Der Centurion No Pogo Thread

[Sittenstrolch]

Hallo,

kann jemand sagen ob dieser Hinterbau in den Pogo Rahmen passt? Ich würde ganz gern auf Scheibe wechseln und so wäre es ´ne saubere Sache.

http://www.ebay.de/itm/Cannondale-Super-V-Hinterbau-Schwinge-MTB-/181885968373?hash=item2a593f9ff5

 

[doehni]

Hallo,

kann jemand sagen ob dieser Hinterbau in den Pogo Rahmen passt? Ich würde ganz gern auf Scheibe wechseln und so wäre es ´ne saubere Sache.

http://www.ebay.de/itm/Cannondale-Super-V-Hinterbau-Schwinge-MTB-/181885968373?hash=item2a593f9ff5

Ganz sicher nicht! Ich würde die Finger davon lassen....

 

[Oseki]

Nach langer Sucherei habe ich endlich das Werkzeug für das Stronglightlager in der Bucht geschossen. So wie´s aussieht sind die Dinger für die Ewigkeit gemacht. In meinem Syncroslager sind die Lager halb so breit.

Außerdem ist mir aufgefallen, daß die Schwinge auf der Kettenblattseite mit dem Tretlager kollidiert. Hat da jemand Erfahrung mit, bzw. kann man das durch einen 165mm Dämpfer entschärfen? Der Hinterbau macht selbst bei Treppen schon einen riesen Circus.

Vielen Dank,


Holger

 

[TomR.]

Redest Du jetzt von der originalen Schwinge, oder hast Du tatsächlich eine Cannondale Schwinge eingebaut?
Beschreibe das Problem mal genauer. Wie kann eine Schwinge mit dem Tretlager kollidieren, dass ja in den Rahmen geschraubt wird? Und das bisschen, was vom Tretlager aus dem Rahmen schaut, da steckt dann die Kurbel drauf...ein Foto hilft bei solchen Sachen immer.

 

[Oseki]

Nein, ich schwinge noch mit 100% Cennturion durch´s Land. Oh faux pax, ich meinte Tretlagerhehäuse.

 

[TomR.]

Hmm...Wenn die Schwinge bis ans Tretlagergehäuse "schwingt", dann scheint der Dämpfer wirklich zu kurz zu sein...

 

[Oseki]

So sieht der "Schaden" dann mal aus. Mich wundert ehrlich gesagt, daß da noch nichts passiert ist. Auf der anderen Seite hat mich mal ein Autofahrer von links auf die Hörner genommen, da war nur die Kurbel Schrott.

 

[TomR.]

Ok, war das schon immer so? Davon gehe ich mal nicht aus, denn so wäre das Teil sicher nicht ausgeliefert worden. Also was wurde verändert?
Rückbau! Schonmal alles auseinander gebaut? Irgendwo muss sich ja "Spiel" eingeschlichen haben, wenn die Schwinge so weit eintaucht!?
Vielleicht hat auch der Auto-Crash etwas angerichtet, von dem Du schreist?

 

[Hellspawn]

Wie lang ist der aktuelle Dämpfer? Vermutlich zu lang, kann das sein?

 

[TomR.]

Mir fällt gerade auf, ich habe etwas von einem zu kurzen Dämpfer geschrieben. Das ist natürlich Unsinn - Denkfehler! Hellspwan hat natürlich recht, wenn die Schwinge unten anschlägt, dann müsste der Dämpfer zu lang sein...

 

[BigVolker]

So sieht's zur Zeit aus. Pedalen klappern noch>werden wohl neue. Schaltung hinten sowie am Dämpfer > Zuganschlagschraube abgebrochen. Schaltung ist im Zulauf, bleibt noch die Dämferproblematik.Anhang anzeigen 389761

Sieht nichtmal so verkehrt aus!

 

[Oseki]

Nicht verkehrt, ja, aber in der unteren Endlage dämpft hier nur noch das Tretlagergehäuse. Wie sind den in dem Fall die Erfahrungen mit ´nem 165mm Dämpfer?

LG,

HolGer

 

[Thias]

Der Schaden sieht für mich aus wie ein bischen Dreck. Schau mal genauer hin

 

[Oseki]

Der Schaden sieht für mich aus wie ein bischen Dreck. Schau mal genauer hin

Das bisschen Staub kanns nicht sein. Da kommt weder ein Lappen noch Zeitungspapier durch

 

[TomR.]

ja, die Frage ist halt, ist das NoPogo für einen 165er Dämpfer ausgelegt? Falls da ein kürzerer verbaut war, dann ist das mit dem Anschlag ja leicht zu erklären.

 

[Oseki]

Nun ja, da die 170mm ja auch nur bedingt passen kann man nicht viel kaputtmachen. Ich habe heute den hier für´n 4,5 fuffie aus der Bucht gezogen:

Soviel ich herausbekommen konnte ist der ein Manitou im Lapierre-Kleid (die Zeit war knapp). Da neu sollte der sich auch wieder verkaufen lassen.

Gruß,



Holger

 

[TomR.]

Also hast Du einen 170mm Dämpfer in dem alten Rahmen und wunderst Dich, dass es da irgendwo anschlägt? Vielleicht bekommt man erstmal raus, wofür der Rahmen gebaut ist und kauft dann den passenden Dämpfer? Viel Glück mit Deiner Neuanschaffung...

 

[Alwood]

Moin, ich grab den Fred mal kurz aus,
hat evtl. jemand den exakten Sattelstützendurchmesser parat?
Mim Messschieber sind es bei meinem Rahmen 29.8, an einer anderen Stelle etwas mehr,
wieviel mm sind´s genau?

[QUOTE="Oseki, post: 12963942, member: 346387"Anhang anzeigen 389761[/QUOTE]

Gruß!

 

[Spezi66]

Ich habe hier noch eine Sattelstütze liegen, messe überall 30,0

 

[Oseki]

dito

 

[Oseki]

@TomR. : das Rad habe ich so gekauft und es gab wohl in den 90zigern diese Länge für Dämpfer.

 

[TomR.]

ahhhh...na das ist doch mal ne Aussage. Also wenn das so Standard war, dann liegt es ja schonmal nicht daran. Hast Du die Dämpferaufnahmen alle schon gecheckt? Sind die Buchsen am Dämpfer noch rund?

 

[Oseki]

Ne, hatte ich noch nie komplett auseinander. Schau ich mir morgen mal an.
Wenn ich den Dämpfer auf weich stelle habe ich etwas Spiel zum Tretlagergehäuse, wenn ich auf dem Sattel Platz nehme. Was gegen diese Maßnahme spricht, ist der durch die Pedalrotation induzierte Seegang ;-)

 

[Alwood]

Bedankt!

 

[Oseki]

Fettisch:

War noch alles rund was ich übernehmen mußte und fährt sich jetzt wie mit Marshmellow im Hinterreifen. Zusätzlich noch 260gr. rausgeschraubt. Kann ich nur empfehlen