Also ich berichte hier mal von 2 Erfahrungen:
1. Kleiner Cube Händler bei mir um die Ecke: Es gan 25% auf ein aktuelles Modell mit einem fast unsichtbaren Transportschaden am Unterrohr. Den hätte ich selbst wohl erst nach Wochen bemerkt.
Sattel und Vorbau sollte ich testen und hätte beides dann kostenfrei tauschen können bis es passt. Da ich gerade einen Bandscheibenvorfall hatte und es manchmal etwas aufrechter mag habe ich einen verstellbaren genommen,
Sattel hatte ich beim alten Rad schon herausgefunden was passt. Pedale wollte ich Kombi, die gab es umsonst dazu, auf das übrige Zubehör 10%. Bei der Übergabe wurde der Dämpfer erklärt und eingestellt, eine
Pumpe bräuchte ich nicht, da könnte ich immer vorbei kommen. Zur Möglichkeit die Gabel einzustellen kein Wort. 1. Inspektion war frei, Serviceheft oder sonstige Unterlagen gab es nicht. Das Rad eines meiner Söhne (immerhin auch ein Cube LTD Team für damals 899,- ist auch bei diesem Händler gekauft, wie auch so einiges Zubehör. Da es ein recht kleiner Händler ist (1 1/2 Mann Betrieb) hat er natürlich nicht viel Teile auf Lager, die Wartezeiten liegen also oft am schleppendem Versand von Cube. Wenn die Teile dann da sind bin ich, egal was dran war nach 2 Stunden wieder unterwegs. Bei Kleinigkeiten (mir ist mal ne Schelle am Bremsgriff gebrochen, die ersten
Bremsbeläge waren nach 500 Km schon runter etc. ) wird nichts berechnet.
2. Großer Shop mit mehr als 10 Mitarbeitern und mehreren Marken: Meine Freundin suchte ein neues Rad und aufgrund der guten Erfahrungen mit Cube wollten wir mal ein WLS probieren. Sehr lange Beratung durch einen der Inhaber mit anschließendem Vermessen und dem Angebot erstmal 3 Räder ausgiebig probe zu fahren um herauszufinden, was denn so passt. Ein Rad wurde sofort auf Ihre Maße eingestellt und wir konnte los mit dem Hinweis in 1 Stunde stünden die anderen beiden Räder für sie bereit. Beim 2. Rad war klar: Das muss es sein! War kein Cube, sondern ein Spec Stumpjumper Elite mit einem Listenpreis von 2.600,-- das wohl schon ca. 200 Km Probefahrten hinter sich hatte, was man aber nur daran merkte, dass die
Bremsen schon eingebremst waren. Kurz und gut: Preis wurde auf 2.000 verhandelt, das Zubehör auf 10%. Wir haben das Rad nochmal dalassen müssen, weil der Händler darauf bestand es nach unserer Probefahrt nochmals zu reinigen und eine Inspektion durchzuführen. Eingestellt war es ja schon und da ich mittlerweile was Dämpfer und Gabel etc. schon etwas mehr Ahnung hatte war das im ursprünglichen Verkaufgespräch schon ausgiebig angesprochen. 1. Inspektion war dann nach ca. 600 Km kostenfrei, alles weitere kostet, wobei oft großzügig abgerundet wird, eine Bremsscheibe wurde nach kurzer Rücksprache mit dem Hersteller kostenfrei getauscht.
Beides für mich Grundsätzlich positive Erlebnisse, die mich darin bestärken nie ein wertvollesRad bei einem Versender zu bestellen.
War jetzt etwas lang, Sorry
Jörg
