Arbeitsgerät: Santa Cruz V10 von Josh Bryceland

Arbeitsgerät: Santa Cruz V10 von Josh Bryceland

Seit fast zehn Jahren ist Josh Bryceland Teammitglied im legendären Santa Cruz Syndicate – und hat in dieser Zeit zahlreiche Evolutionsstufen des nicht minder berühmten V10s mitgemacht. Wir haben uns das Arbeitsgerät des Briten angeschaut und Ratboy nach seinen Zukunftsplänen befragt!

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Arbeitsgerät: Santa Cruz V10 von Josh Bryceland

 

[Norganic]

Tausche Frau und 2 Kinder gegen dieses Rad ;-)

 

[Airshot]

Jau` ist schon ein tolles Werkzeug das Bike `auch das Eigenprotät aufn Dämpfer

 

[Pilatus]

Der kann doch nicht ernsthaft so fahren?
lange Kettenstrebe, kurzer reach und langer Vorbau? Das kann einfach nicht funktionieren!!!!!!!einself

 

[Fridl89]

Und Flat's, fährt er auch noch

 

[no name2606]

Tausche Frau und 2 Kinder gegen dieses Rad ;-)

Deine armen kinder!

 

[H.B.O]

@Norganic dann kommst auch endlich wieder zum fahren-positiver nebeneffekt

 

[Norganic]

@Norganic dann kommst auch endlich wieder zum fahren-positiver nebeneffekt

haha. Stimmt. Da hab ich noch garnicht drüber nachgedacht. Ne absolute WinWin-Situation. Danke für den Tipp ;-)

 

[H.B.O]

gerne- ich kenn das aus der praxis (also verkauft hab ich sie noch nicht, der unterschied zwischen hier und bei der oma ist nur irre)

 

[Rick_Biessman]

"Nach der WM in Val di Sole verriet uns Josh Bryceland, dass er 2017 mehr Rad fahren werde als jemals zuvor – der Schwerpunkt wird jedoch nicht auf dem Downhill-Weltcup liegen. Stattdessen: Freies Fahren und freie Projekte! Wir sind gespannt, was er zusammen mit #AllTheLads und der 50/01-Crew auf die Beine stellen wird!"

In der letzten Saison hatte ich eh das Gefühl, dass Rennen einfach nix für den Jungen sind. Der muss Quatsch machen, um sich wohlzufühlen. Ich glaub, da kommt noch einiges auf die Fangemeinde zu. ^^

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

"Nach der WM in Val di Sole verriet uns Josh Bryceland, dass er 2017 mehr Rad fahren werde als jemals zuvor – der Schwerpunkt wird jedoch nicht auf dem Downhill-Weltcup liegen. Stattdessen: Freies Fahren und freie Projekte! Wir sind gespannt, was er zusammen mit #AllTheLads und der 50/01-Crew auf die Beine stellen wird!"

In der letzten Saison hatte ich eh das Gefühl, dass Rennen einfach nix für den Jungen sind. Der muss Quatsch machen, um sich wohlzufühlen. Ich glaub, da kommt noch einiges auf die Fangemeinde zu. ^^

Deswegen hat er wohl auch den World Cup gewonnen.
Ich könnte mir eher vorstellen dem geht's wie dem Rosberg, nur dass ich es Josh abnehme, dass er weniger motiviert ist nachdem er den WC gewonnen hat.

Sehr cooler Typ im Übrigen. Aber leider kennt er die Forendoktrin nicht, fährt eine total falsche Geo, Flats und fand meinen Singlespeed-Freerider cool. Kein Wunder dass der nix mehr reißt

 

[Plumpssack]

Sehr cooler Typ im Übrigen. Aber leider kennt er die Forendoktrin nicht, fährt eine total falsche Geo, Flats und fand meinen Singlespeed-Freerider cool. Kein Wunder dass der nix mehr reißt

und nicht zu vergessen bis zu 2,2 bar Luftdruck

 

[Enginejunk]

wenn er das bike im bikemarkt verkaufen würde, würde es übelste beschwerden hageln wie "runtergerrockt" der hobel aussieht....

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

und nicht zu vergessen bis zu 2,2 bar Luftdruck

Tja, sind halt die Felgen zu schmal, selbst schuld

 

[LB Jörg]

Deswegen hat er wohl auch den World Cup gewonnen.
Ich könnte mir eher vorstellen dem geht's wie dem Rosberg, nur dass ich es Josh abnehme, dass er weniger motiviert ist nachdem er den WC gewonnen hat.

Sehr cooler Typ im Übrigen. Aber leider kennt er die Forendoktrin nicht, fährt eine total falsche Geo, Flats und fand meinen Singlespeed-Freerider cool. Kein Wunder dass der nix mehr reißt

Die Demotivation ist wahrscheinlich durch den Laufradgrößenwechsel gekommen
Der Josh braucht einfach kleine Laufräder um siegfähig zu sein

G.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Schöner Bericht, ich liebe es sowas zu lesen!!

Josh ist ein geiler Typ und seine Art zu fahren und seine erfrischende Art wird im Weltcup fehlen.
Aber wenn er im Moment einen Tapetenwechsel braucht soll er es machen, ein junger Kerl soll machen worauf er Bock hat und er kommt sicher zurück

 

[airgrabber]

Mit Abstand der lässigste und souligste Typ im ganzen Rennzirkus.
Nur versteh ich leider kein Wort wenn er quatscht.

 

[Rick_Biessman]

Deswegen hat er wohl auch den World Cup gewonnen.
Ich könnte mir eher vorstellen dem geht's wie dem Rosberg, nur dass ich es Josh abnehme, dass er weniger motiviert ist nachdem er den WC gewonnen hat.

Seine Fähigkeiten wollt ich ja gar nicht in Abrede stellen. Ich meine halt: er scheint mir so ein (im positiven Sinne) Chaot zu sein, dass Rennen einfach nicht die Freiheit bieten. Z.B. Brandon Semenuk waren die Rennen ja auf Dauer auch zu eintönig. Abgesehen davon hat Josh ja bekannt gegeben, dass er aufhört, weil er seine CO²-Bilanz nicht mehr verantworten wollte.

Nur versteh ich leider kein Wort wenn er quatscht.

Ich studiere Englisch im Master und mir gehts auch so

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Semenuk ist Rennen gefahren?! Glaub der hat es gelassen weil er deutlich zu langsam war


Gesendet vom iPhone7

 

[AchseDesBoesen]

Abgesehen von der Performance ist das V10 nach wie vor eines der optisch stimmigsten Rigs im DH Zirkus. Es ist einfach schön anzusehen. Ich könnte dazu masturbieren. Echt jetzt.

 

[Airshot]

Und war es Gut

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Und war es Gut

Selbst gemacht is immer am besten

 

[Rick_Biessman]

Semenuk ist Rennen gefahren?! Glaub der hat es gelassen weil er deutlich zu langsam war

Er ist früher BMX-Rennen gefahren. Was noch und wie erfolgreich weiß ich nicht, aber er erzählt was darüber in diesem Video:

Klar, gescriptet und so weiter. Aber so gut, wie er bei dem ist, was er macht, wird da schon was dran sein.

 

[pinnback]

Ich studiere Englisch im Master und mir gehts auch so

ich glaub, da liegt das problem: man darf nicht annehmen, Englisch zu hören, wenn er quatscht

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Is halt wie wenn a echter Waidler "deutsch" spricht, versteht auch kein Ausländer und kaum ein Inländer.