Maxxis Highroller III MTB-Reifen im Test: Higher Level

Maxxis Highroller III MTB-Reifen im Test: Higher Level

Der Maxxis Highroller ist ein absoluter Klassiker und hat für 2024 ein ordentliches Remake verpasst bekommen. Was neu ist und wie sich die dritte Evolutionsstufe des Highroller auf dem Trail schlägt, erfahrt ihr in unserem Test.

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Maxxis Highroller III MTB-Reifen im Test: Higher Level

Wie gefällt euch der neue Maxxis Highroller III-Reifen?

 

[bashhard]

Mich würde ein Vergleich zum Argotal und Magic Mary interessieren, die beide ein ähnliches Einsatzgebiet haben

 

[jaymacdonald]

Auf den ersten Blick nichts, dass ich vermisst hätte. Aber wer bin ich schon...

 

[StephanCOH]

Ich fahre den HR II auf meinem "Eierlegende-Wollmilchsau"-HT als Vorder- und Hinterreifen. Hatte vorher den DHR vorne drauf, da ist mir aber öfter das Vorderrad weggerutscht (lag mit Sicherheit an meiner Kurventechnik). Nach dem Wechsel auf HR II war damit allerdings Schluss und der Reifen rollt bergauf und bergab sehr gut.

Gefallen tun mir die angekündigten Verbesserungen auf nassem Boden.

Allerdings benötige ich den Reifen in 2.3 und, da das Rad auch zum Pendeln benutzt wird, bitte auch in etwas rollfreudigeren Gummimischungen. Hoffentlich kommt da noch was.

 

[Dominik19xx]

Schaut aus wie eine Mischung aus DHF und Shorty.

Könnte mir fürs Vorderrad taugen.

 

[Downhillsocke]

HR2 war früher eine Option für das HR, als Ersatz für den DHR bei feuchteren Bedingungen. Heute gibt es besseres von anderen Herstellern.

 

[AndiBar361]

Bevor es den Assegai gab bin ich den HR2 ausschließlich vorne gefahren gepaart mit einem DHR2 hinten.
Inzwischen bin ich auf Vittoria unterwegs mit Race Enduro Mischung vorne und bin zufriedener als vorher mit Maxxis

 

[Moehrenprincess]

Interessant, würde aber vermuten, dass die Gutmütigkeit, die den Highroller bisher über die Maßen auszeichnete deutlich abnehmen wird. Klare Rinne zwischen Mittelprofil und Schulterstollen.
Insgesamt irgendwie kein High Roller mehr sondern eher ein Shorty Intermediate.

 

[Rowdygowdy]

So ihr fahrts jetzt 2.4, alles andere fliegt raus, weils eh a Schmarrn is.
Des ham unsere DH-Profis so mitentwickelt.

 

[Downhillrider]

sieht in großem und ganzen aus wie ein halb runtergefahrener Shorty 2

 

[!zrael]

@Arne
Frage: Ihr schreibt "Die Montage des Highrollers gelingt Maxxis-typisch problemlos und der Reifen springt auch ohne Kompressor-Einsatz zuverlässig ins Felgenbett"

Meint ihr damit nur mit der Pumpe pumpen, oder schon mit einem Booster?

Fahre seit Jahren auf unterschiedlichsten Felgen Maxxis Reifen und hatte schon öfter Probleme diese drauf zu bekommen. Der letzte war ein DHR DH Maxgrip, den habe ich erst mit Kompressor drauf bekommen (auf eine Stans Flow MK4)

 

[reo-fahrer]

eher ein Shorty Intermediate.

Maxxis Tiny? Maxxis Shorter?

 

[Arne]

@Arne
Frage: Ihr schreibt "Die Montage des Highrollers gelingt Maxxis-typisch problemlos und der Reifen springt auch ohne Kompressor-Einsatz zuverlässig ins Felgenbett"

Meint ihr damit nur mit der Pumpe pumpen, oder schon mit einem Booster?

Fahre seit Jahren auf unterschiedlichsten Felgen Maxxis Reifen und hatte schon öfter Probleme diese drauf zu bekommen. Der letzte war ein DHR DH Maxgrip, den habe ich erst mit Kompressor drauf bekommen (auf eine Stans Flow MK4)

Nur mit Pumpe. Konnte ich problemlos aufziehen und dann einfach entspannt aufpumpen. Auf Mavic, Crankbrothres und DT Swiss-Felgen.

Ist natürlich immer so eine Sache bestimmte Felgen-Reifen-Kombinationen harmonieren vielleicht nicht so gut. Oder die Felge ist am oberen Ende der Toleranz und der Reifen am unteren Ende. Aber in den letzten Jahren hatte ich glücklicherweise insgesamt wenige solcher Probleme.

 

[Tobionassis]

Warum sollte man den highroller 3 vorne in Maxxgrip fahren, wenn man bisher assegai Maxxgrip fährt?
Ernst gemeint.

PS:
Maxxis hat eindeutig zu viele Reifen.

 

[AndiBar361]

Warum sollte man den highroller 3 vorne in Maxxgrip fahren, wenn man bisher assegai Maxxgrip fährt?
Ernst gemeint.

Weil der HR3 suggeriert gut in Loose over Hard zu sein, was der Assegai eher nicht ist.
Also wenn man öfter auf solchen Böden unterwegs ist, dann wird man schon wissen warum man ihn mal ausprobieren sollte wenn man sonst den Assegai fährt

 

[Tobionassis]

Warum sollte man den highroller 3 vorne in Maxxgrip fahren, wenn man bisher assegai Maxxgrip fährt?
Ernst gemeint.

PS:
Maxxis hat eindeutig zu viele Reifen.

Dann würde es also doch Sinn machen mir nen dritt-Laufradsatz zu holen. Wusste ichs doch.

 

[SuperT]

Felgenhorn und nicht Felgenbett

 

[Marco0809]

Werde ich mal testen wenn der Assegai durch ist, nur was fahre ich am HR ? Minion DHR oder ?

 

[AndiBar361]

Werde ich mal testen wenn der Assegai durch ist, nur was fahre ich am HR ? Minion DHR oder ?

Damit kannst du am HR nichts falsch machen

 

[Marc40]

Schade für Maxxis, dass Continental mit der neuen Reifen-Palette die Kunden abgräbt

 

[pat]

Maxxis Tiny? Maxxis Shorter?

Maxxis Hillbilly

 

[Moehrenprincess]

Schade für Maxxis, dass Continental mit der neuen Reifen-Palette die Kunden abgräbt

Vielleicht werden die Maxxis dadurch ja billiger, dann muss ich nicht Conti fahren.

Aber eigentlich ja Vee eh beschde.

 

[japh]

Naja solange wirklich alle Maxxis Reifen so einen absurd hohen Rollwiderstand haben, werde ich mir keine mehr holen. An sich wären sie ja z.b. griptechnisch gut aber…

 

[BenHur]

Vielleicht werden die Maxxis dadurch ja billiger, dann muss ich nicht Conti fahren.

Aber eigentlich ja Vee eh beschde.

Ich war immer Maxxis-Fan, aber 80€ +/- für eine Reifen ist echt gesponnen. Bleibt abzuwarten wie sich die VK-Preise einpendeln oder der Reifen im Sale stehen wird.

Kenda Hellcat und Pinner funktionieren derzeit bei mir auch ganz gut...

 

[fone]

Uuuh! Das sieht ganz nach einem Reifen nach meinem Geschmack aus.
Neuer Swampthing, kleiner Shorty. Und runderes Profil als der Highroller.
Jetzt noch mal 20 jahre jünger sein, aber sonst sehr nice!