Bevor du große Messaktionen startest, solltest du dir Kugelscheiben mit d1=8,4 besorgen. Ohne dieser Scheibe kannst du die Länge des zylindrischen Teils der Passschraube nicht bestimmen.
Wenn die Kugelscheiben bei dir sind, dann in die Kugelsenkung der Sattelstrebe einlegen und die Tiefe durch die Kugelscheibe und die Sattelstrebenbohrung bis zum Gewindeanfang messen. Das muss nicht genau sein, weil der Zylinderteil der Passschraube mindestens 1mm kürzer sein soll als das gemessene Maß.
Die Kugelscheibe hat einen Außendurchmesser von 17mm, diesen Durchmesser kannst du schon mal an den Satteltrebenbohrungen überprüfen: Wenn das zu viel ist, sieht's ja auch blöd aus.
Eine Passschraube M6 hat Kopfdurchmesser 13mm, das ist ausreichend, aber optisch nicht so der Renner zur Kugelscheibe.
Ich hab' hier so Sattelklemmbolzen aus Titan, die würde ich aus Rostgründen vorziehen, weil die Passschrauben normal keinen Rostschutz besitzen, die sind nur brüniert.
https://titaniumplanet.com/de/satte...413970830.html#/3-farbe-titan/149-lange-15_mm
Deren Kopfdurchmesser ist aber auch nur 12mm, bringt also nichts.
Notfalls müsste man die Kugelscheibe am Außendurchmesser etwas abdrehen lassen.