luxaltera
oder einfach Markus
Das waren noch zeiten als ich noch so genau hingeschaut hab und das bike noch so jungfräulich war das mit so etwas aufgefallen wäre...
Hach
Hach
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Irgendwann hört auch damit auf das Bike nach jeder Fahrt zu putzen. Mit Ausnahme der Kolben der Federelemente und dem Antrieb belasse ich es dabei und freue mich über den organischen Rahmenschutz.Das waren noch zeiten als ich noch so genau hingeschaut hab und das bike noch so jungfräulich war das mit so etwas aufgefallen wäre...
Wurde am Freitag Nachmittag schon geändert, war mittags dort für die Probefahrt und abends beim bestellen kam dann der Schrecken. Aber was soll man machen. Einmal auf dem strive gesessen und sofort gewusst , das muß es sein!Beim Strive AL 7.0 Race wurde heute von der X01 Kassette auf eine XG 1175 in der Beschreibung auf der Canyon Homepage gewechselt. Ist ein ganz schon deutliches Downgrade, ich hoffe mal mein Bike kommt noch mit der X0...
Das wäre aber schon sehr frech, die Kassette kostet weniger als die Hälfte und das Bike wurde schon vor ca. 5 Monaten vorgestellt...Die haben nur die Beschreibung angepasst, verbaut war schon immer die XG 1175
Das 2015 hatte aber auch die X1 in der Beschreibung...und beim 2016 begründeten sie den Mehrpreis, neben dem Euro-Dollar Wechselkurs auch mit der kompletten X01-Gruppe. Wenn alle, die ihr Bike mit der jetzigen Beschreibung kaufen, eine XG Kassette bekommen, ist das o.k., da ja so gekennzeichnet. Für diejenigen, die vor einigen Wochen/Monaten mit der X01 bestellt haben, finde ich es bitter...Auch das 2015er 7.0 Race hatte schon "nur" sie X1 Kassette.
Hi und danke euch für die Stellungnahme! ich wollte mich auch nur absichern, sicherlich wird das Bike später anders aussehen. vom Hersteller wurde der ganze übrigens auch als Oberflächenkratzer eingestuft. Was dem Kundenservice aber komisch vorkam sind die vielen querverlaufdenden Rillen, Vorder- und Hinterrad sind voll damit. Sieht aus als wäre ein Schutzlack auf der Felge, der viele kleine Risse bekommen hat. kennt ihr das von euren Felgen auch?100%ig oberflächlicher kratzer. Kein riss. Wäre auch eine seltsame stelle, richtung für einen riss.
Irgendwann hört auch damit auf das Bike nach jeder Fahrt zu putzen. Mit Ausnahme der Kolben der Federelemente und dem Antrieb belasse ich es dabei und freue mich über den organischen Rahmenschutz.
Sieht aus als wäre ein Schutzlack auf der Felge, der viele kleine Risse bekommen hat. kennt ihr das von euren Felgen auch?
Viele Grüße, Daniel
Das 2015 hatte aber auch die X1 in der Beschreibung...und beim 2016 begründeten sie den Mehrpreis, neben dem Euro-Dollar Wechselkurs auch mit der kompletten X01-Gruppe. Wenn alle, die ihr Bike mit der jetzigen Beschreibung kaufen, eine XG Kassette bekommen, ist das o.k., da ja so gekennzeichnet. Für diejenigen, die vor einigen Wochen/Monaten mit der X01 bestellt haben, finde ich es bitter...
Danke für den Hinweis. Ich habe nachgeschaut und muss leider feststellen, das es die 1175 ist. Also auch hier eine Abweichung der Lieferung zur bestellten Sache zum Zeitpunkt der Bestellung, neben der E`thirteen Kurbel, nun auch eine andere Kassette. mmmmmmmh
Was hätte den eigentlich für eine kurbel drauf sein sollen? Ist die e13 jetzt wertiger oder nicht?
BREMSLEITUNGSSCHRAUBE kleiner geistiger Aussetzer
Gefunden? Ich glaube ich habe die bei tnc hamburg aufgegabelt
Das mit der Kassette sehe ich auch so. Mehrgewicht ist auch nur 50g.Also ich wäre froh wenn statt ner e13 Kurbel ne Raceface oder Sram Kurbel dran wäre.
Bisher gabs aus meiner Sicht zu e13 Kurbeln wenig positives zu berichten.
Das mir den Kassetten is wohl etwas unglücklich gelaufen aber es is halt nur ein Verschleißteil und vermutlich merkt niemand von euch nen Unterschied in der Schaltperformance oder fährt so krasse Rennen das ihn die, geschätzt 150gr Mehrgewicht, um den Sieg bringen.
Geht's radeln mit dem geilsten Enduro das ihr für das Geld bekommen könnt, Kassette hin oder her, oder kauft euch fürs doppelte vergleichbar gute Bikes und ärgert euch dann umso mehr wenn was nit 100% passt.