Cube Nulane Umbau auf 1x12 - Mischmasch MTB Road und GRX Teile

[rubber]

Servus Zusammen,

ich habe eine Cube Nulane, welches Serie nur mit Claris * 8 fach ausgestattet ist. Hier stört mich am a) die grobe Abstufung der Gänge und b) das in meinem normalen Tempo ich in der Stadt oft genau in den Bereichen unterwegs bin das ich dauernd den Umwerfer vorne verwenden muss.

Einfache Lösung, Umbau auf 1 fach. Das Rad wird zu 99% in der Stadt als Commuter bewegt, denke hier ist 1 fach ideal.

Die Strecken sind größtenteils flach, habe aber ein zwei Steigungen drin für die ein kleiner Gang gut wäre.

Laufradsatz ist schon neu (DT 407db, vorn Nabendynamo, hinten Nabe Shimano  105 FH-R7070), Reifen https://www.amazon.de/Schwalbe-Unisex-Erwachsene-Reifen-schwarz/dp/B08FDN37H4/?tag=fh-ma-002-21 Conti GP Urban (btw. Fahren sich Top!)

Folgendes habe ich vor:

• Kurbel neu GRX 40 oder 42 Kettenblatt: eine Road Kurbel einfach von Shimano * gibt es nicht… oder?
  Zumindest die Kettenlinie würde hier der Claris * entsprechen und die GRX gibt es einfach, von daher mein Gedanke müsste passen.
• Kassette hinten 12 Fach 105 CS-HG710-12: hier gefällt mir die feine Abstufung der kleinen Ritzel einfach viel besser als bei der 11-fach
• Trigger: LX SCHALTGRIFF SL-M7100 : Das Nulane hat ja einen geraden Lenker, daher muss der Trigger aus dem MTB Bereich kommen. Ich
  denke aber 12 fach ist 12 oder liege ich hier falsch?!
• 12 fach Kette ist eh klar…

Jetzt zu meiner großen unbekannten:

• Das Schaltwerk: ich dachte an das: Shimano * 105: RD-R7100 (ist deutlich günstiger als das GRX SW)
  Diese hat genau die Kapazität von 11-36 Kassetten, wird aber immer nur als 2x12 Schaltwerk angegeben. Was mir eigentlich egal wäre, wenn es nicht bei den GRX Modell
  extra verschiedene Modelle für 1x12 und 2x12 Schaltwerke geben würde. Warum ist das so? Ist das lediglich der Kapazitäten geschuldet mit den großen 45er und 51er Kassetten
  und der Rest ist identisch bzw. egal?
  Auf den Bildern ist zumindest auch der die Montageposition zwischen 1 fach und 2 fach des Schaltwerks anders.

Kann mir hier ein Kenner mal bitte weiter helfen oder sagen mein geplantes Setup funktioniert? Bzw. mir erklären was die Unterschiede der Schaltwerke hier sind?


Danke euch im Voraus.

VG
Tom

 

[prince67]

Zu den Road und GRX Schaltwerken brauchst du komp Road Schalthebel. Keine Ahnung, ob des die für 12fach und Flatbar schon gibt. Die MTB Schalthebel gehen nicht, Warum nimmst du nicht ein MTB Schaltwerk?

 

[rubber]

Hallo Prince67,

danke dir für die Info! Das hier ist genau der Punkt. Schalthebel für gerade Lenker gibt es für die 12fach Schaltungen Road nicht mehr, bis 11-fach gab es die noch in der 105er Gruppe.
Was ich nicht verstehe:
Warum kann die 12 MTB Schaltung kein 12-fach Road Schaltwerk, die Ritzelabstände bei Road und MTB Kassetten sind doch identisch... nur die Kassette an sich baut bei Road 1,85mm breiter..?? Oder nicht?

Ein MTB Schaltwerk zu nehmen ist natürlich auch kein Problem bzw. möglich, bin da nicht festgelegt. Nur sitzt das Schaltwerk MTB aufgrund der unterschiedlichen Einbaumaße der Kassetten dann nicht die 1,85mm versetzt zu den Road Schaltwerken oder ist das alles noch im Einstellbaren Bereich...

Ich bereue mittlerweile die 105er Nabe hinten genommen zu haben... sonst würde ich einfach den Freilauf tauschen und auf SRAM wechseln... Shimano ist ja eine Katastrophe was Kompatibilität und vor allen Dingen Informationen auf deren Homepage zu deren Produkte angeht!

Ach ja, und noch eine Frage. Wenn MTB Schaltwerk, ist es dann egal ob bei z.B. bei SLX das 1x12 oder die 2x12 zu nehmen solange die Kapazität für die Kassette passt? Ich hätte da eher das 2x12 genommen, da dieses für max. 45 Zähne am größten Ritzel ausgelegt ist und damit später auch näher an der Kassette steht.

 

[prince67]

OK, dann für dich nochmal:
Ja, die Ritzelabstände sind bei MTB und Road gleich.
Aber die Schaltwerke sind verschieden übersetzt. Ein Schaltwerk muss den Zugweg des Schaltzuges in eine Schwenkbewegung umsetzt/übersetzen. Das nennt man darum auch Übersetzung des Schaltwerkes. Und das ist leider bei MTB und Road Schaltwerke unterschiedlich. Ein MTB Schaltwerk hat ein ungefähres Übersetzungverhältnis von 1:1, dh 3mm Schaltzugbewegung bewirkt eine 3mm Schwenkbewegung. Das Roadschaltwerk hat aber ein Übersetzungsverhältnis von 1,4:1, darum passt mit einem MTB Schalthebel der Schaltschritt nicht.

Nur sitzt das Schaltwerk MTB aufgrund der unterschiedlichen Einbaumaße der Kassetten dann nicht die 1,85mm versetzt zu den Road Schaltwerken oder ist das alles noch im Einstellbaren Bereich...

Nein, die Kassette sitzt gleich, egal ob MTB oder Road.

Ich bereue mittlerweile die 105er Nabe hinten genommen zu haben... sonst würde ich einfach den Freilauf tauschen und auf SRAM wechseln.

Warum, du bekommst auch SRAM Kassetten für den Shimano Freilauf.

Ach ja, und noch eine Frage. Wenn MTB Schaltwerk, ist es dann egal ob bei z.B. bei SLX das 1x12 oder die 2x12 zu nehmen solange die Kapazität für die Kassette passt? Ich hätte da eher das 2x12 genommen, da dieses für max. 45 Zähne am größten Ritzel ausgelegt ist und damit später auch näher an der Kassette steht.

Ja

 

[rubber]

@prince67 : Aller besten Dank!!!