Nur wenn ca. 9,8 Kg bei 150mm Federweg an Front und Heck und dementsprechend "ehrlichen"
Reifen noch als leicht gelten!?
Was das Spark konnte, konnte ich mit dem HT auch. Für meinen Einsatzzweck lagen beide Räder zu dicht beeinander. In meinen Augen war der Unterschied nicht so gravierend als das beide Bikes eine Berechtigung bei mir hätten. Wenn ich vor einer Ausfahrt überlegen muss welches der beiden Räder ich nehmen soll, passt da was nicht. Ich brauche/will da eine klare Abgrenzung. Deswegen der Schritt, dass MaxAri zu einer kompromisslosen Rakete zu machen und das Spark zu verkaufen um jetzt etwas aufzubauen, dass auch etwas wegstecken kann:
Scott Genius Limited
Wird natürlich wieder komplett gestrippt und neu zusammengefrickelt - das Gewicht ist diesmal zweitranging (wobei die Grenze von 9999 Gramm nicht überschritten werden sollte). Der Fahrspaß und die Sorglosigkeit beim rumbolzen stehen diesmal im Vordergrund. Beim Spark in seiner letzten Ausbaustufe war ich mir zeitweise nicht mehr ganz sicher was ich dem ganzen an Härte noch zumuten kann. Es soll halt bequem sein und ich möchte auch mal mit Geschwindigkeit Löcher im sitzen durchfahren können, ohne angst haben zu müssen, dass mir irgendetwas bricht.
Ich hoffe das Konzept des Genius enttäuscht mich nicht - wie immer bestelle ich alles blind ohne Probefahrt!
Deshalb werde ich auch erst alles vom und am Spark verkaufen, wenn mich das Genius zufrieden stellt. Im schlimmsten Fall muss ich rückrüsten.
Hat vielleicht jemand einen solchen Umstieg schon vollzogen und kann mir mal per PN berichten?
Dann sind das die schwesten die ich jemals gesehen hab.. selbst mein 2,25er hatte neu nur 232g..
