leichtgewichtige DH-Bikes unter 17kg (nur eigene Räder!)

[downhillerkarl]

nein

 

[Temtem]

nieeemals
mein beitrag dazu:
kann ich mit meiner descedant kurbel auch ein xtr innenlager fahrn?
ich brauuuche hilfe

 

[elmono]

nieeemals
mein beitrag dazu:
kann ich mit meiner descedant kurbel auch ein xtr innenlager fahrn?
ich brauuuche hilfe

Antwort dazu hier: http://tinyurl.com/3gg2vsh

 

[KonaBikerDu]

mein Trek Session 88 WC
XL Rahmen in der Boxxer die Härteste Feder und im Rc4 eine 500er


16,7kg inkl. Pedale (wagenbild folgt)

 

[Fabian93]

Da ist aber noch einiges an Potential vorhanden

 

[KonaBikerDu]

stimmt aber es reicht auch so..und mir nützt es nix wenn es im rennen auseinander bricht...alles muss halten und bei nem gewicht von ca 90kg will ich nichts zu leichtes dran haben....

 

[evil_rider]

aber dann diese bremse...

 

[elmono]

stimmt aber es reicht auch so..und mir nützt es nix wenn es im rennen auseinander bricht...alles muss halten und bei nem gewicht von ca 90kg will ich nichts zu leichtes dran haben....

Als ob das jetzt so schwer wäre.

aber dann diese bremse...

 

[Trekrules]

Needs some cleaning and then she is fine,very good looking Session,Hopefully soon to show my new build session 10 in this thread that is finally under 17kg.

 

[Fabian93]

A Trek Session unter 17kg is nothing special,take the light frame and normal components and i´m pretty sure,it´s under 17kg

 

[Levty]

.

 

[Trekrules]

A Trek Session unter 17kg is nothing special,take the light frame and normal components and i´m pretty sure,it´s under 17kg

Maybe for the 88's and other frames you mean it's nothing special to get it under 17kg(seen to many),a 10 under 17kg is very rare even though they are not your typical light DH bikes.

 

[--greg--]

Hier mal meins.

2011er Makulu (Team Farbe)
Boxxer WC
FOX DHX 4.0 (Titanfeder 250x3,5)
Sram X.O.
Truvativ Descendent
e-Theerteen LG1+
e-Thirteen Chainring
KMC 9SL Chain
Formula The One 203/180
Thomson Elite
Selle Italia SLR TT
Laufrad (ZTR Flow, DTSwiss Aerolite, Pro Lock Nippel, 240s Naben)
Maxxis Minion FR DH 2ply
RaceFace Atlas Lenker
ODI Peaty Grips
Spang Direct Mount
NC17 Sudpin III TI

Titanschrauben: Brems-sattel, DirectMount, Sattelklemme, Bremsscheiben)

Aktuelle Gewicht 16,2 kg

(Sorry fürs schlechte Bild, 2tes Bild noch mit alter Kurbel)

 

[stephan-]

Traumrad!

 

[evil_rider]

mit der alten kurbel deutlich besser gewesen, als mit dem klumpen alu aus taiwan am tretlager.

 

[--greg--]

Made in Fernost ist ja nicht immer gleichzusetzen mit schlecht.

btw: Middleburn, Lager plus alle Schrauben --> 804gr
Traivativ Descedent, Lager und alle Schrauben --> 774gr

 

[stephan-]

unsinniger schwachsinn

Ist schon recht!

 

[evil_rider]

Made in Fernost ist ja nicht immer gleichzusetzen mit schlecht.

btw: Middleburn, Lager plus alle Schrauben --> 804gr
Traivativ Descedent, Lager und alle Schrauben --> 774gr

also meine middleburn rs7 wiegt mit schrauben und lager unter 650g. noch fragen?

 

[MTWTFSS]

und wiedereinmal hat evil den längsten! bazinga!

 

[agrohardtail]

 

[xxFRESHxx]

also meine middleburn rs7 wiegt mit schrauben und lager unter 650g. noch fragen?

ja. welches 83mm ISIS lager wiegt 200g?

 

[evil_rider]

pffft, selbst damit wärens noch -wenn auch gannnzzz knapp- unter 700g.

 

[--greg--]

welches isis tretlager benutzt du?

Ich hatte das FSA Platinum Pro, beide Kurbelarme ohne Kettenblatt (aber mit SPider) und beide Kurbelschrauben.

 

[--greg--]

Oder die Middleburn Produktion hat extreme Toleranzen

 

[Ghost-Boy]

oder evil hat die flex angesetzt