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Ok Kriegsbeil begraben.
Friedenspfeife an.Ich fahre die 203er SM-RT76 die rubbelt nicht die macht nur bei hohen Geschwindigkeiten ein tatatata... davon merkt man aber nichts ist nur ein Geräusch.
Ok Kriegsbeil begraben.
Friedenspfeife an.
Storm Scheiben vertragen sich nicht mit den Shimano Belägen. Der Verschleiß ist irre hoch!!!
Verschleiß war kein Problem. Nur das die Beläge eben recht früh anfangen zu faden. Und die Storm HC Scheiben bei jeder Bremse Geräusche machen. Deswegen sind die Scheiben runter. Sonst finde ich die Scheiben absolut gut. Sind dick, verziehen sich kaum und können ordentlich Wärme ab.
Ganz ehrlich ich habe noch nie eine Bremse eingebremst und habe noch nie Probleme mit den Belägen gehabt.
Vielleicht metallische Beläge? Bei Resin gibt es ein ausdampfen und das führt zu (kurzzeitigem) Fading.
+1
Letzteres könnte schon sein.Vielleicht metallische Beläge? Bei Resin gibt es ein ausdampfen und das führt zu (kurzzeitigem) Fading.
Vielleicht fährst Du auch Wege, die die Beläge automatisch richtig einbremsen.
Unser 260er Belag passt da hinein. Wir updaten grad unsere Belagstabelle unter https://trickstuff.de/bremsbelaege/ .
zum Freitagabend? Du schriebst doch selbst die SLX Scheibe wäre iO. Und weshalb ist die MT520 nun Schrott? Dein Link zu eBay ist doch nur eine SLX 2 Kolbenbremse - also eigentlich nicht das was gesucht ist. Als günstige und qualitativ gute Wahl für 4Kolben ist doch nun mehrfach die MT501/520 genannt wurden.
Mit dem Deore-"Schrott" hatte ich am Hinterrad mit 180er Scheibe in mehreren Jahren auch noch keine Fadingprobleme. Wenn Du sehr sparsam einkaufen willst, dann nimm eine Shimano SLX und eine 203er Scheibe (Gabel sollte aber eine Freigabe für die Scheibengröße haben!). Die SLX sind teilweise sehr günstig zu haben und fertig entlüftet sehr einfach zu montieren (hast dann allerdings eine etwas unschön lange Leitung, aber funktional keine Einschränkungen. Kürzen (lassen) kann man ja immernoch). Vorderbremse ohne Scheibe habe ich neulich für €40 gesehen!. Zu den IceTech Scheiben von Shimano: Ich wiege fertig gepackt locker 95 kg und habe trotzdem auch nicht in den Dolomiten bei über 3500 Tiefenmetern an einem Tag fading gehabt. - Keine Ahnung wie die Leute das hinbekommen. Wollte damit sagen, dass auch die kein Problem sein dürften (aber es gibt mit der "Dächle" von Trickstuff noch standfestere - wenn gewünscht.
Persönlich finde ich in Bezug auf Preis/ Leistung die Shimano XT optimal, da diese noch etwas besser funktioniert (z.B. kein Kunststoffhebel, sondern Alu, dadurch steifer).
Auf jeden Fall solltest Du eine Bremse mit Mineralöl nehmen, da die Bremsen mit DOT Bremsflüssigkeit doch alle paar Jahre gewartet werden müssen.
Magura Liebhaber sehen das natürlich anders. Ich bin halt Shimano Liebhaber.
Da spricht wieder ein Fachmann.
Er sieht auch die XT als Preis/Leistungssieger, wegen "z.B. kein Kunststoffhebel, sondern Alu".
Komisch, weder an meiner SLX, noch an meiner Deore sind Kunststoffhebel zu finden.
Zu deiner Einkaufsliste:
Ich würde schrittweise vorgehen, also erst größere Scheibe / andere Beläge und wenn das nicht reicht anderen Bremssattel. Gehe ich recht in der Annahme, dass es nur um die Vorderradbremse geht? (Rahmen ist hinten vermutlich nur für 180 freigegeben?).
- SLX Scheibe passt schon, wenn sich aber ein Teil des Bremssystems bei mir als unproblematisch erwiesen hat, dann sind es Trickstuff Scheiben. Den höheren Preis gleicht die längere Haltbarkeit aus und im Gegensatz zur SLX hatte ich damit bei keiner Gabel-/Bremsenkombination Rubbeln (100%ig garantieren lässt sich das aber wohl nicht).
- Adapter würde ich Magura QM26 o.Ä. bevorzugen, weil ich die separat verschraubten Adapter vorteilhafter finde.
- Beläge Shimano Sinter oder Trickstuff (wenn du dann doch noch den Sattel tauschst, kannst sie ja in der Hinterradbremse runterfahren.)
- Der 501-Geber macht optisch einen weniger wertigen Eindruck als der vorhandene 615er, allein schon deswegen würde ich nur den Sattel tauschen (und somit auch noch Geld sparen). Der 520er passt zur Deore, kannst einfach umschrauben.
- Statt des von dir verlinkten Entlüftungskits würde ich den Shimano Trichter für 3,50, ne Spritze aus der Apotheke, ein Stück Schlauch aus dem Baumarkt und die 1L Packung Shimano Mineralöl nehmen. Der Trichter vereinfacht die Sache immens.
Könnt ihr schon was sagen, wann die 260 Standard und Power verfügbar sein werden?
ich dachte das um air Friction handelt ...
