So, die Funzel ist bestellt. LTT-Versand für 128 Euro. Das sind gerade einmal 0,26 Cent je Lumen, eine P7 hat da 2,7 Cent je Lumen (25 Euro für 900lm)
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Natürlich kommt das Teil in einen schon oft bewährten DEV-Alureflektor mit spottiger Abstrahlung. Durch den (für diese Leistung) sehr kleinen Lichtbogen (7mm) wird die Bündelung entsprechend sein. Das Leuchtmittel hat laut Datenblatt ja 49 klm, so 35 klm sind ein realistischer Wert der gesamten Leuchte. Überpowern ist bei fast 600W schon kaum machbar, es sei denn ich verwende wirklich hochwertige LiPos. Erst mal baue ich den Ballast für eine Versorgungsspannung von rund 30V, dann liege ich Strommäßig sogar unter meinem 150W Ballast. Zwar würde der Energiegehalt meiner LiFePO4-Akkus reichen, aber über 100A bei nur 6 V geht bei aller Liebe nicht mehr annähernd effizient, da werden die Leiterbahnen, Trafowicklungen etc. zu dick und die Streueinflüsse der HF-Primärseite zu heftig. Bei 600W ist natürlich Kühlung ein Thema, denn selbst bei einem Wirkungsgrad von 90% sind 60W abzuführen. Troz allem sehe ich im Ballast kein Problem.
Da die Lampe heiß-wiederzündfähig ist, werde ich das Zündgerät natürlich dafür auslegen.
Die Akkus kommen als allerletztes, da warte ich auf gute Angebote. Schließlich geht es um mehr als 500 Wh mit hoher Stromlieferfähigkeit. Gewichtsmäßig wird die Lösung definitiv unter meiner mittlerweile bewährten 150W-Lösung bleiben, jedoch mit eigeschränkter Betriebszeit. Ich denke da an das (noch nicht vorhandene) Lampen-Duo 10-Fach-P7 mit hervorragender Dimmbarkeit an 14,4V/8Ah LiPo um ausreichend Licht auch für Lange Zeit zu haben (bei Betrieb mit entsprechend geringer Leistung was massig Wirkungsgrad bringt) und einen netten Lichthupeneffekt. Dazu die 575W mit ordentlich Fernlicht wenn es bergab geht - und um endlich mal wieder einen aha-Effekt zu haben. Denn 10klm bin ich mittlerweile einfach schon gewohnt.
Problem: Die Luft nach oben wird so verdammt dünn, wenn das Zeug noch transportabel sein soll...
Gruß
Thomas
