Bikepacking auf ganz kleinem Niveau

[Hananas]

Mega! Für ne längere Ausfahrt ne tolle Lösung, für jeden Tag "ab und an"-bauen eher zu viel.

Also doch Tailfin? Irgendeinen Design-Tod musst du sterben. Entweder zerschrammelst du dir den Lack mit den Taschen, oder du hast einen QR-Adapter am Rad, oder ein Gepäckträger. Oder ganz klassisch schwitzen mit Rucksack (das bevorzuge ich).

 

[DaMoasta]

Ja fairer Punkt. Durch die

Valide Argumente, aber die Frage ist ob das mit den Bändeln gut mit meinem Lenker/Zugverlegung funktioniert :
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Müsstet du testen. Könnte tatsächlich gehen, Garminhalterung und der Schalter für was auch immer müssen dann jedoch weichen. Der Schalter zumindest ein bisschen, der Halter wird da nicht mehr funktionieren.
Kann dir gerne Bilder schicken, wie die Tasche genau am Rad hängt, aber erst frühestens morgen Abend.
Will dir die Tasche auch nicht aufschwatzen, sehe gerade, den Preis haben die auch noch mal angehoben. Aber ich mag sie sehr und mein Sohn hatte sie auch schon ausgeliehen und wollte sie nicht mehr hergeben

 

[Vycar]

Ich finde halt die Arschrakete schlicht unpraktisch zum Packen, wenn man da öfter dran muss. De- und Remontage ebenfalls. In der Zeit hab ich meine QR für den Lenker schon dreimal montiert und aufpassen, dass alles schön gestopft ist und nichts wackelt muss man da auch nicht.

Mein Liebling ist die Decathlon Arschrakete mit dem Harness-System aus genau dem Grund.

In die Satteltasche pack ich mein ganzes Zeug, radel zur arbeit, schnapp mir die Tasche und los geht's. Das Harnessteilding bleibt am Rad.

Und wenn es dann ab muss ist es 1 Klettband und 2 Haken die man lösen muss schon ist man fertig.

Und packen eines solchen Beutels ist jetzt auch kein Hexenwerk. Dank Ventil ist auch schnell und einfach überflüssige Luft entfernt.

Klar wenn ich jetzt alle 5km irgendetwas aus der Tasche benötige wäre es ärgerlich aber seien wir realistisch wie oft kommt das vor?

 

[schnellejugend]

Da du sportlich fahren willst und dich Extragewicht nervt würde ich zuerst mal das Gepäck reduzieren. zB minimalistisches Handtuch, Schloß/Klamotten am Arbeitsplatz deponieren, keine Jeans(?) beim Sport etc...

 

[Vycar]

Ich glaub er meinte eher sportlich fahren wenn er nicht zum Strand oder zur Arbeit muss.

Strand/Arbeit=Tasche mit Zubehör.
Rest=Sportlich mit minimal Equip.

 

[DerBergschreck]

Die Cyclite Handlebar Bag ist auch ziemlich cool!

Sie hat den selben Konstruktionsfehler wie fast alle Lenkertaschen und zerstört den Lack am Steuerrohr.

 

[tebis]

Ich habe im Eingangspost zweimal das Wort Schloss gelesen. Welches Schloss willst Du denn verstauen?
Eventuell wäre die Lenkertasche von Restrap genau das, was Du suchst, zumindest für vorne am Lenker?

 

[Sizilano]

Sie hat den selben Konstruktionsfehler wie fast alle Lenkertaschen und zerstört den Lack am Steuerrohr.

Ich war gerade im Globetrotter und konnte einige der Taschen testen.. arschraketen waren alle etwas fummlig.. die Cyclite Handlebar Bag war mit Abstand am besten !!! Etwas Schutzkleber ans Steuerrohr und gut ist ((oder?).

Beim Schloss kommts drauf an. Wenn meine Versicherung mit bestätigt das jedes Schloss (auch ein Ziplock) reicht, wird’s ein Ultraleichtes.. ansonsten das Abus Bordum .

 

[Hananas]

jedes Schloss

meist geht's um den Kaufpreis/Wert. wir haben ein Texlock im Einsatz, leichter geht's wohl kaum bei der Größe.

 

[schnellejugend]

Die Versicherung sagt, bisschen abkleben reicht.

 

[uffgedaggeld]

Ein Gedanke möchte ich Dir noch mitgeben. Je nachdem welchen Untergrund Du bei schlechtem Wetter fährst, kann die Satteltasche ziemlich eingesaut werden. Ich habe deshalb den Topeak Backloader, der hat eine einzelne Innentasche, die einfach herausgenommen werden kann. Die Satteltasche habe ich einfach mit einem kleinen Schloss gesichert.

Für eine Arschrakete alleine, wird das Packvolumen nicht unbedingt ausreichen und das Gewicht wird zu hoch sein.

Eine Rahmentasche für das ganze Rahmendreieck finde ich für Deinen Einsatz und Zweck auch die beste Lösung. Da geht an Gramm Tourpacking eigentlich kein Weg vorbei. Diese Taschen sind in der Regel durch die Flaschenhalterschrauben auch einigermaßen gegen Diebstahl gesichert.

 

[Sizilano]

Ein Gedanke möchte ich Dir noch mitgeben. Je nachdem welchen Untergrund Du bei schlechtem Wetter fährst, kann die Satteltasche ziemlich eingesaut werden. Ich habe deshalb den Topeak Backloader, der hat eine einzelne Innentasche, die einfach herausgenommen werden kann. Die Satteltasche habe ich einfach mit einem kleinen Schloss gesichert.

Für eine Arschrakete alleine, wird das Packvolumen nicht unbedingt ausreichen und das Gewicht wird zu hoch sein.

Eine Rahmentasche für das ganze Rahmendreieck finde ich für Deinen Einsatz und Zweck auch die beste Lösung. Da geht an Gramm Tourpacking eigentlich kein Weg vorbei. Diese Taschen sind in der Regel durch die Flaschenhalterschrauben auch einigermaßen gegen Diebstahl gesichert.

Danke für deinen Beitrag. Wenn die Arschrakete einsaut, find ich das gar nicht schlimm solange das innere sauber bleibt. Und das mir die Tasche mal eben geklaut wird, macht mir weniger Sorgen. (tatsächlich wäre das alles versichert laut Versicherung). In der Versicherung steht weder was zum Betrag noch zum Sicherheitslevel, lediglich "es muss mit einem handelsüblichen Fahrradschloss gesichert sein" (auch nicht zwingend an irgendwas angekettet (Laterne etc.). Mal sehen was für eine Antwort ich auf meine Email bekomme

Aktueller Stand ist wie folgt:

• Arschraketen wären nur für "lange" Backpacking-Touren was für mich (also z.B. 150km zur Ostsee und eine Übernachtung dort)
• für Sport, Arbeit etc. reichen mir wohl die 12l der Handlebar. Dort muss ich noch schauen, ob mir das mit dem Steuerrohr-Gescheure zu heiß wird. Aber die Cyclite kann man wirklich extrem schnell und an- und abbauen und sie hielt Bombenfest (müsste man im ruppigen Gelände noch "Stresstesten").
• Vom Gewicht habe ich mal meine geplanten Utensilien in einer Sportledertasche gewogen -> ca 3-4kg (inkl Ledertasche).

 

[Sizilano]

Eine Rahmentasche für das ganze Rahmendreieck finde ich für Deinen Einsatz und Zweck auch die beste Lösung.

kurz mal eben ab und anbringen ist dann aber nicht möglich. Ansonsten finde ich die Lösung auch klasse fürs Bikepacking

 

[Sizilano]

Texlock im Einsatz, leichter geht's wohl kaum bei der Größe

das leichteste Tex lock liegt bei 1,2kg. Das Abus Bordo hat 1.1kg

​

 

[Hananas]

das leichteste Tex lock liegt bei 1,2kg. Das Abus Bordo hat 1.1kg

​

Okay, dann fühlt sich das Tex wohl subjektiv leichter an. Habe ein Kryptonite Bügelschloss, dafür das ich mein Bike damit kaum an einen Fahrradständer bekomme, wiegt es gefühlt eine Tonne. Dagegen ist das lange Texlock mit 1,2m ein Leichtgewicht.

 

[Sizilano]

Okay, dann fühlt sich das Tex wohl subjektiv leichter an. Habe ein Kryptonite Bügelschloss, dafür das ich mein Bike damit kaum an einen Fahrradständer bekomme, wiegt es gefühlt eine Tonne. Dagegen ist das lange Texlock mit 1,2m ein Leichtgewicht.

kennst du das hier? Ottolock das wiegt gerade mal 250g (gibts aber auch länger, dann minimal schwerer)

 

[Hananas]

Das ist leicht. Nicht schlecht. Als Alternative hatte ich längere Zeit ein Kryptonite Schlaufenkabel, das tat auch seinen Dienst und war flexibel. Hält sicher keinen Bolzenschneider stand, aber für mal eben fix einkaufen war das okay.

 

[Sizilano]

Das ist leicht. Nicht schlecht. Als Alternative hatte ich längere Zeit ein Kryptonite Schlaufenkabel, das tat auch seinen Dienst und war flexibel. Hält sicher keinen Bolzenschneider stand, aber für mal eben fix einkaufen war das okay.

oder Abus Bordo lite (liegt so bei ca 400g kostet weniger als die Hälfte, aber für aber halt wieder son Faltding)

 

[uffgedaggeld]

Gerade als Werbung angezeigt bekommen https://der-ottmar.com/
Habe ich noch keine Meinung dazu, aber man kann eine handelsübliche Gepäcktasche verwenden, was das ganze interessant macht.

 

[Sizilano]

Nochmal zum Thema Versicherung, hier das Feedback von der Versicherung:

Fest mit dem Fahrrad verbundene und zur Funktion gehörenden Teile sind in der Versicherungssumme zu berücksichtigen.
Fahrradzubehör und -gepäck ist während des Gebrauchs des Fahrrads kostenlos mitversichert. Eine vorherige Anmeldung einzelner Teile ist nicht erforderlich. Im Falle eines Schadens sind Rechnungen der Teile für eine Regulierung einzureichen.
Um den Versicherungsschutz nicht zu gefährden, ist der Versicherungsnehmer verpflichtet, bei Nichtgebrauch das versicherte Fahrrad jederzeit mit einem verkehrsüblichen Schloss zum Schutz gegen Diebstahl abzuschließen.
Die Sicherung eines Fahrrads mit einem verkehrsüblichen Schloss bedeutet, dass das Rad mit einem normalen Fahrradschloss unterschiedlichster Preisklasse (Bügelschloss, Kettenschloss, Textilschloss, Faltschloss o.ä.) aus dem Einzelhandel gesichert werden kann.

 

[fat rat]

Welche Versicherung ist das (und wie viel kostet die)?

 

[Sizilano]

Welche Versicherung ist das (und wie viel kostet die)?

75 Euro im Jahr bei Ammerländer Versicherung.

Das coole ist, sie zahlen auch Verschleißreparaturen (Bremsen, Reifen).. für mich ein Nobrainer

 

[fat rat]

Hmm, für ein höherpreisigeres Rad wollen die leider auch gleich mal 300€/Jahr haben.

 

[Sizilano]

Hmm, für ein höherpreisigeres Rad wollen die leider auch gleich mal 300€/Jahr haben.

uff da bist aber über 10.000 meins hat "nur" 4000 gekostet. ^^

 

[fat rat]

Schon noch unter 10k, aber die Industrie hat mal wieder gekonnt meinen schwachen Willen ausgenutzt
Bei 4000 komme ich aber mit dem Rechner auf deren Seite auch auf 123-174€. Hast Du da einen Rabatt/Alt- oder Kombivertrag?
Check24 spuckt mir als günstigste Diebstahlversicherung eine von AdamRiese - wertunabhängig - für 90€ aus.