leider ja... Mittlerweile bin ich von 46cm auf 44 runter gegangen, weil es auf Dauer komfortabler ist für meine Schultern. Und nein ich bin kein Lauch 
Ich hab mir jetzt mal den Deda Gera Alu bestellt, der kurze Reach sowie generell die Form machen mich neugierig und der Rise ist bei den Hoods wohl nicht mehr vorhanden. Der Flare ist ja deutlich geringer als beim Beacon, von daher sollten die Hebel schon gerader auszurichten sein. Beim Profil Design stört mich der Rise und der Reach, wobei ich da die Möglichkeit die Hebel gerade zu montieren sehr interessant finde.
Schaun 'mer mal
...dann will ich noch mal Rückmeldung geben.
Bin jetzt ein paarmal gefahren und gestern auch das erste Mal eine etwas längere Strecke. Hände schlafen nicht mehr einMeiner Meinung nach liegt das nicht an der verringerten Breite (von 44 auf 42), eher an den etwas gerader stehenden STI's. Die Hände liegen jetzt nicht mehr auf irgendwelchen Kanten. Auf dem Oberlenker kann ich die Hände sehr entspannt halten, da macht sich die aussergewöhnliche Form angenehm bemerkbar. Ich habe 3,5er Lenkerband gewickelt, dadurch der wird Bereich sehr Dick - mir taugt das.
Fast würde ich den (ja nochmal extremeren) Carbonlenker probieren - der ist mir allerdings zu teuer, auch weiss ich nicht, ob ich da Gepäck dranbamseln würde.
Ich auch nicht.
Ich hätte noch einen Ritchey WCS Ergomax in 44 übrig...Also ich muss sagen 400 ist schon heftig. Da merkt man das der Vorbesitzer vom RR kommt.
Aber wer sagt schon bei einem 250+ € Carbonlenker "kannste behalten"
Überlege eben den Zipp Service course in 46 zu testen. Gibt es günstig beim Fahrrad XXL um die Ecke für 40€. (Leider recht schwer. Bin froh unter den 9kg zu liegen).
Alternative Empfehlung für einen Lenker mit flacher Auflage mit max 70mm reach. Drop bis 120mm?
Ich hätte noch einen Ritchey WCS Ergomax in 44 übrig...
Reach und Drop weichen allerdings leicht von Deinen Vorgaben ab.
Bin jetzt beim 2. Gräweller auch auf den Deda Gera Alloy umgestiegen, best Lenker in Town
Ich hab keine Ahnung was für dich ein gemütlicher Tourenlenker ist. Genauso musst du für dich und deine Ergonomie entscheiden was zu viel und zu wenig Reach ist.
Mit dem Carbon Gera werde ich aus optischen Gründen nicht warm und da der Alu Gera wirklich bestens passt, besteht für mich kein Anlass einen anderen Lenker zu probieren.
Danke. Das geht ja schon mal in die richtige Richtung. Meine Befürchtung schein aber zu stimmen:
Ich hab FSA ACR bei meinem Rad, der Lenker ist einteilig. Also da gibt es Lösungen.
das obere erste bild ist perfekt ABER den Lenker wie in Bild 2 einstellen und die STI´s etwas weiter nach oben versetzten
Wenn ich das mache, ist Bild 2 ja das Ergebnis.....
achso Du willst geraden Übergang und unterlenker auch Flach, schau Dir doch mal den Venture MAX an
Du solltest am besten rausfinden welchen Reach du jetzt hast, der bezieht sich auf die Einstellung im ersten Bild und dann was suchen was zwei, drei Zentimeter weniger Reach hat. Wie du dann in den Unterlenker kommst musst du ausprobieren, das kann dann mit verschiedenen Radien, Knicken etc wieder anders sein als beim jetzigen Lenker. Theoretisch kannst du auch evtl auch einen kürzeren Vorbau probieren, das würde den gesamt Reach auch verkürzen.
Keine Ahnung wie groß und breit du bist, aber die allgemeine Empfehlung ist Schulterbreite und selbst das ist häufig zu breit.
