Magura MT5: hoher Kraftaufwand mit einem Finger - Gibt es bessere Bremsen?

[ski-x-mtb]

hallo,

ich muss bei meiner mt5 jedes mal soviel kraft aufwenden, dass nach 2-3 tagen bikepark, der finger schmerzt (fahre den 1 finger hebel). gibt es bremsen *, die mit weniger kraftaufwand auch sehr gute performance haben? mt7? xt? oder sram *?

ist das der unterschied: weniger kraftaufwand bei besserer bremsleistung?

danke für eure erfahrungen oder anregungen ...

schöne grüße

 

[backinblack76]

Du kannst die HC-W Hebel montieren.
203 Scheibe hast schon?
Handkraft kann man auch trainieren

 

[2Burgen]

Mal andere Bremsbeläge * ausprobiert?

 

[aufgehts]

Du kannst die HC-W Hebel montieren.
203 Scheibe hast schon?
Handkraft kann man auch trainieren

Halt nicht mit der Computer Maus

 

[ski-x-mtb]

OK ... Ja 203 mm vorne und hinten. HC-W ist für MT5 nicht passend . Bremsbeläge * 8p. Organisch. Eine MT7 wäre da nicht besser? Da bleibt nur trainieren

 

[MarkusL]

Zwischendurch mal bergauf fahren.

 

[Geisterfahrer]

Die MT5 ist schon eine sehr starke Bremse. An der Bremskraft dürfte es eher weniger liegen. Kannst allenfalls mal mit der Hebeleinstellung spielen, vielleicht kannst Du sie noch etwas passender für Deine Hände einstellen.

Mehr Bremskraft kannst Du ggf. mit Trickstuff Power rausholen, aber wie schon geschrieben: Die Bremse hat schon viel Kraft.

 

[Sespri]

Die MT5 ist schon eine sehr starke Bremse. An der Bremskraft dürfte es eher weniger liegen. Kannst allenfalls mal mit der Hebeleinstellung spielen, vielleicht kannst Du sie noch etwas passender für Deine Hände einstellen.

Sehe ich auch so. Meine MT5 muss ich nur ansehen und sie bremst. Und ich wiege 95kg. Passend für die Hände ist schon sehr wichtig. Da bin ich auch sehr darauf bedacht. Der Hund liegt eher dort begraben.

Wenn nicht, stimmt was mit der Bremse nicht - das behaupte ich mal unbesehen und aus der Ferne.

 

[Schmidtle]

Waren oder sind die Beläge kontaminiert? War bei mir mal der Fall. Bremsleistung war dann absolut enttäuschend bei der Mt7, Problem mit neuen Beläge und neuer dichter Leitung behoben

 

[ski-x-mtb]

Danke für die Antworten. Bremsbeläge * getauscht und werde mit der Hebel-Einstellung variieren. Druckpunkt hält. Dachte die MT7 wäre da besser.

 

[Schmidtle]

Denke das schon einen gewissen Unterschied zwischen beiden Modellen gibt. Meine Mt7 brauchte eine Weile im neu Zustand bis sie richtig funktionierte, danach war sie gut. Die undichte Bremsleitung kam erst ein Jahr später hinzu und da merkte man den Unterschied deutlich, musste schon ordentlich zulangen bis die Bremskraft einsetzte.

 

[mawe]

... und werde mit der Hebel-Einstellung variieren. Druckpunkt hält.

Wenn Du die Hebelweite so einstellst, daß Du ihn sehr nah an Lenker/Griff ziehen kannst, bringt das meiner Erfahrung nach eine erhebliche Entlastung.

Das kostet allerdings etwas Überwindung, da man Angst hat, den Hebel bei einer starken Bremsung bis zum Griff zu ziehen. Da kannst Du dich aber herantasten.

 

[mmo2]

Würde dir ja zu den HC3 Hebel raten, da kann man das Übersetzungsverhältniss ändern. Aber leider passen die nicht an die Geber der MT5, warum auch immer....

 

[Hyfive]

Durch den HC-Hebel verliert die MT5 eindeutig an Kraft, da die mechanische Übersetzung ungünstiger wird. Mit dem originalen 2-Fingerhebel (zieht man natürlich auch mit einem Finger) hat sie in allen Situationen mehr als ausreichend Kraft.
Alternativ kann man auch Shimano * Hebel montieren (alle Servowave), dann wird es von der Bremsleistung nochmals heftiger.

 

[ddbb]

Eine spürbare Verbesserung bringt der MT4 Hebel.

 

[ski-x-mtb]

Durch den HC-Hebel verliert die MT5 eindeutig an Kraft, da die mechanische Übersetzung ungünstiger wird. Mit dem originalen 2-Fingerhebel (zieht man natürlich auch mit einem Finger) hat sie in allen Situationen mehr als ausreichend Kraft.
Alternativ kann man auch Shimano * Hebel montieren (alle Servowave), dann wird es von der Bremsleistung nochmals heftiger.

kann z. B. ein "Shimano * XTR Enduro Bremsgriff BL-M9120" eine bessere Bremsleistung liefern als der MT5 Hebel für einen Finger?
Kann der MT7 Hebel mit dem MT5 Bremskolben kombiniert werden? Würde dies die Bremsleistung verbessern? Hab was von 10% gelesen.

 

[SinusJayCee]

kann z. B. ein "Shimano * XTR Enduro Bremsgriff BL-M9120" eine bessere Bremsleistung liefern als der MT5 Hebel für einen Finger?

Mit zwei Fingern kannst du halt mehr Kraft aufbringen. Ich bin aber kein Fan von 2-Finger-Hebeln am MTB, da ich gerne so viele Finger wie möglich am Lenker habe. Ich weiß auch nicht, ob man den Geber mit dem MT5 Sattel * kombinieren kann.

Kann der MT7 Hebel mit dem MT5 Bremskolben kombiniert werden? Würde dies die Bremsleistung verbessern? Hab was von 10% gelesen.

Wenn du schon über 200€ ausgibst, würde ich ehrlich gesagt noch einmal 100€ drauf legen und mir eine komplette MT7 kaufen anstatt irgendetwas halbgares zu probieren. Die Bremssättel tragen auch noch einmal wesentlich zur Bremskraft bei.

 

[SeeNachtigall]

Ich fahre seit ein paar Monaten ne Trickstuff Piccola HD und ja was soll ich sagen super smooth zu Bremsen *, wenig Kraftaufwand, sehr gute Bremswirkung...

 

[SinusJayCee]

Ich fahre seit ein paar Monaten ne Trickstuff Piccola HD und ja was soll ich sagen super smooth zu Bremsen *, wenig Kraftaufwand, sehr gute Bremswirkung...

Bei dem Preis würde ich das auch erwarten

 

[Z1-AV69]

kann z. B. ein "Shimano * XTR Enduro Bremsgriff BL-M9120" eine bessere Bremsleistung liefern als der MT5 Hebel für einen Finger?
Kann der MT7 Hebel mit dem MT5 Bremskolben kombiniert werden? Würde dies die Bremsleistung verbessern? Hab was von 10% gelesen.

Das nennt man dann Shigura und dazu gibt es einige Stränge hier im Forum inklusive dem, was zu beachten ist.

Die Shigura hat wesentlich mehr Power als jede Großserienbremse weil die Kombination der so nicht für einander gedachten Teile eine hydraulische Übersetzung ergibt, die - aus welchem Grund auch immer? - kein Hersteller so anbieten möchte.

Die Kombo führt aber auch zu gewissen Problemen: Zum einen ist die Dosierbarkeit tatsächlich gewöhnungsbedürftig. Und wenn man sich dran gewöhnt hat, findet man andere Bremsen * stets zu lasch. Zum anderen ist der Ausgleichbehälter in dem Shimano *-Geber etwas zu klein für den großen Magura *-Nehmer, wodurch bei korrekter Befüllung und abgefahrenen Belägen/Scheiben die Kolben nicht mehr weit genug herausgehen. Dann ist der Druckpunkt plötzlich kurz vor dem Lenker und kommt auch nicht wieder bis neue Beläge drin sind.

Mit anderen Worten: das ist eher eine Bastlerlösung, in die Du Dich einlesen solltest.

Die MT7 hat zwar etwas mehr Power als die MT5, aber der Hebel fühlt sich wesentlich weicher und billiger an. Meiner Meinung nach ist die MT7 jedenfalls den Preis nicht wert. Probier lieber größere Scheiben und bessere Beläge.

 

[mmo2]

Ich Bremse die Saint * locker mit einem Finger

 

[tufkad]

Das nennt man dann Shigura und dazu gibt es einige Stränge hier im Forum inklusive dem, was zu beachten ist.

Die Shigura hat wesentlich mehr Power als jede Großserienbremse weil die Kombination der so nicht für einander gedachten Teile eine hydraulische Übersetzung ergibt, die - aus welchem Grund auch immer? - kein Hersteller so anbieten möchte.

Die Kombo führt aber auch zu gewissen Problemen: Zum einen ist die Dosierbarkeit tatsächlich gewöhnungsbedürftig. Und wenn man sich dran gewöhnt hat, findet man andere Bremsen * stets zu lasch. Zum anderen ist der Ausgleichbehälter in dem Shimano *-Geber etwas zu klein für den großen Magura *-Nehmer, wodurch bei korrekter Befüllung und abgefahrenen Belägen/Scheiben die Kolben nicht mehr weit genug herausgehen. Dann ist der Druckpunkt plötzlich kurz vor dem Lenker und kommt auch nicht wieder bis neue Beläge drin sind.

Mit anderen Worten: das ist eher eine Bastlerlösung, in die Du Dich einlesen solltest.

Die MT7 hat zwar etwas mehr Power als die MT5, aber der Hebel fühlt sich wesentlich weicher und billiger an. Meiner Meinung nach ist die MT7 jedenfalls den Preis nicht wert. Probier lieber größere Scheiben und bessere Beläge.

Ich habe mit Shigura (MT5 / SLX) bisher gute Erfahrungen gemacht. Bei den Standard MT5 wird ja oft der billig wirkende Geber bemängelt. Mit dem habe ich persönlich keine Erfahrung.
Als Bastellösung würde ich Shigura eigentlich nicht ansehen. Es gibt zwar ein paar Dinge, die man beachten muss. Aber es wird im Prinzip nichts anders gemacht/verbaut, wie bei den Originalteilen oder anderen Bremssystemen.

 

[memphis35]

Die Shigura hat wesentlich mehr Power als jede Großserienbremse weil die Kombination der so nicht für einander gedachten Teile eine hydraulische Übersetzung ergibt,

Beide haben 10mm Geberkolben u. somit die selbe hydraulische Übersetzung

Zum einen ist die Dosierbarkeit tatsächlich gewöhnungsbedürftig.

Wenn man es so wahrnimmt dann aber auf Grund der mechanischen Übersetzung

Zum anderen ist der Ausgleichbehälter in dem Shimano *-Geber etwas zu klein für den großen Magura *-Nehmer, wodurch bei korrekter Befüllung und abgefahrenen Belägen/Scheiben die Kolben nicht mehr weit genug herausgehen.

Das währe dann der nächste Unsinn . Die größe des Bremssattels hat damit überhaupt nichts zu tun sondern nur die Menge des verdrängten Öls. Und die ist auf Grund der fast gleichen Kolbenfläche von Shimano * u. Magurabremsen auch gleich.

 

[xrated]

Probleme wegen zu wenig Öl hatte ich noch nie, selbst nicht mit Scheiben die schon auf 1,4mm abgebremst waren.
Die Bremskraft der MT7 erkauft man sich m.M.n. nur mit Nachteilen:
https://www.magura.com/de/components/techcenter/faq-bremszangen-der-mt5trail-sport-und-mt7trail-sl/

 

[Black-Under]

Mein Tipp mal ein Rad mit ner V Brake ausleihen, das wirkt danach mit der MT5 wahre Wunder.