Er ist Kurzbeiner er wird bei vielen Bikes Probleme bekommen. Aber deswegen einen knappen Rahmen fahren.
Dropper tauschen.
Er will ja nicht böse Trails ballern. Da kommt er schon mit 150 aber besser 170mm aus.
Ich achätze ne 180mm oneup passt bei beiden.
Wieso das denn? Standarddropper hat 150mm Hub, den hat er dann noch mindestens 6 cm aus dem Sitzrohr ausgezogen damit´s passt.
Die frage ist wie tief geht die dropper rein.Das Stereo One44 hat in XL doch 470mm Sitzrohr, oder?
Mein Trance hat in L 465mm, ich hab 85,5cm SL und bekomm da auch nen 200mm Dropper rein, wenn auch knapp, das wird ja wohl bei SL 87cm dann auch gehn?
Ja, das Cube bin ich ja in XL probegefahren, hat gepasst
Ok kann gut sein das das Cube passt. Der knick ust auf den bildern jetzt auch nicht super hoch.
Wie war denn die Dropperpost eingestellt? Hätte da eine 200er funktioniert? Ich denke, die Sattelstütze war max 2cm ausgezogen.Ja, das Cube bin ich ja in XL probegefahren, hat gepasst
Bei L und XL ist es halt der 200mm-Dropper...
Zu dem Dropperpost ("Canyon G5"... aber das ist ne ganze Artikelserie!) finde ich irgendwie nix.
Vielen vielen Dank für die ausführlichen Erläuterungen.
Ich habe zum Glück ein Handyphoto vom One44 in XL gemacht... NACH der Fahrt, also mit meinen Settings der 150mm-Dropper ist da etwas mehr als eine Sattelstützendicke ausgefahren, würde sagen 4cm. Bildausschnitt anbei.
Dann sitzt du aber recht tief, bei 87cm mit 470er Sitzrohr.
...aber auf jeden Fall gehen da 170mm rein, was ja aktuell so der Standard ist bei Trailbikes...und vielleicht reichen ja auch erst mal die 150mm?Antwort von Canyon über den Chat bestätigt, was @sebhunter schrieb: der Canyon-G5-Dropper lässt sich im Hub um bis zu 25mm reduzieren. Das sollte dann ja reichen, oder?
Ich tendiere z.Z. auch eher zum Cube. Letztens war es sogar kurz (aber nur in L) für 3000€ erhältlich...
)
das wird aber ggf. nicht reichen. Laut der Überschlagsberechnung passt da nur knapp 170mm bei deiner SL. Mit traveln kommst aber auf 175mm...ist also 5mm zu lang...kann gerade so passen weil die Rechnung ja auch eher +/-10mm ist.
Die Cons sind imho eher zweitrangig:
Du hast Recht, was unterm Stich zählt ist das Gewicht. Vielleicht lasse ich mich da auch zu sehr vom "Bling" täuschen. Und vermutlich sind Allu-Räder gerade für einen Materialfahrer eher besser weil unempfindlicher(??).
Ich beziehe mich da eher auf die subjektiven Anmerkungen in den Testberichten (z.B. die beiden schon oben verlinkten aus der Bike):
OK, habe bei mir nachgemessen. Bei 89er Schritthöhe habe ich die Sattelstütze etwas über 5 cm ausgezogen. Also wenn Du upgraden möchtest würde max. 170 funktionieren. Gut, vlt. gibt es schmal aufbauende Modelle, dass mehr geht. Manche Händler tauschen Dir das auch gleich für wenig Geld. Habe ich bei meiner Frau gemacht.
Hmm, ich kann das nicht beurteilen, weil ich das One44 nicht gefahren bin. Denke aber auch, dass hier recht viel am "Lowbudget" Fahrwerk liegt.
Zum Hinterbau gab es hier schon die Diskussion wo ich fleißig mitgeredet habe.
mein erstes Bike hab ich so ins
geschlossen, dass ich es mir vor 2 Wochen gebraucht nochmal gekauft hab - als Backup. Und das, obwohl ich mir inzwischen zusätzlich noch ein Cross und ein Enduro angeschafft hab. Für jeden Tanz das passende Kleid sozusagen...
So stimmt es
Wenn ich mein HT aus 2014 wieder kaufe, marschiere ich sofort zu dem Händler von damals um ihn massiv zu verprügeln bis er um Gnade fleht.mein erstes Bike hab ich so ins
Auf der Canyon Seite gibt es aktuell keins. Ist es ein abweichendes zu der alten Notgeburt um auf den DC Zug auf zu springen. Wenn ja wäre ich gespannt. Wäre ja cool wenn die da endlich was schickes bringen würden. Ist eins der wenigen Modell wo noch "altbacken" ist.In der aktuellen Mountainbike wurde das neueste Canyon Lux Trail Probe gefahren, könnte auch passen.
