Maxxis Ardent tubeless?
- Ersteller akastylez
- Erstellt am
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Maxxis Ardent tubeless? .
pinguin
Aptenodytes forsteri
In Größe 29" absolut dicht. Hält 6 Wochen lang, dann muss mal a bisserl Luft hinterher.
garbel
Einer von den Gelben
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dito.
Sauber! Ich bin noch nie tubeless gefahren, weder habe ich schonmal tubeless montiert, bin mal gespannt
Was hast du denn für ne Felge? Schlauchlos geht auch nicht mit jeder.
pinguin
Aptenodytes forsteri
homerjay
Live fast - die old
Bei mir ging das auch ohne Probleme. Hält sogar jetzt über den Winter dicht, obwohl die Milch längst eingetrocknet sein dürfte.
bikeandi1974
Albtraufbiker
Yep,
auf Spike Race28 mit Yellow tape und Stans Milch seit ca. einem halben Jahr dicht.
EXO (Protection, usw.) in der Seitenwand ist wohl keine schlechte Idee für tubeless.
Grüßle
auf Spike Race28 mit Yellow tape und Stans Milch seit ca. einem halben Jahr dicht.
EXO (Protection, usw.) in der Seitenwand ist wohl keine schlechte Idee für tubeless.
Grüßle
Einfach neue milch nachkippen, so ca.40ml das reicht. Ob du nur tape und ventile brauchst ist abhängig von deiner felge.
Farodin
Gammelbiker
Unter 2 Bar sollte man die 2,4 EXO Variante nicht fahren, dann plättet er sich selbstständig aber gutmütig in mehreren Schritten bei Querbelastung. Abgesprungen ist er mir aber noch nicht. Immer schön Luftdruck kontrollieren!
Und ohne Kompressor ist an eine Montage nicht zu denken...
Und ohne Kompressor ist an eine Montage nicht zu denken...
Bei mir genau das gegenteilige. Welche Felge fährst du? Fahr die Flow EX. Montage problemlos mit Standpumpe *, fahre ca 1,5bar und selbst nach mehrtägigem Renneneinsatz kein Luftverlust und absolut unauffällig. Am MTB über 2 bar finde ich heutzutage unvorstellbar.
Farodin
Gammelbiker
Ich fahre normal immer um die 1,9-2 Bar. Das geht auch gut. Weniger will ich garnicht fahren. Aber man sollte den Druck gut im Auge behalten. Ist mir jetzt schon das zweite Mal passiert nach ein paar Wochen ohne Pumpen. Die Ardent sitzen auch alles andere als stramm auf der Felge. Es ist die ENVE AM.
Ich werde auf dem Hardtail jetzt erstmal auf Schwalbe * wechseln und dann mal gegentesten. Auf dem Fully bleibt erstmal der Ardent, da ich ansonsten sehr zufrieden bin.
Ich werde auf dem Hardtail jetzt erstmal auf Schwalbe * wechseln und dann mal gegentesten. Auf dem Fully bleibt erstmal der Ardent, da ich ansonsten sehr zufrieden bin.
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Hi Leute, ich bin leider überhaupt nicht drin in Maxxis * Reifen *. Könnt ihr mir sagen, ob folgende Kombination tubeless auf eine ZTR Flow (kein EX) geht? Ardent Reifen 26 Zoll - ETRTO 559 mm | 2,25 Zoll | Faltreifen | Maxx Pro | Kevlar + EXO
Der 2.4er ging in der Kombi Problemlos. Würde ihn allerdings über nacht auf die Felge ziehen, durchs falten kanns sonst unangenehm werden. Ansonsten gings mit Kompressor und war sogar ohne Milch so gut wie dicht.
Farodin
Gammelbiker
Die 2,25 bekommst du mit Milch und Kompressor auch problemlos dicht (auch ohne EXO-Karkasse).
Die neuen TR Versionen sind aber auf jeden Fall vorzuziehen. Die bekommst du dann auch mit Standpumpe * problemlos montiert und sitzen fester in der Felge auch bei wenig Druck.
Die neuen TR Versionen sind aber auf jeden Fall vorzuziehen. Die bekommst du dann auch mit Standpumpe * problemlos montiert und sitzen fester in der Felge auch bei wenig Druck.
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Danke für die Infos! Kompressor und Milch sind parat, also sollte es daran nicht scheitern. Hinten fahre ich meist 1,9 bar – ich schätze das sollte mit der relativ schmalen Flow Nabe auch gut passen. Ich kenne mich halt nicht mit den wechselnden Bezeichnung der Karkassen und Mischungen bei anderer Hersteller aus, da ich bisher immer Schwalbe * gefahren bin.
Osti
Gurkencommander
also bei mir hat bisher jeder Maxxis * problemlos tubeless auf ZTR Flow funktioniert. Ardent, Minion *, HRI und HRII, Advantage. Sowohl Falt- als auch Drahtversion. Bis auf minimales burping ist mir auch noch nie ein Reifen * runter gehopst, dabei fahre ich in den Bergen schon mit recht wenig Druck. Kann Maxxis * diesbzgl nur empfehlen. Schwalbe * ist allerdings auch total problemlos. Nur Conti war bei mir immer problematisch...
Conti erfordert bei der Montage etwas mehr sorgfalt, geht aber genauso.
Bei Conti montiere ich immer vorher mit Schlauch * und zieh ihn dann auf einer Seite raus. Geht dann auch ist aber normal nicht auf Anhieb dicht, erst mit Milch.
Bei Conti montiere ich immer vorher mit Schlauch * und zieh ihn dann auf einer Seite raus. Geht dann auch ist aber normal nicht auf Anhieb dicht, erst mit Milch.
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