Carbonda Gravel-Carbonrahmen aus China

[freakforti]

eine 27.2 Titanstütze ist schon eine ziemlich bequeme Sache

 

[Colt__Seavers]

Also ich bin ehrlich gesagt jemand, der seine Sattelstütze, wenn sie einmal richtig eingestellt ist, nur ungern wieder anfasst....

@Colt__Seavers Diese OG evkin zu dem Kurs probieren? Die leichte Finne, die man in der Verjüngung sieht.. glaube nicht, dass das dazu ist, dass die Stütze nicht flext.

Die Canyon Stütze mit Offset flext bei großen und schweren Leuten schon ganz schön heftig. Wird das dann nicht jumpy?

Ich hab ja noch eine Carbonda mit Set back hier. Die ist ja eigentlich auch ziemlich flexibel. Aber aktuell weiß ich nicht, ob ich überhaupt Set back brauche. Für den flex auf jeden Fall, aber für die Position auf dem Rad?
Die OG ist interessant, aber flexen tut die bestimmt kaum und soll eine schlechte Klemmung haben.
Entweder ich teste die Carbonda, oder ich versuche es mal mit dieser Augenweide:
https://a.aliexpress.com/_EGXZDML

 

[Tornhoof]

Test am Rennrad, auf den doch meist recht erträglichen Straßen von Mallorca, passt schlecht zu Stützen die auch im Gelände anderen Belastungen herhalten müssen.

Also unabhängig davon, dass der Beitrag primär wegen Messwerten und Methodik interessant ist, gehen wir mal kurz auf Belastungen ein.

Was willst du fahren mit einem Gravelbike , dass du Bedenken hast, eine für das Rennrad und dein Gewicht zugelassene Stütze würde nicht am Gravelbike gehen und insbesondere wie willst du es fahren?

 

[_nico]

Ich habe vorher das Mason Bokeh aus Alu gefahren, mit nahezu gleicheer Geometrie, und finde das 696 genauso bequem aber deutlich spritziger beim Beschleunigen. Gefällt mir viel besser.

56 könnte wirklich zu groß sein bei 182. Rechne mal nach, ob Dir der Stack des 54 ausreicht, dann ware das sicher besser.

Ich hab mit 185 das 56er und fahre es ohne spacer. Wäre ich auch nur ein paar cm kürzer, würde ich das 54er mit 15 mm spacer bevorzugen.

Ich habe halt "leider" ne große Birne und im Verhältnis mehr Oberkörper und weniger Beine als der Durchschnitt. Bedeutet viel Masse obenrum, was wiederum mehr setback bedeutet, um gut balanciert auf dem Rad zu sitzen. Gleichzeitig vertrage ich dabei nicht zu viel saddle to bar drop, weil ich sonst das Gefühl hab nach vorne "in" das Rad zu fallen. Mein Veloheld (2018er Version, danach deutlich geändert) und das 56er 696 sind auch wirklich sehr ähnlich von der Geo. Wenn ihr wüsstet wie viel ich mich mit Geos schon auseinandergesetzt habe

Vielleicht schreibe ich doch wieder mal meinem Rahmenbauer und spiele bei BikeCAD rum - aber danke für die Anmerkungen!

 

[Tornhoof]

mit dieser Augenweide:

Das THM Original ist nicht für deine Gewichtsklasse freigegeben

Die Konstruktion siehtd schon mächtig schräg aus.

Es gibt noch https://widesine.com/productinfo/1435081.html die ist zumindest laut der Webseite dafür freigegeben. Aber nirgends zum kaufen gesehen.

 

[mistermoo]

Also unabhängig davon, dass der Beitrag primär wegen Messwerten und Methodik interessant ist, gehen wir mal kurz auf Belastungen ein.

Was willst du fahren mit einem Gravelbike , dass du Bedenken hast, eine für das Rennrad und dein Gewicht zugelassene Stütze würde nicht am Gravelbike gehen und insbesondere wie willst du es fahren?

Die Belastungsspitzen sind schon anders. Zudem ich die meisten Wege, die sonst mit dem MTB gefahren wurden, jetzt mit dem Gravel fahre. Ersetzt im Grunde ein HT bei mir.

 

[mistermoo]

Ich hab ja noch eine Carbonda mit Set back hier. Die ist ja eigentlich auch ziemlich flexibel. Aber aktuell weiß ich nicht, ob ich überhaupt Set back brauche. Für den flex auf jeden Fall, aber für die Position auf dem Rad?
Die OG ist interessant, aber flexen tut die bestimmt kaum und soll eine schlechte Klemmung haben.
Entweder ich teste die Carbonda, oder ich versuche es mal mit dieser Augenweide:
https://a.aliexpress.com/_EGXZDML

Da gefällt mir natürlich die Stützenlänge sehr gut. Bei der Ergon mit 330/345 habe ich auch schon gesehen, ist das recht knapp bemessen.

 

[Tornhoof]

jetzt mit dem Gravel fahre. Ersetzt im Grunde ein HT bei mir.

Dann solltest du genauer mit den Komponenten aufpassen, der Großteil dürfte nicht für hartes S1 oder S2 oder ähnliches freigegeben sein. (Inkl deinem Rahmen). Wenn du also mit deinem Hintern im Sattel bleibst bei entsprechendem Gelände, dann solltest du sehr genau drauf achten. Dem Rest ist's egal und schmolke gibt seine Sattelstützen btw auch für sowas frei.

 

[freakforti]

ich bin mit der hier ganz zufrieden - https://de.aliexpress.com/item/1005...t_main.16.35cf5c5fNC6cjE&gatewayAdapt=glo2deu

 

[Pedaldancer]

ich bin mit der hier ganz zufrieden - https://de.aliexpress.com/item/1005...t_main.16.35cf5c5fNC6cjE&gatewayAdapt=glo2deu

Ich auch, aber sehr flexibel ist die ja nicht..
Seit wann haben die denn bei Elita die zweite Klemmung extra für Carbonrails? Ich erinnere mich, dass die Klemmung mit dem Joch vorher beworben wurde mit 7x7 und 7x9 kompatibel .. doch nicht? Sind da wohl die Carbonrails geknackt?
Bin eigentlich am überlegen meinen Sattel als Carbonsattel zu bestellen (mir gefällt die Farbe ).. die neue Klemmung hab ich natürlich nicht.

 

[Stef27]

Dies ist die, die ich habe, aber ich glaube nicht, dass sie so viel Flex hat wie die von @colt-Seaver

außerdem über die von Colt-seaver.
Sind wir seiner Solidität sicher?
weil es mich interessieren könnte, wenn ich jemals zusätzlichen Komfort zurückgewinnen kann, bin ich nicht dagegen.

 

[mistermoo]

Die Colt vorgeschlagen/verlinkt hatte, ist die schon wer gefahren oder hat sie aktiv im Einsatz? Preislich fast so wie die von Ergon.

 

[Colt__Seavers]

Die Colt vorgeschlagen/verlinkt hatte, ist die schon wer gefahren oder hat sie aktiv im Einsatz? Preislich fast so wie die von Ergon.

Bisher noch nirgends gesehen. Ist auch ganz schön happig für austesten.

 

[Cockrock]

Hat Carbonda nun in D einen offiziellen Partner?
http://www.carbonda.de/SHOP/
Die nutzen auch ein Design von mir für Werbezwecke, find ich nicht so geil....
http://www.carbonda.de/SHOP/#!/CARBONDA-Carbon-Gravel-Rahmen-CFR696/p/442612293/category=0

 

[Colt__Seavers]

Hat Carbonda nun in D einen offiziellen Partner?
http://www.carbonda.de/SHOP/
Die nutzen auch ein Design von mir für Werbezwecke, find ich nicht so geil....
http://www.carbonda.de/SHOP/#!/CARBONDA-Carbon-Gravel-Rahmen-CFR696/p/442612293/category=0

Kein offizieller Partner. Im Endeffekt nur reseller. Wenn er Urheberrechte verletzt höflich mit Frist zum Löschen anschreiben. Frist abgelaufen, Anwalt einschalten.

 

[Tornhoof]

offiziellen Partner

Die Diskussion dazu hatten wir vor ein paar Wochen schon. Ist irgendein Hobby Mensch

 

[Cockrock]

Kein offizieller Partner. Im Endeffekt nur reseller. Wenn er Urheberrechte verletzt höflich mit Frist zum Löschen anschreiben. Frist abgelaufen, Anwalt einschalten.

Er schreibt selbst:
Wir sind seit vielen Jahren erfolgreicher Vertriebspartner hochwertiger Carbon Fahrradrahmen. Dabei setzen wir vor allem auf Qualitätsrahmen und sind der CARBONDA Händler für Deutschland.

Macht jetzt nicht gerade nen seriösen Eindruck

 

[jaar]

707 aus Polen: https://locabikes.com/category/carbon-gravel-bikes schade das ich die Farbe: "Ultra Violet" jetzt erst sehe ... gerade über meinen Youtube Feed drauf aufmerksam geworden.

 

[Pedaldancer]

Er schreibt selbst:
Wir sind seit vielen Jahren erfolgreicher Vertriebspartner hochwertiger Carbon Fahrradrahmen. Dabei setzen wir vor allem auf Qualitätsrahmen und sind der CARBONDA Händler für Deutschland.

Macht jetzt nicht gerade nen seriösen Eindruck

Ehrlich gesagt schrillen bei mir gerade alle Alarmsirenen auf Betrug. Der Preis ist extrem günstig im Vergleich zu selbst importieren, geklaute Bilder...
@Cockrock welches der Bilder ist deines?
Glaube es gibt Anwälte, die nichts anderes tun als Urheberrecht verfolgen....

 

[ehrles8]

Ich hatte mit Thomas Kontakt über Ebay Kleinanzeigen, dort findet man auch seine Räder. Sehr nett und zuvorkommend, ich glaube das passt schon alles.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/p...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android https://g.co/kgs/K1F3G5

 

[Cockrock]

Ehrlich gesagt schrillen bei mir gerade alle Alarmsirenen auf Betrug. Der Preis ist extrem günstig im Vergleich zu selbst importieren, geklaute Bilder...
@Cockrock welches der Bilder ist deines?
Glaube es gibt Anwälte, die nichts anderes tun als Urheberrecht verfolgen....

Hab ihm geschrieben, ist schon raus.
Location ist ein paar km von meinem Aktuellen Standort, vllt schau ich mal vorbei

 

[LukeSidewalker]

Kein offizieller Partner. Im Endeffekt nur reseller. Wenn er Urheberrechte verletzt höflich mit Frist zum Löschen anschreiben. Frist abgelaufen, Anwalt einschalten.

Ist auch definitiv kein echtes Gewerbe.
Er wirbt mit deutschem Service und längerer Garantie...in wieweit das zugesichert ist, ist fraglich.
Preislich natürlich sowieso teuerer.

 

[ehrles8]

Er hat auch Rahmen auf Lager, falls man nicht selber importieren möchte. Z.B. den 696 in Größe 54 Schwarzmatt, also die Standard-Farbe.

 

[John84]

Ist doch ok, ca 100€ teurer als Selbstimport. Da hauen die Anderen deutlich mehr drauf

 

[Pedaldancer]

Ist doch ok, ca 100€ teurer als Selbstimport. Da hauen die Anderen deutlich mehr drauf

Ja eben.. Das wirkt auf mich .. sagen wir fragwürdig.