Cannondale Flash 29 HiMod 1 2011

[Triptube]

Der "alte" X9 hat die die Schwenk bleche nur auf beiden seiten mit Führungsbuchsen ausgestattet.
Der neue X9, hat wie der X.O. eine durchgehende Führung, die dadurch Verdrehungen und ungleich mäßige Bewegungen verhindert.
Der X7 ist auch nur mit zwei außen liegenden Buchsen ausgestattet.

Happy trails !

Steve

 

[bikeaddicted]

100 Seiten, das muß doch gefeiert werden !

Moin Allerseits !

http://www.sram.com/sites/default/f...x0_10-speed_front_derailleur-no_desc-en_1.jpg

3 x 10 wäre mit einem Twister der Anschlag auch auf zweifach zu begrenzen !

Happy trails !

Steve

Jo.


Wie meinste das?

3x10 ist nicht 2fach.

Der "alte" X9 hat die die Schwenk bleche nur auf beiden seiten mit Führungsbuchsen ausgestattet.
Der neue X9, hat wie der X.O. eine durchgehende Führung, die dadurch Verdrehungen und ungleich mäßige Bewegungen verhindert.
Der X7 ist auch nur mit zwei außen liegenden Buchsen ausgestattet.

Happy trails !

Steve

Danke für die Klärung!

Finde X.9 und X.0 trotzdem überteuert...


D.h., langfristig brauche ich mindestens X.9

Dann doch lieber gleich X.0, wa?


P.S.: Keine Sorge, die Antwort auf Deine PN kommt

 

[Triptube]

Du kannst mit einem X.O. Twister den 3-fach Umwerfer mit der Vorspannung´s Einstellung und den Anschlagschrauben des Umwerfers so einstellen, das du ihn dann als zwei fach fahren kannst.

Habe das ja über zehn Jahre so gefahren !

Der neue X9 würde auch reichen !

Ich bin mit dem X.O sehr zufrieden !

Happy trails !

Steve

 

[bikeaddicted]

Du kannst mit einem X.O. Twister den 3-fach Umwerfer mit der Vorspannung´s Einstellung und den Anschlagschrauben des Umwerfers so einstellen, das du ihn dann als zwei fach fahren kannst.

Habe das ja über zehn Jahre so gefahren !

Der neue X9 würde auch reichen !

Ich bin mit dem X.O sehr zufrieden !

Happy trails !

Steve

Jetzt hab ich's

Mensch, Mensch, Mensch...


Mal schauen, was es dann wird...

Shimano schon Mal nicht...

 

[bikeaddicted]

Ich nerve Euch bestimmt... aber hier bei Euch wird geantwortet.


Zum Mitschreiben:

Ich brauche einen SRAM Umwerfer mit Low Direct Mount, richtig?

 

[dimitu]

Ja danke das wäre super,
hat er auch ein 29er Flash ?
wenn ja frag ihn gleich mal was er für eine Kurbel hat, BB30 oder mit Adapter

Hallochen DülmenerMTBer,

wollte mich ja noch mal melden, wegen Umwerfer und Umbau 3 fach auf 2 fach.
Umbau von 42-32-24 auf 40-24,
Umwerfer ist der 3-fach Umwerfer geblieben nur die Anschlagschrauben wurden neu eingestellt, funktioniert einwandfrei meint mein Freund und Kritiker verstummten.

Ausstattung ist / war:
Umwerfer: Shimano Deore XT M 770, Dual Pull, Top Swing, 34,9mm
Schaltwerk: Shimano Deore XT M 773 Shadow, 30-Gang <<vorher, jetzt 20

Kettenradgarnitur: Shimano XT M 770, Hollowtech II, 42-32-24 Zähne <<vorher, jetzt 40-24
Innenlager: Shimano Deore XT 770, Hollowtech II
Zahnkranz (hinten): 11-36, 10-fach.

Besten Gruß an alle und
Luck Trail

Dieter

 

[Triptube]

Ist richtig bikeaddicted !

Moin erst mal !

Wie oben schon geschrieben ist es der S3 bei SRAM.

Happy trails !

Steve

 

[bikeaddicted]

Danke Euch

 

[Paco73]

Wenn du mal bei Bike24.de die Umwerfer anschaust musst du bei SRAM zu dem Low Direct Mount gehen und dort in der Liste gibt es dann Ausführung S3 mit Angabe zu der Grösse der Kettenblätter 39 oder 42 Zähne.

Ich habe auch den X9 der ist schwarz. X7 war grau.

Hier werden Sie geholfen
Bild von Bike24.de

 

[bikeaddicted]

Danke, Paco73!


42Z. max. Kettenblatt???

Zum Glück geht der X.9 3x10 Low Direct Mount S3 bis 44Z.

www.bike24.de/p119270.html

 

[bikeaddicted]

Habe glaube ich meinen Umwerfer gefunden:

http://www.bike-components.de/products/info/26958

Gutes Angebot.

Und mit BC habe ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.

 

[Triptube]

Das ist günstig !
Und du hast den durchgehenden Steg hinter dem Blech der für mehr Stabilität und bessere Funktion sorgt !
Habe für meinen 2012, 89,- € bezahlt bei TNC !

Jut jemacht großer !

Happy trails !

Steve

 

[Paco73]

Guter Preis
Genau 2fach-42z 3fach-44z

 

[zoomer]

Das ist günstig !
Und du hast den durchgehenden Steg hinter dem Blech der für mehr Stabilität und bessere Funktion sorgt !
Habe für meinen 2012, 89,- € bezahlt bei TNC !

Jut jemacht großer !

Happy trails !

Steve

Was meinst Du genau mit dem durchgehenden Blech ?

Den den ich von Dir habe, ist das der labbelige ?
Vielleicht wackelt er ja doch
Nein, tut er nicht !

Aber 89 € für nen Umwerfer
Dafür bekommt man schon fast die komplette XT Gruppe ...

 

[Triptube]

Na zoomer, da übertreibst du aber !

Ich meine damit die Befestigungsbolzen vom Käfig der sich ja Bewegen muß.
Beim X.O. hast du auf den Bildern einen durchgehenden Befestigungssteg.
Und beim X9 wird das ganze nur an zwei Seite gehalten bzw. befestigt.

Happy trails !

Steve

 

[Oskar1974]

Thema Flash Sattelklemme von Cannondale:

Welche habt Ihr. ->
es gibt ne schmale und ne breite Klemme.

Weis jemand ob jetzt nur noch die schmalere Version verbaut wir.

Bei meinem Tauschrahmen, passt die breite nicht mehr ( Oberkannte der Klemme steht ca 2mm über dem Sattelrohrende , da der entlackte Klemmbereich zu schmal für die Klemme ist -> weißer Lack geht zu weit hoch).

Danke für die Hilfe. ( Die schmale Klemme ist häßlich)

Grüße
Pat

 

[Triptube]

Welcher Rahmen ist es denn Pat ?
3er oder 1er ?
Hast du Bilder von den Klemmen ?

Happy trails !

Steve

 

[zoomer]

da der entlackte Klemmbereich zu schmal für die Klemme ist -> weißer Lack geht zu weit hoch).

Müsste dann also das 1er sein.

(Bei meinem 3er ist der Lack oben schwarz, die Klemme ca. 1 cm breit)

 

[Oskar1974]

Hi,
es ist ein 1er
Bei Dr. Cannondale ist die schmale Klemme unter CAAD 10 Klemme, die Breite unter FLASH Carbon gelistet

http://www.dr-cannondale.de/
Grüße

 

[Triptube]

ich habe an meinem 1er die original Flash Klemme (breit).

Happy trails !

Steve

 

[Oskar1974]

ich habe an meinem 1er die original Flash Klemme (breit).

Happy trails !

Steve

Ich bis dato auch,und bei Tauschrahmen war auch wieder die Breite dabei, diese ist aber wenn ich nicht etwas am Rahmen / Lack mache nicht zu verwenden. Die Klemme steht im Moment ca 2mm oben über .

 

[Triptube]

Auch nicht schlecht !?
Ab Werk die Lackschicht zu dick aufgetragen ?
Oder die Carbon Schicht an der stelle zu dick ?

Happy trails !

Steve

 

[Triptube]

Höchstens mit ganz feinem Schmirgel leinen (00) ganz vorsichtig abschleifen.
Das wäre jetzt mein tip der mir dafür einfallen würde.
Obwohl es eigentlich ein Unding ist das machen zu müssen !

Was war den noch mal mit deinem Rahmen los ?

Happy trails !

Steve

 

[bikeaddicted]

Höchstens mit ganz feinem Schmirgel leinen (00) ganz vorsichtig abschleifen.
Das wäre jetzt mein tip der mir dafür einfallen würde.
Obwohl es eigentlich ein Unding ist das machen zu müssen !

Was war den noch mal mit deinem Rahmen los ?

Happy trails !

Steve

Gibt's da nicht gleich wieder Probleme mit der Garantie???

 

[Oskar1974]

Auch nicht schlecht !?
Ab Werk die Lackschicht zu dick aufgetragen ?
Oder die Carbon Schicht an der stelle zu dick ?

Happy trails !

Steve

Hi,
der weiße Lack geht zu weit hoch.
Beim zusammengebauten Flash( muss den Rahmen anfang Dezember abgeben) geht der weiße Lack nicht so weit nach oben, aber auch hier sieht man nach 12 Monaten am Übergang vom weißen Lack , dass hier die Klemme auch ein wenig den Lack ,, gequetscht'' hat .
.
Der neue Rahmen wurde demnanch nicht so weit beim lackieren abgeklebt.

Habe aber mal im Netzt nach Bildern von den 2012 Modellen geschaut.
Hier sind fast alle mit der CAAD Klemme ( schmale) ausgerüstet.

..................

Gruß
Pat