Wer kennts nicht: Neulich wollte ich mir einen Schaltzug bestellen und zack – liegt plötzliche die Eagle XX1 AXS im WarenkorbIch habe mit einer 10fach 11-42 Kassette mein Schaltauge verbogen, weil das ZEE Schaltwerk das nicht sauber geschaltet hat.
Logische Konsequenz war auch bei der Bestellung des Richtwerkzeuges auch ein 11fach XT Upgrade mit zu nehmen
Wenn man ab 100€ keine Versandkosten zahlen muss, muss man das auch schon ausnutzen! 
Oh ja, ich bin auch schon gespannt!
bei mir wars genau umgekehrt: die zee hat die 11-42 sunrace jahrelang ohne probleme geschalten, bis die leitrollen komplett rund waren. leitrollen ersetzt, schaltung verkauft, singlespeed verbaut - ein kilo gewicht gespart.Ich habe mit einer 10fach 11-42 Kassette mein Schaltauge verbogen, weil das ZEE Schaltwerk das nicht sauber geschaltet hat.
Logische Konsequenz war auch bei der Bestellung des Richtwerkzeuges auch ein 11fach XT Upgrade mit zu nehmen
Jo. Hilft nur nichts, da aufgrund solcher Aussagen hier jetzt eine 20km gefahrene 11-42 10fach Kassette liegt und das ZEE Schaltwerk wohl verbogen ist
Geht ja dank verstellbaren Ausfallenden wie eine Eins 
Hab ich schon mal verbaut in einem Hardtail glaub mir das ist durchaus speziell im WaldNa so gesehen wird es wohl eine Sachs Duomatic oder Automatik
Hab ich schon mal verbaut in einem Hardtail glaub mir das ist durchaus speziell im Wald
ich arbeite unweit von Sram
Ich hab mir das oder eine Hammerschmidt mal als Option für das Surly überlegt, bin dann aber doch bei dem Problem-Solver-Schaltauge und einer 1*11-Schaltung gelandet.
Sehr geil!
Sonst hätte ich das schon lange mal ausprobiert.
Uh yeah. Sehr schön
japs schon sehr sehr spaßig
Fetter Schalthebel Ja, kenne ich. Sowohl bei Hammerschmidt als auch bei Schlumpf ist halt das P/L-Verhältnis in Bezug auf die Bandbreite eher so mäßig. Wenn ich eine rumliegen hätte, hätte ich sie mir schon montiert, aber extra dafür das eine oder andere kaufen...
Sehr geil!
Ok, BTT:
So, wenn @mtbjahn uns ein Foto aus seiner Werkstatt zeigt, dann gibt es eventuell schon ein Rohrsatz-Ausfallenden-Mikado-Bild zu begutachten ?
Wie kommst du da drauf? Ich hab in einem VSF Stahlrahmen jahrelang ein Schlumpf MD mit einer Nexus 8 Gang Nabe kombiniert gehabt. Einfach statt des normalen Tretlagers eingebaut...Die wären viel verbreiteter, wenn die Schlümpfe ihr Getriebe so konstruieren würden, dass man dafür nicht den Rahmen zerfräsen muss.
Aber, ich glaube das interessiert den TE eh nich.
Man lernt ja nie aus und vllt. kommt die ein oder andere coole Idee raus
Cool. Kostenpunkt?
