Ich fahre seit 2 Jahren
Maxxis (Larsen TT Exception 2.0 vorne und Crossmark Exception 2.1) und bin super zufrieden.
XC/Marathon orientierter Fahrer brauche ich einen relativ leichten
Reifen, der Pannensicher ist, nach ner TrainingsWoche in den Alpen nicht alle Stollen abgriessen hat.
Die Dauerhaltbarkeit (Abrieb, abgrissene Stollen) ist für einen Wettkampfreifen sehr gut, auch kriegen die
Maxxis nicht so leicht Risse in die Lauffläche wie z.B.
Michelin XCR Dry.
Wer mit Latex-Milch fahren will kann das mit diesen
Reifen recht gut, weil die eine relativ dichte Seitenwand haben. Bei den
Schwalbe Nobby Nic bzw. Racing Ralph ist die seitenwand "pergament"-ähnlicher, d.h. man kriegt die auch dicht aber man muss viel öfters Latex-Milch nachlehren, nach meinen Erfahrungen etwa 1x im Monat. Die
Maxxis-
Reifen da bleibt die Milch etwa 2-3 Monate flüssig.
Der Crossmark läuft leichter als der Larsen, hat aber etwas weniger Grip, aber immer noch deutlich mehr als der Racing Ralph, deshalb fahre ich den hinten. Vorne brauche ich mehr Grip, deshalb fahre ich den Larsen TT vorne.
Bei Matsch reicht mir der Grip des Crossmarks eigentlich immer aus, nur der Larsen setzt sich zu, bei Matsch-Marathons würde ich im Zweifel den NobbyNic fahren.
Wichtig ist die Exception-Variante zu nehmen. Die billig Varianten sind zu schwer und haben nicht die beste Gummimischung die
Maxxis bietet.
, also sehr mieser Rollwiederstand, auf Schotter und Waldwegen rollt er hingegen erstklassig
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