Bulls Racing Team: ZEG startet mit Eigenmarke Bulls im DH World Cup durch

Die deutsche Marke BULLS wird 2013 den Gravity-Sektor neu aufmischen und greift mit dem Team BULLS, in Partnerschaft mit dem Mountainbike Rider Magazin, in das globale Wettkampfgeschehen ein. Hier findest du die Infos rund um das neue Bulls Racing Team - zusätzlich haben wir mit Boris Beyer vom Mountainbike Rider Magazin über das neue Team gesprochen, das Interview findest du weiter unten.


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[Innsbruuucker]

Bike steht:

 

[Ope]

Schon auf FB gesehen

 

[heffe8]

krass wo läuft denn da die kette??

 

[ride-FX]

.

 

[Freerider1504]

krass wo läuft denn da die kette??

Über die Umlenkrolle, ähnlich wie beim Ghost DH.

 

[fone]

von der kurbel zum hinterrad...

verdammt, das ging recht fix

 

[san_andreas]

längs der kettenstrebe...

Und dann ?

Das Hinterrad federt ein und die Kette längt sich um ca. 10cm ? Ist deshalb das blöde long cage Schaltwerk drauf ?

 

[Kharne]

So ungefähr, aber ein Jedi läuft doch auch mit nem kurzen Schaltwerk?

 

[fone]

sogar manche lapierre kommen mit schaltwerk unten an.

 

[ride-FX]

Verstehe nicht ganz wofür es beim Bulls die Umlenkung der Kette benötigt, halte aber auch Allgemein von dieser Thematik nicht viel, da es in der Praxis fast -WURSCHT- is. Wobei es beim Bulls ja so aussieht, als hätte man diesen Weg genommen, damit die Kette nicht an dieser Strebe zwischen Sitz und Kettenstrebe klappert...

 

[Apeman]

erstmal bessere fotos abwarten.

 

[Stephan_Peters]

texi geht steil!

 

[Freerider1504]

texi geht steil!

 

[san_andreas]

Man sieht...äh...jemand auf einem Fahrrad.

Dass das "Texi" ist, macht das ganze natürlich megafett...

 

[ride-FX]

fetter whip aufjedn.

 

[Freerider1504]

fetter whip aufjedn.

Genau darauf war auch mein bezogen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Na ja nächstes we gibt's das Ding ja mal live zu sehen

 

[Freerider1504]

Endlich mal ein gutes Bild

Wyn Masters mit dem neuen Bulls-Downhiller

 

[Apeman]

kann sich sehen lassen.

 

[sic_]

Das man bei Bulls auch ordentliche Bikes auf die Füße stellen kann hat man mit dem Copperhead ja schon bewiesen.

Wenn jetzt der Downhiller mit dem gleichen P/L Verhältniss kommt gibts endlich eine Alternative zu den Versendern.

 

[Kharne]

Jo, nur welcher ZEG Bude wird den ins Programm nehmen? Und welche von den ZEG Buden hat Leute die sich mit so Bikes auskennen? DAS ist imho das dickste Problem an der Kiste.

 

[sic_]

In den Laden stellen werden es sicherlich viele da es einen gutem Umsatz bringt wenn das Bike erstmal verfügbar ist.

Die meisten die sich einen Downhiller kaufen haben eh schon ihre Stammläden oder schrauben selber.
So viele ZEG-Läden werden wohl kein DH-Rad zum service reinkriegen.

Es ist ja auch nicht so als wären alle ZEG Händler komplett inkompetent, unfähig und ahnungslos.
Zumindest hier gibts einen ZEG Laden der auch mit Gravity-Bikes etwas anfangen kann.

 

[Deleted 148456]

Das Bulls würd ich auf jeden Fall einem YT vorziehen,
Ich finds einfach schön

 

[Deleted 148456]

Und so schlecht sind die ZEG Läden auch nicht,
330 euro für eine 820 Saint komplett ist für mich ein guter Preis,
und Schrauben tut Mann sowieso selber;-)

 

[Jierdan]

Und so schlecht sind die ZEG Läden auch nicht,
330 euro für eine 820 Saint komplett ist für mich ein guter Preis,
und Schrauben tut Mann sowieso selber;-)

Wo? Gibts da nen Link? Und was nennst du komplett?