So mal etwas Futter für den Thread hier:
Hab den Großteil der Teile im Lauf der letzten Monate zusammengekauft und nur Lenker, Schutzbleche und Pedale vom alten Rad übernommen (Alutech Fanes).
Rahmen wurde bei easy-frame foliert, da es dort noch keinen S2 Rahmen gegeben hat, dort wurde er dann auch zu meinem Glück nach dem Vermessen foliert. Dafür bin ich auch recht dankbar, denn diese Arbeit hat mir an der Gabel und den Kurbelarmen nicht wirklich Spaß gemacht.
Es sollte eigentlich ein Last Coal v4 Aufbau werden. Dann jedoch habe ich die Geometrien nochmal verglichen (das Ibis ist etwas kürzer was mir eher liegt), sowie einen guten Kurs für das Ibis bekommen (BPM Pro Shop Aachen) und es war geschehen.
Den Vergleich zu meiner alten Fanes 5.0 mit 180er Gabel, kann ich noch nicht bringen (Rad ist noch zu frisch und speziell zu wenig Gelegenheit für Bikepark gehabt). Jedoch kann ich jetzt schon klar sagen es ist laufruhiger bei höheren Geschwindigkeiten, geht besser bergauf und dies trotz der etwas extremeren Geometrie. Macht man den Dämpfer zu ist es nicht weit weg von einem Hardtail (gut etwas übertrieben) und bügelt trotzdem noch etwas an Unebenheiten weg.
Update zur 1. Bikepark Erfahrung:
mit der niedrigen von Ibis empfohlen Sag Einstellung 18% Gabel und 25% Dämpfer in Kombination weiter offen empfohlenen Dämpfungseinstellung für Gabel und Dämpfer (sowohl High und Low Speed für jeweils Zug und Druckstufe) habe ich glaube ich einen Kompromiss gefunden für Trails, noch komfortablem Bügeln und auch Bikepark. Damit die Gabel nicht zu sehr wegsackt habe ich noch einen Volumenspacer zusätzlich reingepackt. Anfangs mit nur einem Spacer und etwas mehr Sag ging das nicht wirklich. Die von Ibis angegebenen Einstellungen mit mehr Dämpfung (für mein Gewicht von so 78 kg fahrwertig) hab ich als zu langsam und auf etwas längeren Abfahrten als zu anstrengend empfunden. Kann natürlich sein, dass dies dem ein oder anderen Biker mehr Sicherheit wegen weniger kickendem Hinterrad gibt, ich versuche jedoch mehr aktiv zu fahren (bzw. bemühe mich dazu) und finde da eine schnellere / weniger starke Dämpfung besser.
Am Hinterbau hat bisher die Progression durch die Kinematik mit dem von Ibis nur einem verbauten Volumespacer genügt. Hab jedoch noch nicht so ganz heftige Sprünge bzw. Drops gemacht, bzw. die Landungen versemmelt. Mal schauen wie das in der Saison so läuft evtl. muss man da für meinen Geschmack doch noch einen Volumenspacer mehr rein bauen.
Die Fox Empfehlungen für die Gabeleinstellungen gehen ja mal überhaupt nicht (noch mehr Dämpfung) und beim Dämpfer hab ich dann auch nicht mehr danach geschaut, speziell weil Ibis wohl für den serienmäßigen Fox X2 Evol Dämpfer ein eigenes Tuning geliefert bekommt.
haha ja da muss man sich echt zusammenreißen manchmal.
