Dankeschön. Nicht schlecht das Rack und nichtmal teuer. Das werde ich mir mal genauer ansehen.
ich war mal ein HÄSSLICHES ENTLEIN doch jetzt bin ich schön / die vorher-nachher-GALERIE
- Ersteller mubi
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hässliches fahrrad .
Ich bin da eher bei der ersten schwarzen LX. Hab an meinem Wheeler 6600 von 1993 die 7fach 560er dran.
Da haben die schwarz/silbernen STI noch keine Ganganzeige und diese Gruppe hat vor allem noch die schönen schlanken Naben in schwarz. Ein Traum!
Muss den Thread mal wieder hochholen, da ich grad paar Bilderchen sortiere und vorhin auch was im Wheeler Thread geschrieben habe.
Wie alle meine Klassiker, keine teueren aufpolierten Teile zusammengekauft, sondern was günstiges mit viel Spaß zurück auf die Straße restauriert.
Irgendwann 2019 ein 1993 Wheeler 6600 für 35 Euro gekauft als Schlachter wg. schwarzer 560er LX.
Irgendwie gefiel es mir aber, also verschwand es in Teilen erstmal im Lager.
Fast 1,5 Jahre später fiel es mir wieder in die Hände und wollte aufgebaut werden.
Sieht auf dem Bild gar nicht so schlecht aus
Aber es war ziemlich versifft
Vieles was aussieht wie Schmutz oder Lackschäden waren aber Klebeband Rückstände, teils sehr fest und ausgehärtet, der Typ hatte wohl Lichtkabel mit Tape dran befestigt.
Nach Reinigungs und Polierarbeiten sieht es gleich besser aus
Bei Jungfernfahrt noch mit Originalbereifung und löchrigem Wheeler Sattel *
Später dann noch Vetta SP Sattel * und zuletzt Panaracer Smoke/Dart installiert
Wie alle meine Klassiker, keine teueren aufpolierten Teile zusammengekauft, sondern was günstiges mit viel Spaß zurück auf die Straße restauriert.
Irgendwann 2019 ein 1993 Wheeler 6600 für 35 Euro gekauft als Schlachter wg. schwarzer 560er LX.
Irgendwie gefiel es mir aber, also verschwand es in Teilen erstmal im Lager.
Fast 1,5 Jahre später fiel es mir wieder in die Hände und wollte aufgebaut werden.
Sieht auf dem Bild gar nicht so schlecht aus
Aber es war ziemlich versifft
Vieles was aussieht wie Schmutz oder Lackschäden waren aber Klebeband Rückstände, teils sehr fest und ausgehärtet, der Typ hatte wohl Lichtkabel mit Tape dran befestigt.
Nach Reinigungs und Polierarbeiten sieht es gleich besser aus
Bei Jungfernfahrt noch mit Originalbereifung und löchrigem Wheeler Sattel *
Später dann noch Vetta SP Sattel * und zuletzt Panaracer Smoke/Dart installiert
Mit viel Zeit und Mühe kam dann das heraus...
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kreisbremser
Flowmingo
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schönes kleines fettbike 
Skinwall!!!!!!!!!!!!
kreisbremser
Flowmingo
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wird bestimmt nicht leicht, aus diesem entlein einen schwan zu zaubern. ich bin gespannt.
kreisbremser
Flowmingo
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darauf warten wir doch gespannt. lass uns nicht so viel quatschenIch glaube, die Idee von diesem Thread war, dass man fertige Projekte postet...
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Uns fehlt ja schon ne "made in Froankreisch" - Galerie für die VTT's aus Frankreich, deshalb poste ich mal mein Gilles Berthoud hier.
So aus den Kleinanzeigen gefischt:
Die Gilles Berthoud VTTs sind eigentlich sehr selten,
hier mal das Portfolio der Modelle die zumindest 1990 und 91 verkauft wurden
Hier gibts auch mal Bilder eines Prospektes (das waren aber dann schon etwas neuere Räder als meines)
https://www.velovintageagogo.com/t16209-vtt-gilles-berthoud#253167
Ich hatte schon mal eines, ist ein nett gemachter fillet brazed Rahmen aus Vitus Rocky Special double butted Rohren und ist von 1989 und war komplett mit XT ausgestattet (von Sattelstütze bis Sharkfin, wirklich jedes Teil!), zumindest was nicht mal irgendwann dummerweise ersetzt wurde...
Der Vorbau und Lenker waren von der französischen Marke Philippe und erstaunlich leicht (fürs Alter), da der Rahmen recht klein und auch kurz ist, habe ich einen etwas längeren ITM Vorbau verbaut der optisch dem Philippe zumindest ähnelt.
Nun ist das Bike nach etwas Arbeit nun fertig:
Leider hatte der Rahmen recht viele und fiese Gebrauchsspuren (die auf den Bildern vom Verkäufer nicht gut gezeigt wurden). Ich habe etwas geschliffen und getupft, leider sieht man bei näherer Betrachtung den Farbunterschied.
Ich hatte noch erwägt einen neuzeitlichen Gilles Berthoud Sattel * und Ledergriffe dazu zu erwerben, so ganz ist das aber nichts für mich und das Zeugs gibts ja eigentlich erst seit ein paar Jahren und Retro-Welle.
Laut Prospekt hatten die späteren Modelle einen GTI Sattel * von Reydel, mal sehen ob mir noch sowas statt den gerade verbauten italienischen Sattel * übern Weg läuft.
So aus den Kleinanzeigen gefischt:
Die Gilles Berthoud VTTs sind eigentlich sehr selten,
hier mal das Portfolio der Modelle die zumindest 1990 und 91 verkauft wurden
Hier gibts auch mal Bilder eines Prospektes (das waren aber dann schon etwas neuere Räder als meines)
https://www.velovintageagogo.com/t16209-vtt-gilles-berthoud#253167
Ich hatte schon mal eines, ist ein nett gemachter fillet brazed Rahmen aus Vitus Rocky Special double butted Rohren und ist von 1989 und war komplett mit XT ausgestattet (von Sattelstütze bis Sharkfin, wirklich jedes Teil!), zumindest was nicht mal irgendwann dummerweise ersetzt wurde...
Der Vorbau und Lenker waren von der französischen Marke Philippe und erstaunlich leicht (fürs Alter), da der Rahmen recht klein und auch kurz ist, habe ich einen etwas längeren ITM Vorbau verbaut der optisch dem Philippe zumindest ähnelt.
Nun ist das Bike nach etwas Arbeit nun fertig:
Leider hatte der Rahmen recht viele und fiese Gebrauchsspuren (die auf den Bildern vom Verkäufer nicht gut gezeigt wurden). Ich habe etwas geschliffen und getupft, leider sieht man bei näherer Betrachtung den Farbunterschied.
Ich hatte noch erwägt einen neuzeitlichen Gilles Berthoud Sattel * und Ledergriffe dazu zu erwerben, so ganz ist das aber nichts für mich und das Zeugs gibts ja eigentlich erst seit ein paar Jahren und Retro-Welle.
Laut Prospekt hatten die späteren Modelle einen GTI Sattel * von Reydel, mal sehen ob mir noch sowas statt den gerade verbauten italienischen Sattel * übern Weg läuft.
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Das wurde wirklich erlöst, wie toll man doch fast jedes Fahrrad wieder hin kriegt.
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Das Ding steht gefühlt seit 15 Jahren zum Verkauf...
Wie kann man nur sowas scheußliches bauen? Und dann noch aus Titan ...
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Tipps mal auf Import aus USA, da gibt es ja immer wieder so...äh...Konstruktionen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂