebaut, selbst verhaut!?"
Ziemlich down hab ich mich versucht auf das Rad zu setzen und gemerkt, sobald ich saß wurde Alles kontrollierbarer - Na wenigstens ein Hoffnungsschimmer
In der Nacht hab ich mir ein
Video von Cole Bernier von Bowhead angeschaut, wie man so ein Teil richtig lenkt. Am folgenden Tag packte ich meine Schutzausrüstung ein und beschloß eine Testfahrt mit der hohen Wahrscheinlichkeit eines Sturzes. Ich wollte wissen was Sache ist.
Also schob ich hinter der Werkstatt 10 min. bergauf. Rein ins Rad, nochmal an Berniers Worte denken "dropping your hip before a corner..." und vorsichtig bergab. Nach drei weiteren Abfahrten hatte ich dann den fremden Bewegungsablauf gecheckt und kam einigermaßen zügig bergab. Gut war es noch nicht, aber ein weiterer Schritt des Verstehens.
Dann folgten einige Tage des Grübelns.
Was anders war, als in meinen ursprünglichen Plänen, war, dass ich statt der geplanten
20Zoll Räder das Trike mit
24Zöllern aufgebaut hatte, da ich mir Sorgen über die Bodenfreiheit gemacht hab und weil ich die 24er noch vom Quad übrig hatte.
Ich hab mir also nochmal die Pläne angeschaut und versucht die Mechanik des Schwenkens besser zu verstehen und bin zu dem Schluß gekommen, dass die Hebel von 24" gegenüber 20" Rädern schon krass andere sind. Das ist, wie beim Stelzengehen. Es wird leichter, je näher die Trittfläche/der Kipppunkt dem Boden ist
Dann hieß es gut drei Wochen warten bis ich es endlich geschafft hatte den 20" Laufradsatz aufzubauen. In der Zwischenzeit sind die Anschläge und
Bremsen für´s Schwenken und Lenken fertig geworden die auch nochmal mehr Sicherheit versprachen.
Vor ein paar Tagen konnte ich dann endlich die LM mit 20" Rädern testen und es war ein Unterschied zu den 24ern wie Tag und Nacht. Freude und Erleichterung!
Jetzt bin ich super motiviert die Kiste fertig zu stellen!
Nur gibt es da noch etwas
Anderes zu verändern....
zu müde für Text:
