So, hier ein kleines 12.5" GT, das ich für meinen zweiten Sohn (aktuell 10 Jahre) aufgebaut habe.
Bitte nicht böse sein, es ist eigentlich ein Youngtimer, der Rahmen ist unklaren Typs, weil ich den schon so behandelt günstigen gefunden habe, der SN zufolge wohl ein 1998er Baujahr und auch eher mit Youngtimer Teilen aufgebaut, weil es ein toll zu fahrendes und auch für den Bub ein cooles Bike werden musste.
Ich hab das neulich schon mal in meinem
"Typberatungs" Thread etwas erklärt, das es für mich zumindest eine kleine Hommage an eben ein Classic-Bike GT und Hans Rey sein soll, eher ein Mini-Zaskar...
Und offen gesagt, alles was GT ja nach den 90ziger gebracht hat, ist nix mehr gescheites
, deshalb zeige ich das am liebsten hier.
Trotz fehlenden blau-gelb GT-style siehts zumindest meiner Meinung nach doch recht schick aus.
Mit dem Aufbau sollte das auch "kindgerecht" sein, recht kurzer Rahmen, kurze Kurbel, ne prima und recht leicht ansprechende SID, gute und leicht zu bedienende
Bremsen und ne einfache, knackige Schaltung. Leider habe ich das anvisierte <10Kg Kilo noch etwas verfehlt, aktuell 10,35Kg.
Geschuldet hauptsächlich dem LRS, der leider knapp über 2000g schwer, dafür aber silber (wollte ich unbeding wegen dem Classic-Aufbau) ist und für Disc- und Felgenbremse geeignet ist.
Noch suche ich aber ein leichteres Innenlager (die blöde Kiste hat 73mm Breite, neuer Sch...
, da gibts keine toll leichten Titanlager, und aktuell steckt ein 350g Ding drin, das auch noch etwas zu lang ist und auch die Kassette wird wahrscheinlich nochmals ersetzt um ein paar Gramm zu sparen.
Auch wenn der Vorbau cool ist, ein A-Tac DH von 1996 mit 80mm Länge, ist gerade noch ein ähnlicher cooler NC17 DH Cameltoe im Zulauf der noch kürzer ist.
Vielleicht bekomme ich doch noch die Sub 10Kg hin...
Größenmäßig kann er in das Bike auch noch etwas reinwachsen.
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