Der "ich war heute mit dem Gravelbike unterwegs" Thread

heute eine (leicht adaptierte) Hausrunde gefahren die ich bisher immer nur mit dem MTB gefahren bin, muss zugeben so viel Spaß hatte ich auf der Strecke schon lange nimmer
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Eindrücke der letzten Wochen, Anfang April Toskana, jetzt in den Hügeln etwas rumrollen. Auf der Suche nach Zeit bei zu viel Arbeit..
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das war Toskana.
IconX mit 48mm slicks. Perfekt.
und nagelneues Geronimo Scarafa oder so mit Cornerbar. Der Besitzer war sehr glücklich. Pathfinder 42mm. Perfekt.
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Aktuell hier eher auf Strasse unterwegs.
und überall immer schön Ciclista Antifacista Aufkleber kleben.
 
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Falls die Komplikation am Glaubenberg der Übergang beim Seewliseeli ist: Wenn der Schnee weg ist, funktioniert der sogar mit Anhänger.
Ja genau, so was in dem Stil. Die Ecke sieht echt toll aus auf der Karte, da scheint es dutzende Möglichkeiten zu geben für mit dem Gravel!

poste ich jetzt im Kachel-Squadrats Thread oder hier
Das habe ich mich bei der Tour von Basel ins Berner Oberland auch gefragt, schliesslich sind bei "alle 10x10-km-Quadrate der Schweizerkarte" 12 Kacheln hinzugekommen 😅

Auf der Suche nach Zeit bei zu viel Arbeit.
Geht mir dieses Jahr auch öfters so... Heute immerhin mit dem Cutthie und nicht mit dem Flyer zur Arbeit.
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Und vor ein paar Tagen eine Morgenrunde nach Mayens-de-la-Zour.
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Ich habe am vergangenen Wochenende eine unterhaltsame Tour unternommen, wie ich sie so noch nie gemacht habe. Im Prinzip ging es darum, meiner Frau den Hund und das e-Bike samt Anhänger ins Calancatal zu bringen.

Also bin ich am Samstag nach 17 Uhr losgefahren und habe nach 64km und 1200hm einen tollen Biwakplatz gefunden. Die Challenge dabei war, möglichst wenig Akku zu verbrauchen, damit es auch noch für den zweiten Tag reicht. Das hat insofern funktioniert, als ich mit einem noch zu mehr als der Hälfte gefüllten "Tank" ankahm.
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Normalerweise such ich mir schön abgelegene Schlafplätze. Das war dieses Mal nicht der Fall. Die nächsten bewohnten Bauernhäuser standen nur ca. 50m entfernt. Das hatte aber auch einen Vorteil. Denn: jeden Morgen
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muss ich aufs Klo und da auf dem Bauernhof gab es eine Toilette wie auf einem Bahnhof.
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Die zweite Etappe führte mich runter nach Sisikon.
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Und über die Axenstrasse
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ins Land Uri. Da stieg ich in Erstfeld nach 21km und 100hm in den Zug. Da der Gotthard noch Wintersperre hatte und ich etwas vorankommen musste, schenkte ich mit den 700hm Aufstieg nach Göschenen. Im Zug hat es Steckdosen; immerhin für ca. 20% (100 Wh) zusätzliche Ladung reichte es.
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In Airolo stieg ich wieder aus und bis Biasca ging's fast nur runter. Da wäre Rekuperation schön gewesen, aber das kann das Spezi nicht.
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Leider verschlechterte sich das Wetter zusehends und so war ich froh, dass ich nach Biasca einen gedeckten Ort für die Mittagspause fand.
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Nach dem Regenschauer ging es gegen den Wind bis Arbedo und da rein ins Misox. Dank der kurzen Laderei im Zug und fleissigem Stromsparen hatte ich nach mittlerweile total über 150km immer noch einen mehr als halbvollen Akku. Das war auch nötig, denn nun folgten noch die 750hm hoch ins Calancatal.
Nachdem es für eine Weile so ausgesehen hatte, als ob es mich so richtig verschiffen würde, schonte es dann doch und ich konnte die steile Steigung im Trockenen in Angriff nehmen. Nun schmolz mein Akkupolster dahin, ich kam aber auch flott voran und erreichte mein Ziel schliesslich mit 25% Akku nach total 160km und 2100hm.
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Die ganze Rechnerei zeigt's: ich hatte reichlich Reichweitenangst 😬 da ich wusste: Das Schlimmste kommt zum Schluss. Das ist mit dem Biobike deutlich entspannter. Das Biobike fährt sich auch schöner, was wohl v.a. der Tretlagerbreite geschuldet ist. Dafür ist es schon gäbig, wenn man an Steigungen einfach den Motor zuschalten kann.
 
Frühlingsgraveln durchs Osnabrücker Land II. Zwei Tage reichen bei weitem nicht für diese schöne Landschaft.
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Hast du mal ne GPX oder n Screenshot von der Strecke?
Komme aus Osnabrück und habe bei zwei Bildern eine Vermutungen, wo die entstanden sind, aber bin mir nicht 100% sicher. . Würde gerne mal gucken, ob es tatsächlich was gibt, was ich dort noch nicht abgefahren bin.

Was ich mir aber fast nicht vorstellen kann :aetsch:
 
Stark mit den Höhenmetern! Niedrigste Stufe und auch mal aus wenns flach war? Was für ne Kapazität hat der Akku?
Die beiden Akkus haben zusammen 480Wh. Im Flachen und Abwärts hatte ich den Motor häufig aus. Sonst bin ich viel auf Stufe 1 gefahren (60 Watt Unterstützung; das kompensiert gefühlt etwa den E-Bike Nachteil und den Anhänger). Bergauf, wenn ich unter ca. 12km/h kam war Stufe 2 dran, also 120 Watt. Die Stufe 3, die die Werbung mit "two times you" anpreist (240 Watt 😂), hab ich nicht angerührt.

Und ein Bild vom Arbeitsweg
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Die beiden Akkus haben zusammen 480Wh. Im Flachen und Abwärts hatte ich den Motor häufig aus. Sonst bin ich viel auf Stufe 1 gefahren (60 Watt Unterstützung; das kompensiert gefühlt etwa den E-Bike Nachteil und den Anhänger). Bergauf, wenn ich unter ca. 12km/h kam war Stufe 2 dran, also 120 Watt. Die Stufe 3, die die Werbung mit "two times you" anpreist (240 Watt 😂), hab ich nicht angerührt.

Und ein Bild vom Arbeitsweg
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Du kannst den Kleinen mit zur Arbeit nehmen? :hüpf:
 
Heute gibt es bei dem schönen Wetter kaum noch etwas (an Bildern) hinzuzufügen. Trotzdem tue ich euch noch meine extended Mittagspause an aus dem Bielefelder Umland.

Schmalspur durch die ehemaligen Rieselfelder Windel
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Gassitrasse im Birkenspalier
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einmal mehr die Stadtgrenze
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und morgen gibt es wieder Sonne!
 
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