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naja, es scheint doch recht passabel zu funktionieren... ich vermute, dass das abgeflachte und gebogene OR im hauptrahmen wie eine blattfeder wirkt und so zu compliance beiträgt. ich würd ja gern mal ein sklar fahrenhmnja, jemand der ein gebogenes Rohr ins Hauptdreieck setzt muss auch viel Vertrauen in seine Schweisskünste haben
Bei BMO habe ich den erst vor kurzem (lagernd) gekauft. Zusammen mit einem B für vorneDer schöne Hope Adapter IS/PM für 180er Scheiben hinten heißt type N. Kann man momentan nur in silbern kaufen und in schwarz nur mit 6 - 12 Wochen Lieferzeit zu haben.
Aber ganz ehrlich, da sind am Rahmen noch mehr Baustellen. Einmal in der handwertklichen Ausführung und teilweise schon am Konzept.
...hab ich mir schon gedacht.konstruktive kritik is gern gesehen, aber "das und das is scheiße" is nicht konstruktiv. wo siehst du welche spezifischen probleme?
Während meiner nachmittäglichen Sitzung fiel mir auch ein, dass es aus der Ecke seeehr leise wurde. Vllt feilt er gerade an seinem Projekt...feilt. Verstehste?...hab ich mir schon gedacht.
Den Lenker finde ich farblich eine Katastrophe, der erschlägt den Rahmen als zentrales Glanzstück. Liegt vielleicht auch an der Perspektive, aber der ist von der Größe der Farbfläche für mich in direkter Konkurrenz zum Rahmen. Und sieht neben den farblich sehr ähnlichen Griffen für mich irgendwie billig aus.
… da sag mal einer länger isch besser, isch hätt jetzt behauptet du bist so ein Sitzriese das kommt wohl daher dass ihr/du immer so Hipster Baggy Hosen tragt.und wahrscheinlich steht es immer noch drei zentimeter raus![]()