oh, da fahre ich immer mit "deutlich" mehr bisher
Gravelbike oder "Hardtail-Umbau"?
- Ersteller dehein2
- Erstellt am
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hardtail gravel umbau .
Kannst auch bei 1,4/1,5 anfangen und dich langsam herunter tasten.
Mehr als 1,5 würde ich aber nicht fahren.
Ich habe auf einer 30er Felge mit 2,4 Aspen so 1,4-1,5 und am HR einen 2,35 Ralph auf 27,5mm mit 1,7 bar.
Alles natürlich tubeless
Mehr als 1,5 würde ich aber nicht fahren.
Ich habe auf einer 30er Felge mit 2,4 Aspen so 1,4-1,5 und am HR einen 2,35 Ralph auf 27,5mm mit 1,7 bar.
Alles natürlich tubeless
unterscheidet sich der Druck bei Tubeless/mit Schlauch *?
Etwas, ja. Aber nicht so dramatisch. Hätte gesagt das man so 0,2 bar mehr fahren muss als bei tubeless.
ok, da lag ich mit meinen 2,5 bar deutlich drüber 
Ich hatte immer im Kopf je höher der Druck desto geringer der Widerstand
Ich hatte immer im Kopf je höher der Druck desto geringer der Widerstand
Auf Asphalt ja, im Gelände andersherum.ok, da lag ich mit meinen 2,5 bar deutlich drüber
Danke
Hallo zusammen,
Ich wollte kurz Feedback geben. Ich habe ja die Racing Ray/Ralph+Schläuche * drauf gemacht und inner bar ends dran geschraubt.
Für mich ist so wirklich erstmal ok. Klar ist es kein gravel bike. Aber es hat auch (fast) nix gekostet
Danke nochmal
Ich wollte kurz Feedback geben. Ich habe ja die Racing Ray/Ralph+Schläuche * drauf gemacht und inner bar ends dran geschraubt.
Für mich ist so wirklich erstmal ok. Klar ist es kein gravel bike. Aber es hat auch (fast) nix gekostet
Danke nochmal
Hi,
da ich keinen Dropbar und Starrgabel wollte hab ich mir mein Radon Jealous auch einfach
ein wenig auf Graveleinsatz umgebaut.
Reifen *: vorne G-One R/hinten G-One RS in 45mm tubeless
Farr Lenker Extensions
36er Kettenblatt bei Sram * 12-fach (wird noch ein 38er)
Der Lenkeraufsatz ist nicht günstig, aber Genial!
Die G-One sind richtig fix, und haben solange es nicht schlammig wird auch ganz gut Grip.
da ich keinen Dropbar und Starrgabel wollte hab ich mir mein Radon Jealous auch einfach
ein wenig auf Graveleinsatz umgebaut.
Reifen *: vorne G-One R/hinten G-One RS in 45mm tubeless
Farr Lenker Extensions
36er Kettenblatt bei Sram * 12-fach (wird noch ein 38er)
Der Lenkeraufsatz ist nicht günstig, aber Genial!
Die G-One sind richtig fix, und haben solange es nicht schlammig wird auch ganz gut Grip.
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- 21. Juli 2014
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- 892
Fahre auch ein Ghost Nirvana Advanced 2020, mittlerweile ebenfalls mit Inner-Barends und Racing Ray & Ralph, wobei gerade noch die Bereifung vom letzten Alpenurlaub drauf ist (Nobby Nic & Wicked Will).
Für mich persönlich und das Terrain dass ich ab der Haustür fahre ist das Hardtail einfach das besserer Gravelbike, Drop Bar ist auch nichts für mich. Hardtails sind schon gute Allrounder
Für mich persönlich und das Terrain dass ich ab der Haustür fahre ist das Hardtail einfach das besserer Gravelbike, Drop Bar ist auch nichts für mich. Hardtails sind schon gute Allrounder
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