In stillem Gedenken: SRAMs Abschied vom Umwerfer

Rührender Abschied per Video: Im folgenden Clip betrauert SRAM mit einem Augenzwinkern den Umwerfer und gibt damit offenbar vor, was die Zukunft ausschließlich bereithalten wird - mehrere Kettenblätter scheinen dabei nicht in der Planung zu sein.


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[palexg]

Deckt eigentlich eine dzt. erhältliche "1 x irgendwas Kombination" die gleiche Bandbreite wie vo. 22/36 und hi. 11-34 ab? Meine jeweils den leichtesten und härtesten Gang.

Mit einer 10-42 Kasette fehlt jeweils ein Gang oben und einer unten.
Mit der Kasette von E13 (9-44) gibt es in Sachen Bandbreite keinen Unterschied mehr, allenfalls die Übersetzung ist dem ein oder anderen zu groß
https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/TRS-Kassette-11-fach-Modell-2016-p47082/

 

[palexg]

Mit einer 10-42 Kasette fehlt jeweils ein Gang oben und einer unten.
Mit der Kasette von E13 (9-44) gibt es in Sachen Bandbreite keinen Unterschied mehr, allenfalls die Übersetzung ist dem ein oder anderen zu groß
https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/TRS-Kassette-11-fach-Modell-2016-p47082/

Natürlich hat die E13 nen heißen Preis und der Verschleiß ist auch nicht zu verachten, aber wie ich schon sagte, jedem das seine, und das gilt auch für den Geldbeutel.

 

[xrated]

Der Grund für das Video ist das hier:

 

[N.F.R]

Nicht zu vergessen Lothar Späth und Guido Westerwelle...

Im Ernst: gehts noch? Also ein bissel Spaß muss ja wohl noch drin sein bevor die PC Polizei kommt.

Ihr habt Peter Lustig vergessen.

 

[Farrad_Klingl]

Dann nimm doch einfach ein kleineres Kettenblatt.
13-50 bringt auch nur 384% und ist fast genauso wie 11-42.

Ich bete das SRAM wenigstens noch 10-44 11s bringt. Bei der GX könnte man dies auch zusätzlich anbieten und ohne großen Mehraufwand wenn man die kleineren 7 Ritzel gleich lässt.

Ja,nee......meine Ueberlegung ist eher so 32-13 reicht mir voellig wenn ich auf der ebene "schneller" fahren moechte, aber weniger sollte es dann auch nimmer sein....32-42 ist zu 90% ausreichend bergauf im moment, haette aber fuer den "Notfall" gerne noch einen in petto.....
Meinst das bringt nix und ich sollte bei 11-42 bleiben mit nem 30er?

 

[xrated]

Mit 32/50 hättest 0,64 und mit 30/42 dann 0,71. Also bergauf wär das schon besser mit dem großen Ritzel...
Du könntest aber auch gleich ein 28er Blatt mit 11-42 nehmen, dann wärs bergauf genauso wie 32/50 und bergab ist auch kein Unterschied.
Man hat vorn mehr Bodenfreiheit und muss auch kein überteuertes 50er kaufen.

 

[Sven_Kiel]

Deckt eigentlich eine dzt. erhältliche "1 x irgendwas Kombination" die gleiche Bandbreite wie vo. 22/36 und hi. 11-34 ab? Meine jeweils den leichtesten und härtesten Gang.

nö

 

[-Phill-]

Die Sram Fanboys müssen sich auch mal an die eigene Nase fassen.

Ich hab shimano und sram verbaut


darf er das?

 

[funkfinga]

Ich hätte kein Bock,
je nachdem wo ich fahre die Kettenblätter zu wechseln.
Und ich hatte auch trotz verblockten Strecken zu wenig Probleme
mit meinen Umwerfern,Sorry Industrie.
Naja,27,5 ist ja auch soviel vorteilhafter als 26 Zoll.
Ich zieh meine kleinen Laufräder halt gerne aus den tiefen raus,
wo andere drüber rollen.

 

[xyzHero]

Irgendwie schon seltsam dass sich keiner über die immer weiter wachsend ungefederte Masse am Hinterrad Gedanken macht?
Das taugt weder beim Federn noch wenn das Bike in der Luft ist.

Gebe dir ja grundsätzlich Recht. Aber was sagst du dann zu DH Reifen bzw. Felgen?

 

[zoomer]

Der Grund für das Video ist das hier:

Da bin ich dann aber ehrlich gesagt etwas enttäuscht, nach so einer Kampagne.

Und mir wären ja genau genommen 11-50 in 10-fach ausreichend.
Auf dem Trail bin ich eh immer nur am doppelt schalten.

 

[-Phill-]

Gebe dir ja grundsätzlich Recht. Aber was sagst du dann zu DH Reifen bzw. Felgen?

Das wird wohl eher weniger in Kombination mit 1x11/12 gefahren...

 

[xyzHero]

Das wird wohl eher weniger in Kombination mit 1x11/12 gefahren...

Es ging eher um das Mehrgewicht bezüglich ungefederter Masse.

 

[rowingmax]

Das wird wohl eher weniger in Kombination mit 1x11/12 gefahren...

Naja ob jetzt Enduro oder Downhillreifen.... sagen wir mal 1kg+x
Da kann man die 100g eher sparen, wenn man sich vom jeweiligen Reifenmodell 2 leichte sucht.

 

[Sickgirl]

Ich hab shimano und sram verbaut


darf er das?

Mache ich doch genauso, Kassetten und Ketten eigentlich immer von Shimano, die werden einfach besser im Internet verramscht.

An einem Rad habe ich sogar ein Campa, Sram und Shimano Mix und das Schaltwerk von Sun XCD.

 

[Sven_Kiel]

Mache ich doch genauso, Kassetten und Ketten eigentlich immer von Shimano, die werden einfach besser im Internet verramscht.

An einem Rad habe ich sogar ein Campa, Sram und Shimano Mix und das Schaltwerk von Sun XCD.

Mach ich auch fast so...aber verramscht werden doch eher die Kassetten von SRAM 9fach...hab ich teilweise für 10€ gekauft und das hält (PG950). Kette reicht mir eine Deore für 9€. Auf Alu-Freilauf bleibt einem bei 9fach leider nix anderes übrig, als die sauteure XT zu nehmen wegen des Spiders.

10fach hab ich nur noch am Rennrad.

Umwerfer nur vom Feinsten: XTR bzw. Dura Ace

 

[Ghostrider7.5k]

1x12... Das wird lustig! Ich prophezeie mal, dass da wieder ein neuer Freilaufkörper Pflicht ist, der nur auf Boost-Achsen passt. Und kosten wird das Ganze dann so um die 750Euro... Naja, ich bleib bei 2x10 und 3x10 von Shimano bzw. mit der Hammerschmidt. Freu mich natürlich für alle, die schon immer 1x12 mit 10-50er Übersetzung haben wollten!

 

[Kyuss1975]

Vielleicht kommt als nächster Schritt die Todeserklärung der hinteren Bremsscheibe!

Man kann jetzt dann am 60iger Ritzel die Bremsscheibe mit integrieren...

Das wäre innovativ!

 

[xrated]

1x12... Das wird lustig! Ich prophezeie mal, dass da wieder ein neuer Freilaufkörper Pflicht ist, der nur auf Boost-Achsen passt. Und kosten wird das Ganze dann so um die 750Euro... Naja, ich bleib bei 2x10 und 3x10 von Shimano bzw. mit der Hammerschmidt. Freu mich natürlich für alle, die schon immer 1x12 mit 10-50er Übersetzung haben wollten!

nö, die werden einfach nur mehr gekröpft

 

[JDEM]

http://m.pinkbike.com/news/oneup-shark-50t-sprocket-kit-review.html

 

[Burba]

R.I.P Umwerfer, ich wein dir nicht nach...

 

[Kyuss1975]

Ach du bist ja ein ganz harter. Wir können uns ja mal in der Pfalz treffen auf eine kleine Einführungstour. für den Anfang vielleicht auf der Abfahrt an der Hohen Loog oder villeicht beim Felsenmeer.Dann schauen wir mal, wer die Lacher auf seiner Seite hat.

So ab 45s wird lustig. Wer will da denn ohne zu treten und ausreichend Anfangsgeschwindigkeit fahren, wäre echt langweilig.

Geh bitte, im Vergleich zu uns hier fährst du auf einer Autobahn.
Und ich mach sowas mit dem Fatbike. In absehbarer Zeit dann auch mit 1 x 10.

 

[Kyuss1975]

Ich tippe auf 3x10 für 2017.



Normale superleichte 11-36 Kassette und Freilauf.
Dafür die Canyon 3-Gang-Nabe zur Serienreife entwickelt.

5 x 12! Ich brauche 60 Gänge um damit in der Mittagspause vor meinen Kollegen anzugeben!

 

[Schenkelklopfer]

Ich hätte kein Bock,
je nachdem wo ich fahre die Kettenblätter zu wechseln.
Und ich hatte auch trotz verblockten Strecken zu wenig Probleme
mit meinen Umwerfern,Sorry Industrie.
Naja,27,5 ist ja auch soviel vorteilhafter als 26 Zoll.
Ich zieh meine kleinen Laufräder halt gerne aus den tiefen raus,
wo andere drüber rollen.

Die Verbitterheit kennt mal wieder keine Grenzen.
Fahr deinen Kram doch einfach weiter. Manche mögen es eben simpler.
Dass die Umwerfer-Fans immer so tun, als hätte es nie Fahrräder ohne Umwerfer gegeben, ist wirklich verwunderlich.
Noch mehr, dass du allen, die nicht deinem Weg folgen unterschwellig unterstellst, auf "die Industrie" (gähn!) hereinzufallen.
Und das sagen Leute, die sich von eben dieser "Industrie" 2x10 als 20 Gang-Schaltung haben verkaufen lassen.

 

[Deleted 294333]

Was eine Aufregung; man könnte meinen 650b wird abgeschafft!