Conti RK
Es soll ab Donnerstag schöner werdenZumindest in meiner Region. Aber meine Frage konnte noch niemand beantworten
Wenn das mit dem Wetter so weitergeht können die ganzen neuen Halbglatzen eh bald wieder ins Regal und gegen Rocket Ron, Barzo, Severe etc. getauscht werden
Dafür gibt es zwei Laufradsätze mit Karma 2 und Barzo-Reifen. Aber hier soll das Wetter ab Mittwoch deutlich besser (trockener!) werden.Wenn das mit dem Wetter so weitergeht können die ganzen neuen Halbglatzen eh bald wieder ins Regal und gegen Rocket Ron, Barzo, Severe etc. getauscht werden
Wenn das mit dem Wetter so weitergeht können die ganzen neuen Halbglatzen eh bald wieder ins Regal und gegen Rocket Ron, Barzo, Severe etc. getauscht werden
Mein Sohn ist am Sonntag TB/TB gefahren. Hier ist es nicht ganz so schlimm.Wenn das mit dem Wetter so weitergeht können die ganzen neuen Halbglatzen eh bald wieder ins Regal und gegen Rocket Ron, Barzo, Severe etc. getauscht werden
daher: ab an den GardaseeDass der Aspen bei solchen schmierigen und nicht zu tiefen Bedingungen mit nassen Wurzeln und Steinen eine Macht ist, wurde ja schon paar Mal geschrieben
Hier ist der Boden mittlerweile wieder teilweise ziemlich tief, fast wie im Winter - dazu kommt noch dass die hier grade mit den Harvestern rumpflügen wie bekloppt
News:Wie fühlt sich die Karkasse an? Vermutlich sehr dünn?
Ich hab meinen von Deporvillage - gibts momentan aber keine mehrDer Python Race interessiert mich auch. Wo hast Du den gekauft? Im Netz bin ich nicht fündig geworden.
Und, gibt’s schon erste Erfahrungen?Update zum Reifen:
nach 24 Stunden mit 2bar (er hat den Druck gehalten) die Breite nun bei 61,23mm.
Nach ein paar Ausfahren(mit angepasstem Luftdruck) und dem walken der Karkasse kann da wohl noch etwas dazukommen.
Was ich an diesem Reifen auch gut finde, ist dass der Aufdruck/Schriftzug "dezent" ist und ich ihn nicht wie bei den meisten anderen Anbietern gleich entfernen "muss".
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Nee bisher keine Er"fahrungen" .. war die letzten Tage mit anderen Reifen/Bikes unterwegs.Und, gibt’s schon erste Erfahrungen?
Nach mehreren Touren hat sich der erste Eindruck bestätigt. Der Kenda Rush TR 2.4 und Booster TR 2.4 kehren nicht zum Fahrrad zurück. Nur auf Asphalt könnte die Booster/Rush-Kombination ein wenig leichter laufen, aber sobald man ins Gelände kommt, ist die Aspen 2.4WT /Aspen ST 2.4WT-Kombination stark meine Präferenz. Mehr Unterstützung in Kurven (und davon haben wir hier eine Menge) und viel berechenbarer Grip. Wobei der Aspen ST erstaunlicherweise mehr Grip am Heck hat als der Rush. Alles für das in meinem früheren Beitrag erwähnte Terrain. Ich bin gespannt, wie sich die Aspen-Kombination auf felsigerem Terrain verhält. Der nächste Urlaub wird es hoffentlich zeigen. (v/h: 1,1 / 1,2 bar mit 71kg)Erste Fahrt mit der Aspen 2.4" 170tpi Kombi heute (Felgen 30,5 mm innere Breite) Auf Asphalt scheint es etwas weniger gut zu rollen als die Booster/Rush-Kombi (TR/2.4"). Im Gelände (Singletrack, Sand, feiner Schotter, viele Wurzeln, etwas Schlamm) scheinen die Aspen mehr Grip zu bieten. Besonders in Anbetracht des Profils des ST scheint es außergewöhnlich zu sein. Außerdem ist die Karkasse des Aspens etwas stützender als die des Kenda in der TR-Version. Ich werde ein Update nach einigen weiteren Fahrten geben.
Pathfinder für XC wahrscheinlichWieder ein neuer Reifen?