Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

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nein, zwei accounts und 2 user. ich nehm einfach mal stark an, dass auch er einen TEDI bei sich hat und die werbung / flyer beäugt und dann zugeschlagen hat.
 
Hätte bei der langen Stütze Angst um den Rahmen. Deshalb fahre ich wieder Alu. Da habe ich mehr Vertrauen. Ansonsten sehr schönes Gerät.
 
Bei Materialmix (Sram/Shimpanso) läufts mir immer kalt den Rücken runter!!Ich werde eine Neurose haben.
 
Und warum machen sie das wohl? Die Shimano-Kurbeln sind z.B. Wegen des Yenkurses im Vergleich zu denen von Sram deutlich teurer...
 
Für den ein oder anderen vielleicht,komischerweise scheinbar nicht für alle Hersteller.Mag aber was wahres dran sein.Die Kurbel ist eins der teuersten Parts am Bike.
 
What a nice and light bike

Very well done!

...your scale is also smiling

Im my eyes the AX decals are "too much ".

Which Rotor crank is this?

Do you mounted the front tire against the rotation direction?

I like how you combined your tires.
RoRo in front for nice traction plus low rolling resistance and RK on the rear wheel for comfort plus low rolling resistance
I'll try this, too!
 
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thanks

the Rotor crank is the 3D with Ti axle.

Yes you are right the RoRo is against the driection of rolling by mistake
 
geiles bmc. haus mal ins leichtbauforum. ist das nen saevid sattel? und gibt es ne teileliste ?
 



Very nice Bike !

But: The pipe has to mounted on the crow side, it is not allowed to mount in on the remote lever side !!!
(DT Swisss Instruction Manual)







Bei der Gelegenheit auch mal mein Neues:
 
ich denke das ist das Radon Black Sin... -ein sehr geiler Rahmen wie ich finde!! Und der rest sieht auch Top aus...
 
Luzifer schrieb:
Das Trek musste dem Radon weichen. Kohle reicht leider immer nur für ein Bike.
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Da muss dir der Radon Rahmen aber sehr gefallen haben, wenn du dafür den Trek R. abgestoßen hast...?

Oder komplett verkauft und Radon komplett gekauft???
Wahrscheinlich eher so... sind ja alles andere Parts...
 
Luzifer schrieb:



Very nice Bike !

But: The pipe has to mounted on the crow side, it is not allowed to mount in on the remote lever side !!!
(DT Swisss Instruction Manual)







Bei der Gelegenheit auch mal mein Neues:
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thanks for the remark you are right about the position of the pipe it must be mounted on the crown
 
Luzifer schrieb:



Very nice Bike !

But: The pipe has to mounted on the crow side, it is not allowed to mount in on the remote lever side !!!
(DT Swisss Instruction Manual)







Bei der Gelegenheit auch mal mein Neues:
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Change the Remote. It will never last. I had two of these levers, both lasted no more than 300km. Since switching to these it works:



kleinpinnacleelitethoemuslightriderthoemusslikerthoemuslongriderstromerarmeefahrrad05
 
Change the Remote. It will never last. I had two of these levers, both lasted no more than 300km.
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I hope it keeps on at me a little longer. The other I do not like so well.
Thanks for the tip.


Da muss dir der Radon Rahmen aber sehr gefallen haben, wenn du dafür den Trek R. abgestoßen hast...?

Oder komplett verkauft und Radon komplett gekauft???
Wahrscheinlich eher so... sind ja alles andere Parts...
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Ich wollte mir eigentlich vom Erlös des Treks drei (einfache) Räder zulegen. Hardtail/Fully/Rennrad.
Hätte dann für jeden Einsatzzweck eins gehabt.
Nachdem ich dann aber mit einem 11,3kg Reaction Probe gefahren bin:kotz:, musste dann ganz schnell doch wieder was "Vernüftiges" her.
Wenn man einmal ein hochwertiges Bike gefahren ist, ist man warscheinlich verseucht. Hätte nicht gedacht, das der Unterschied zu einem 1000€-Rad so groß sein kann...
Hatte vorher ne andere Meinung dazu.
 
Glaub mir, wenn sich der originale Hebel erst mal am Tag vor einem Rennen verabschiedet hat, wirst Du den anderen lieben😉.
 
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