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Kaufentscheidung

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WAG

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3. Dezember 2011
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Hallo Leute bin hier ganz neu hier im Forum, möchte mir ein mtb Hardtail zulegen will mit dem bike mittelschwere Waldstrecken fahren. Habe mir ein paar Bikes raus gesucht kann mich aber einfach nicht entscheiden ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen und mir sagen wo ich für mein Geld die beste Ausstattung bekomme.

Hier die rausgesuchten bikes:
https://www.boc24.de/produkt/Fahrraeder/Mountainbike/MTB-Frontsuspension/MTB-2danger-Lazer____172831_11520__11543.html
https://www.boc24.de/produkt/Fahrraeder/Mountainbike/MTB-Frontsuspension/Fuji-MTB-Nevada-LTD____225010_11520__11543.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a54405/zr-race-6-0-x-7.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a45704/zr-team-7-0.html

Bin auch offen für andere Vorschläge.:)


Danke im Voraus für eure Hilfe ;)
 
WAG schrieb:
Hallo Leute bin hier ganz neu hier im Forum, möchte mir ein mtb Hardtail zulegen will mit dem bike mittelschwere Waldstrecken fahren. Habe mir ein paar Bikes raus gesucht kann mich aber einfach nicht entscheiden ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen und mir sagen wo ich für mein Geld die beste Ausstattung bekomme.

Hier die rausgesuchten bikes:
https://www.boc24.de/produkt/Fahrraeder/Mountainbike/MTB-Frontsuspension/MTB-2danger-Lazer____172831_11520__11543.html
https://www.boc24.de/produkt/Fahrraeder/Mountainbike/MTB-Frontsuspension/Fuji-MTB-Nevada-LTD____225010_11520__11543.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a54405/zr-race-6-0-x-7.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a45704/zr-team-7-0.html

Bin auch offen für andere Vorschläge.:)

Danke im Voraus für eure Hilfe ;)
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Hi,
mal ne andere Frage. Wie viel willst du denn dafür ausgeben? Wenn du im Preissigment von 1000€ liegst, kann ich dir das Bulls Copperhead 3 2012 empfehlen. Das habe ich gestern ausprobiert und das Bike ist der Wahnsinn. Du kriegst für "nur" 999 eine komplette Xt Schaltung mit ner Reba RL Gabel +Formula RX Hydraulische Scheibenbremsen und das Bike wiegt gerade mal 10,9 Kg. Wenn du noch fragen hast, melde dich einfach.

Gruß Sven
 
SvenBiker1996 schrieb:
Hi,
mal ne andere Frage. Wie viel willst du denn dafür ausgeben? Wenn du im Preissigment von 1000€ liegst, kann ich dir das Bulls Copperhead 3 2012 empfehlen. Das habe ich gestern ausprobiert und das Bike ist der Wahnsinn. Du kriegst für "nur" 999 eine komplette Xt Schaltung mit ner Reba RL Gabel +Formula RX Hydraulische Scheibenbremsen und das Bike wiegt gerade mal 10,9 Kg. Wenn du noch fragen hast, melde dich einfach.

Gruß Sven
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PS: Habe es auch gleich mit 100€ angezahlt.
In diesem Preissigment findest du kein anderes Bike das von der Auststattung auch noch überragen ausgestattet ist.
 
SvenBiker1996 schrieb:
Hi,
mal ne andere Frage. Wie viel willst du denn dafür ausgeben? Wenn du im Preissigment von 1000€ liegst, kann ich dir das Bulls Copperhead 3 2012 empfehlen. Das habe ich gestern ausprobiert und das Bike ist der Wahnsinn. Du kriegst für "nur" 999 eine komplette Xt Schaltung mit ner Reba RL Gabel +Formula RX Hydraulische Scheibenbremsen und das Bike wiegt gerade mal 10,9 Kg. Wenn du noch fragen hast, melde dich einfach.

Gruß Sven
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Stimme zu. Bins zwar nicht gefahren aber ein Freund fährt es und ist hin und weg . :lol: ;)
 
mein preislimit liegt bei 800€ .
mit mittel schwere abfahrten meine keine extremen sachen keine großen steine vllt kleine wurzeln. wie gesagt keine extremen sachen.

mal so neben bei was hält ihr von dem 2danger und dem fuji im vergleich ?
 
wenn ihr die vier bikes zur wahl hättet und das 2danger oder das fuji für 720 kriegen könntet für welches würdet ihr euch entscheiden?
 
Auch wenn du nur 800 zur Verfügung hast, würde ich waten bis du 200 € mehr hast denn der Unterschied zwischen dem Geld ist nicht so groß. Aber der Unterschied zwischen einem 800€ und 1000€ Bike ist von der Ausstattung her schon arg groß ;)
 
Der Unterschied von 200 € war mir neulich zu hoch. Zwar sehen die geschliffenen Schweißnähte schöner aus und dann war da wohl noch der Schalthebel und die Kurbel lx statt xt beim Radon Team 7.0, aber dafür 200 € mehr bezahlen?
 
Ich habe mir des Radon mal angeschaut und des hat keine Xt Kurbel, Xt Tretlager+XT Schalthebel. Außerdem minderwertigere Nobby Nic Reifen. Nobby Nic Reifen sind für mich die besten aber dann schon in der Version die einen guten Pannenschutz haben. Die heißen Evolution. Außerdem hast du Bock das Fahrad liefern zu lassen??? Radon Bikes kannst du nämlich nicht einfach im Laden kaufen sondern nur übers Internet bestellen lassen.
 
Kauf dir das Bulls Copperhead 3 2012. das kostet 999 €. Von der Ausstattung müsste es normalerweiße 1500€ kosten. Und dafür kriegste ne komplette XT Austattung, Formula RX Bremsen, Rock Shox Reba Rl Gabel und vieles mehr.
 
Den Unterschied hatte ich ja genannt, die Reba ist die gleiche, ebenso die Bremsen.
Und ja, ich habe es online gekauft, und zwar genau wegen des Preisunterschieds. Sollte nämlich beim Händler 1099 kosten (nachdem er von ausgepreisten 1299 runtergegangen war). Und dazu war ich nicht bereit. Bis zu 150 mehr, wegen der minimal besseren Ausstattung und um einen Händler vor Ort zu haben, hätte ich ihm gelassen, aber nicht 300. Wenn man weiss was man will muss man sich nicht ausnehmen lassen. Und was mich auch gestört hat, die 1299, die dranstanden, hätten die ja ohne mit der Wimper zu zucken auch genommen.
So bin ich zufriedener.
 
Was ich selber kann mache ich selber. Was ich nicht kann macht zB der Radon-Service-Partner hier in Hamburg oder eine beliebige Fahrradwerkstatt, die ja dann auch dafür bezahlt wird.
Das dürfte ja nun das geringste Problem sein.
 
Und wenn dunoch Garantie auf das Bike hast. Dann musst dus ja einschicken, und was ist dann???

Ich würde kein Radon Bike nehmen

Bulls Copperhead 3 2012
 
Er will nur 800 Euro ausgeben! Also kein Copperhead 3! Und selbst wenn er 1000 Euro ausgeben wollte, wäre das CH nur eines von mehreren empfehlenswerten Beiks.

Ich würde das ZR Team nehmen. Ist für den Preis super ausgestattet. Kein Teil ist unbrauchbar. Die Teile, die eine Klasse unter dem vom CH liegen, halten genauso lange und funktionieren annähernd genauso gut. Mit dem CH würde er nicht mehr Spaß haben.

Mit ein wenig technischen Sachverstand kann man an einem MTB die meisten technischen Probleme selbst beheben (was z.B. keinen Spaß macht, sind Konuslager, die haben CH und ZR). Wenn das mal nicht möglich ist, geht man in die Werkstatt seines Vertrauens. Das wird in der Regel nicht der ZEG-Händler sein.

Geschliffene Schweißnähte verhindern, dass man unsaubere Schweißnähte sieht ;)
 
hey leute ich denke ich das ich mir das zr team zulegen werde, jetzt habe ich noch ein kleines problem welche ramenhöhe soll ich mir zu legen nach berechnung bräuchte ich eine ramen höhe von 19" das zr team hat aber nur 18" und 20" zu auswahl bin 186cm groß schritthöhe beträgt 86cm. daher das ich in dem feld noch nicht so viel erfahrung habe weiß ich hier nicht weiter. wie gesagt ich will mit dem bike keine extremen sachen machen durch den wald und touren fahren usw.. Welche Rahmenhöhe könnt ihr mir eher empfehlen.

und ich wollte mich noch bedanke für eure schnellen antworten, die Diskussion hat mir die entscheidung wirklich erleichter.:)
 
Die richtige Rahmengröße ist davon abhängig, was man mit dem Rad machen will und was einem persönlich liegt. Größer bedeutet gestreckter, kürzer ist im Trail etwas wediger.

Wenn du nicht die Möglichkeit hast, das in Bonn direkt zu testen, würde ich dir zum 20" raten, du hast -scheint mir- einen recht langen Rumpf. Nach iregendwelchen Berechnungen kommst du auf 19", ich denke du wirst mit beiden Größen zurechtkommen. Wenn irgendwas nicht passt, kannst du einfach einen längeren oder kürzeren Vorbau montieren. Ich finde, man kann fast alles passend machen. Ich kenne das so, dass H&S auch schonmal den Vorbau nach Kundenwünschen für umsonst anpasst.

Ich denke, du hast dich richtig entschieden und wirst mit dem Rad viel Spaß haben
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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