Crash Section - Bilder, Berichte, Biker-Garn - Teil 2

[evil_rider]

Haben die erbauer des tracks so einen mist gebaut oder ist das einfach eine unteridrische rennklasse?

Vielleicht ist es ein Anfängerkurs?!
Oder man sieht nicht genau,daß es dort verdammt steil und rutschig ist!
Die sehen aber alle sehr ungeschickt aus

loser sand + geröll, enge kurve, absätze mittendrin... das hat weder mit unterirdischer rennklasse zutun, noch mit anfängerkurs... ist wie ne holzrampe mit staub drauf, da fratzt es auch pro BMXer sofort.

 

[Tabletop84]

Vor allem dürfte das Gelände viel abschüssiger sein als es auf dem Video rüberkommt.

 

[---]

Muss gut abschüssig sein so wie einige da nach dem Sturz noch den Hang runter sliden.

 

[Tabletop84]

Die von meinem Kumpel hats auch schon erwischt. Carbon ist ja vieeel stabiler als Alu gelle?!

btw

 

[Spacetime]

naja ist doch klar das wenn man mit der Carbonkurbel irgendwo gegen rauscht oder gerade bei dem Demo mit dem tiefen Tretlager irgendwo aufsetzt die Struktur schwächt und es dazu kommt....

http://www.raceface.com/components/small-parts/crank-boot/crank-boots/

 

[elmono]

Okay, und was lernen wir daraus? Dass die SRAM X0 generell ständig bricht (ja, ich hab sogar auch schon eine gesehen), oder dass man bei Einsatz mit überproportionaler Wahrscheinlichkeit von Steinkontakt (=DH, alpine Trails, usw.) die Kurbelarme regelmäßig überprüfen sollte?

Ich fahr das Ding ja auch in der Specialized-Billigversion, und die Arme sehen schon etwas mitgenommen aus. Aber die Eigenschaften von Carbon bei Schäden sollten ja mittlerweile bekannt sein?

 

[Spacetime]

naja ich würde nicht mit einer Carbonkurbel, die schon öfter aufgesetzt ist, fahren
aber jedem das seine...

 

[Lock3]

bei mir gingen Truvativkurbeln schon öfter über den Jordan (verbogene Achsen und Kurbelarme, die Lager lass ich mal ausen vor...eine BOR EN (verbogen) sowie von Shimano ne XT habe ich ebenso geschafft, der Sport belastet halt, dass Carbon den Kräften weniger gewachsen ist würde ich aber nicht sagen, hier wurden die richtigen Argumente aiuch schon vorgebracht....



Ende der Diskussion, ansonsten sollten wir uns auch darüber streiten ob Aluschrauben an Kettenblättern nicht sinnfrei sind (in meinem Falle ist ne Schraube gebrochen) und ob wir nicht zu wenige Kettenblattschrauben nutzen, wenn mal eine ausfällt ist ja gleich das ganze System praktisch nicht mehr zu nutzen bis zur Instandsetzung



In beiden Fällen gab es übrigens schmerzende Nüsse bzw. Schürfwunden

 

[maddda]

Ich hab selbst im CC Einsatz die XT kaputt bekommen. Unglücklich auf nem Stein aufgesetzt und der Spider war verbogen

 

[Lemming]

Noch a bisserl was aus Fronkkreisch...
[nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=VasUeiKnuVo"]gamelle, chutes vtt 08 - YouTube[/nomedia]

 

[Burnhard]

Fazit der Diskussion über Kurbeln: Truvativ ist schuld!

 

[Tabletop84]

Jo die Schwarmintelligenz des ibc kommt einfach allem auf den Grund.

naja ist doch klar das wenn man mit der Carbonkurbel irgendwo gegen rauscht oder gerade bei dem Demo mit dem tiefen Tretlager irgendwo aufsetzt die Struktur schwächt und es dazu kommt....

http://www.raceface.com/components/small-parts/crank-boot/crank-boots/

Sag ich ja schon die ganze Zeit und alle kommen dann mit den Rahmen an. Ich bin kein Materialwissenschaftler aber als Laie würde ich sagen das der Materialauhub bei einer Alukurbel und tiefe Kratzer, Dellen etc. halt Energie vernichten. Bei einer Carbonkurbel kann dann halt schon irreversibel die Faserstruktur beschädigt sein.

 

[Lemming]

42

 

[Ganiscol]

Noch a bisserl was aus Fronkkreisch...
gamelle, chutes vtt 08 - YouTube

Schöner Failwalzer.

 

[kurbel_jim]

42

ot

 

[albikilla]

weiß nicht ob die videos hier schon zu sehen war…

 

[BIKESTARR]

Was das mit dem vorderreifen beabsichtigt oder nicht?

 

[albikilla]

Was das mit dem vorderreifen beabsichtigt oder nicht?

was war beabsichtigt?
An der Auffahrt vom Holzanlieger war die Kante zu hoch und deshalb hat es mir den vorderreifen weggedreht und meine felge zerstört…

 

[Tabletop84]

Ich glaube er meint das du vor der Eisplatte schon den Lenker verreisst oder dir das Heck weggeht.

 

[BIKESTARR]

Nein, er meint das
Es gibt ja leute, die sowas extra machen und darauf vertrauen, nach hinten
abzusteigen. Ist aber auch egal

ot

 

[Tabletop84]

Also bei sowas gilt die Devise geradeaus drüber.

 

[albikilla]

ok ich stand auf der Leitung....ich meinte das Video beim Holzanlieger...

Bei eiscrash wollte ich mich davor gerade stellen nur war noch so eine verdammt kleine gut vom dreck verdeckte eisplatte davor... die ich natürlich nicht gesehen hatte...und da wars schon passiert...ich lag eigentlich schon vor der großen eisplatte am boden..

 

[Tabletop84]

ja ging ziemlich schnell.

 

[BIKESTARR]

Böse Rampage crashes
http://www.pinkbike.com/news/Five-Gnarliest-Crashes-Red-Bull-Rampage-video-2012.html

 

[Freerider1504]

Wer noch schnell Zeit hat - Pro 7 einschalten.

Dort kommt gleich ein Beitrag zu Verletzungen durch Extremsportarten