Hi Leute, hier nun mein ganz persönlicher Eindruck meines Entscheidungstests Jimbo/GraniteChief:
Doch zuvor möchte ich mich ausdrücklich bei
Rose bedanken, v.a. bei Thorsten Heckrath-
Rose, welcher mir erlaubte eines seiner Bikes ein WE umsonst zu testen! DICKES Dankeschön an dieser Stelle
!!!
Hatte mich entschieden den Onkel Jimbo 6 in Rahmengrösse M zu testen, getreu dem Ausschlussverfahren. Nachdem ich das Rad in heimischen Gefilden hatte schlich ich erstmal drum herum und war beeindruckt, alter Schwede - aber will ja nicht nach Aussehen kaufen. Bevor es auf die geplante Tagestour durch die Hocheifel ging wollte ich mich ein paar Meter im Park vertraut machen und eher technische Qualitäten testen.
Versierte Freerider und Bikeparknutzer mögen mir meinen Testeindruck verzeihen, da ich eher Tourenfahrer mit Reservebedarf bin.
Also egal ob diagonal oder vertikal im Steilhang, fühlte immer Grip (NobbyNic's 2,4") und satte Lage. Ob beim Umsetzen des Hinterrads oder Bunny Hops, kein Verziehen, kein Durchschlagen! Fand es ziemlich genial wie einfach es sich "Jimbotrialen" läßt
. Also zurück und Fahrwerk eingestellt. Mulmig wurde mir erst als ich den Dämpfer mit fast 19bar aufgepumpt habe, was aber wohl noch im Rahmen liegt.
Geplant war eine Tour in der Hocheifel/NO von Malmédy mit über 1000Hm, Tragepassagen, up- & downhill-Trails.
Downhill/Bergab ist das einfach ein Hammergerät!!!
Fahrwerkskombination und
Reifen bügeln für Otto-Normalfahrer ALLES weg! Einfach geil! Die Schluckfreudigkeit des Fahrwerks hat mich zweimal vor einem Abflug bewahrt. Wie bei meiner motorisierten Enduro von KTM empfinde ich sowas als höchst benutzerfreundlich
!!!
In den Tragepassagen fiel das angenehm geringe Gewicht auf, ob bergauf schiebend oder auf dem Rucksack. Geschultert war es nicht angenehm, bei der Anordnung des Mehrgelenkers aber nachvollziehbar und somit nicht weiter schlimm!
Nun zur Touren-/Kletterfähigkeit. Wie -MIK- sinngemäß schrieb: "einfach TALAS runterregeln auf 100mm, Plattform rein und treten", saugeil. Mein Kumpel mit seinem 100mm Marathonfully ist natürlich weggefahren, aber ich bin kontinuierlich jeden Berg auch hochgekommen. Je steiler es wurde, desto minimal wippiger wurde der Onkel. Bei langen Anstiegen mussten wir Flachlandfahrer trotzdem, aus Konditionsgründen!, absteigen. Mit mehr Schmalz in den Beinen wäre ich sitzen geblieben! Was ich als besonders angenehm empfand war, dass die Talas abgesenkt bergauf genauso sensibel wie ausgefahren bergab war. Wäre vielleicht ansonsten zweimal nach hinten abgestiegen.
Meine Erkenntnis / Fazit:
Da die Tour vom Schwierigkeitsgrad das Maximale beinhaltete was ich zu fahren gedenke(technischer Trail, Kletterpartien, Tragepassagen & zwei- bis dreistündige Sattelzeiten), werde ich mich für das Granite Chief 4 (aufgerüstet - traue der Carbonkurbel nicht/sorry
) entscheiden. Aber genauso wie mrpetere - auch Probefahrt, und dann verrechnen lassen-wenn das geht?! Gründe für meine Entscheidung sind:
-minimal steilerer Sitzwinkel
-minimal steilerer Lenkwinkel
-habe (mangels Bike-Park) ca. 15% Federweg vo. & hi. nicht genutzt
-da mit Rucksack getestet, minimal weiter nach vorn geneigte Sitzposition erscheint mir besser => mehr Vortrieb/Steilreserve
-Granite Chief: selber Lenker & "kleine" Talas (saugeil!) verbaut, minimal weniger wippig
Ich möchte ausdrücklich betonen, dass dies subjektive Bewertungen eines Hobbyfahrers unter seinen speziellen Gesichtspunkten sind!
Hoffe der eine oder andere kann was mit dieser Beschreibung anfangen; und Freerider und Enduropiloten mögen die Entscheidung akzeptieren - werde euch bergab auch Platz machen
, ihr mir bergauf
und im Bikepark sehen wir uns eh nicht
- ansonsten ist das Jimbo Hammer!!!
greets, euer Raggaman14
"Dunkel die andere Seite ist!"
"Halt's Maul Yoda! Iss deinen Toast auf!!!"
Ich hatte mich wirklich in das Granit Chief verschossen und war sicher: "das ist mein Bike!" - und es hat alle Erwartungen mehr als erfüllt, jedoch paßt meine verkorkste Körpergeometrie einfach nicht auf das Bike!! Ich könnte 
