Mail ist rausSammelbestellung fürs ganze Forum?!
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Mail ist rausSammelbestellung fürs ganze Forum?!
Hatte auch auf die aktuelle Version gehofft.Habe ich vor 2 Wochen einen aktuellen Barzo 2,25 erhalten
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@Horsey Graphene 2 kann aber auch nicht viel bei Nässe (zumindest im Vgl. zB mit Wolfpack). Würde ich sogar unter roten Addix einordnen aber klar, Esoterik
Ich bin gespannt!Mail ist raus
Frag mal nach ob der Dirty Dan oder was anderes grobstolliges auch lieferbar wäreMail ist raus
Gestern Vormittag waren die noch nicht drin. Extra noch nachgeschaut. Auch bei BD, BC, und B24
Frag mal nach ob der Dirty Dan oder was anderes grobstolliges auch lieferbar wäre
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Aspen ST geht hier frühestens im August
Kommt drauf an, was man macht. Marathon ist ja durchdiskutiert seit ca 4000 Beiträgen; Raceking, Ralle, Thunderburt x2 und gut dabei. Und auf den langsamen Maxxen wurde ja Marathon-WM mehrmals gewonnen.Hab kurz überlegt, aber würde mit den vermutlich nicht glücklich. Ist das gleiche langsame Gummi wie in anderen Maxxen.
Definiere witzlos?Wenn da kein Systemgewicht drin ist, aber doch witzlos.
Mein Warenkorb ist auch schon voll... Da sich der Slovake nicht meldet bestelle ich bei R2-Bike.Ach ja.... Bestellung an R2 ist natürlich raus.
Leider gibts den 2,25er ST nicht in Dual, 170 TPI hinten macht mir bei Jr. Sorge bzw. noch mehr Tränen in den Geldbeutel
ich hatte nen 2 Wochen alten 170er 2,25er Dual Aspen. Das milchte es durchaus ambitioniert aus der Karkasse. Nach weiteren 2 Wochen war der 2 mal getubelessflickt und dann in die ewigen Sulo-Gründen (unser Mülltonnenlieferant hier).Mein Warenkorb ist auch schon voll... Da sich der Slovake nicht meldet bestelle ich bei R2-Bike.
Würdest du die 170 TPI also viel pannenanfalliger einordnen. Ich bin noch unschlüssig ob 120 oder 170er. Oder doch beides?
Einsatz bei mir ausschließlich XCO.
der ist eh schmal und schafft es als 2,35er auf einer 30er nicht, die Außenstollen nach außen zu bekommen (dh rollen halt immer mit). Kenne hier einige, die den 2,25er TB schnell ums Eck bewegen also scheint es zu funktionieren.Bekomme heute neuen 30mm IW LRS und hab gerade noch nen Thunder Burt SR in 2,25 gefunden, geht das noch oder ist der dafür zu schmal?
Hatte den bisheriger auf 25er Felgen.
Ach so, und ist der Renegade eher vergleichbar mit Thunder Burt oder Ralph, oder eher dazwischen
Ach man.. Das machts jetzt nicht wirklich einfacher.ich hatte nen 2 Wochen alten 170er 2,25er Dual Aspen. Das milchte es durchaus ambitioniert aus der Karkasse. Nach weiteren 2 Wochen war der 2 mal getubelessflickt und dann in die ewigen Sulo-Gründen (unser Mülltonnenlieferant hier).
Befürchte die Dinger machen Sinn, wenn man nen Race-LRS hat, der tatsächlich nur am Race raus darf. Fahreingeschaften waren nicht merklich anders, als der normale; dh man konnte sich auch mit dem "schweren" einfahren
und bisher, 2 Jahre Renneinsatz, haben wir exakt 0,0 normale Aspen geplättet. Wolfpack, Schwalbe, Pirelli, Vittoria usw sehr wohl (und ist natürlich immer bisschen Glück und Pech).
evtl. passt "machte" beim RK besser; meine letzten 6 Racekings (2 BS Prot, 3 normale prot und ein RS BS): NÖWo gibt es nun den 2,4’’ Raceking? :O
Dass 170 tpi beim Aspen ‘ausmilchen’ klingt aus meiner Sicht verständlich. Macht der Raceking aber auch…
lass dich bloß nicht erwischen beim Forumsbeobachtendie aspen st's waren gerade noch hier in den news und schwupps: kurz drauf wieder verschwunden. vielleicht noch nicht offiziell das ganze
edit:
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/edit
dann aber schon auch komisch, dass bereits erhältlich.
da auch:
https://www.supshop.cz/plast-maxxis-aspen-st-team-spec-29-x-2-40-kevlar-exo-tr-170-tpi-maxxspeed/
die alten dual aspen 2,4 waren ja kaum schwerer als die one70 jetzt umso mehr bestätigt sich für mich, dass maxxspeed ne cost-reduction bei maxxis war und als toller shit verkauft wird. rollt lt. brr ja zudem schlechter als dual. imho war das alles vorbereitend für den one70 launch damit die dinger ne echte daseinsberechtigung haben