Du bist ein Held!
Paraffin klingt aber besser.Danke Du auch ;-)
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Ich hab dein szenario nicht ganz verstanden. Wäre mehrere Ketten nutzen eine Option?
Sieht man ja eigentlich auch beim ZFC Test. Da ist es im Block "extreme conditions" nicht so gut. Ganz so schlimm wie du finde ich es persönlich aber nicht. Ich habe es letzte Woche auf einer Bikepackingtour in den Vogesen bei teilweise echt schlechtem Wetter verwendet und eine fürchterlich quitschende Kette hatte ich nie. Da war immer noch etwas Wachs in der Kette. Was ich da aber eher problematisch fand war die notwendige Zeit damit es trocknet. Bei eher kühlen Temperaturen und wenn es dazu draussen noch ordentlich feucht ist, trocknet es nach meiner Erfahrung auch über Nacht nicht wirklich ein. Silca schreibt diesbezüglich ja selbst:
Entsprechend ist mein Fazit dann doch ziemlich nahe bei deinem.
Also bei Mehrtagestouren glaube ich nicht, dass man da meherere Ketten am Bike oder im Rucksack mitschleppen möchte. Vermute ich jetzt mal.
Squirt Lube ist diesbezüglich ein ziemlich schmieriges Zeugs. Tru-Tension Wachs fand ich da deutlich besser und das von Silca auch.
alle meine Erfahrungen findest du im oben verlinkten Thema zum Kette wachsen.Danke Du auch ;-)
Offensichtlich hat es aber doch einige Leute interessiert, was ich schrieb auch wenn ich zugegeben etwas offtopic weg vom "Wachs" war. Das
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Back to topic...Zero Friction Cycling selber interessierte mich wirklich wegen der Bio-Frage...allerdings seh ich hier keine gute Funktion, wenn man viel im Matsch fährt und eine leise Kette bevorzugt. Ich hab das auch mal ausprobiert mit Squirt Lube, was mir nicht gefiel, weil sich der Schmodder in den Schaltröllchen zusetzt.
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Hast Du persönlich denn irgendeine Erfahrung beizutragen?
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Tatsächlich empfiehlt ZFC hier permanent Neuauftragen bei "nassen Bedingungen", was mich komplett davon abgehalten hat, hier tiefer einzusteigen ebenso, mir dieses manual reinzuziehen...ist mir zu aufwändig...da fahr ich lieber
https://zerofrictioncycling.com.au/...ow-to-apply-Wax-or-Wet-Drip-lubricants-v2.pdf
Interessant, aber da ist PTFE (Teflon) drin..umweltfreundlich ist es angeblich ja nicht in der Herstellung.
Das Effetto Espresso hatte ich mal als Pannenspray und fands gut...werde beim nächsten Verschleissset mal das Wax testen und berichten.
Ja, gibt es tatsächlich, aber nicht das liqui Moli, s. z.B. Hier
Das habe ich auch in einem Online Shop gefunden. Ist auch zum tröpfeln? Auf dem Niveau vom Effeto?
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BD Black Diamond.
OK, das Szenario hab ich wohl nicht ausreichend umrissen: Ich fahre ein Bikepacking-Rennen oder eine sehr umfangreiche Tour, bei der die Pausenzeiten kleiner sind als die Trocknungszeit der Flüssigwachse. In dem Fall müsste ich mir eine andere Strategie zum Schmieren suchen (wie bisher einfach Öl und feddisch), da zum Beispiel eine andere Kette mitzuführen allein am Gewicht scheitert. Nachwachsen geht, wenn die Pausenzeiten lange genug sind, dass die Trocknungszeiten einigermaßen eingehalten werden (bei Silica steht ja mindestens 12 Stunden). Klar, im Urlaub kein Problem, zusätzliche Kette geht einfach mit.
In den Fall wäre dann Silca Synergetic als klassisches wetlube ne alternative.
Das würde ich zeitlich auch so sehen.
Janko, nice gegooglet...aber wollten wir nicht ontopic bleiben mein lieber?
Grüsse aus der Nachbarschaft
Ich würde dir empfehlen den Startpost nochmal genau zu lesen, besonders den Teil der beschreibt wie die Tests durchgeführt werden.
Das Interessiert mich nicht. Ich wollte die erkentnisse von ZFC nur mal zusammenfassen weil ich glaube das die Informtionen für einige Interessant sein könnten.
ob der von denen gesponsert wird
