Alu Kurbel Lackieren

[maxelsha]

Da mir die Preise für eine Schwarze Neuwertige Kurbel einfach zu Teuer ist habe ich mich entschlossen sie selber zu Lackieren
Zuerst habe ich die Kurbel ziemlich grob angeschliffen, dann wurde die Kurbel gefüllert mit Acrylfüller, das hält auch auf Alu
Dann habe ich mit einer Spraydose Basis Lack Schwarz aufgetragen
Danach habe 3 Mal 2 K Klarlack aufgetragen mit Pistole

Axel

 

[ArSt]

Sieht wirklich toll aus Axel! Durch die vielen Lackschichten sieht das aber genauso aus wie eine dicke Pulverschicht.
Jetzt musst Du nur noch die Gewinde nachschneiden und die Innenvierkante vom Lack befreien.
Lange halten wird das, bei entsprechender Nutzung, allerdings nicht. Pulvern wäre auf Alu die bessere Wahl gewesen.
Ich weiß schon, was Du jetzt schreiben wirst. Alter Pinsler, Du!
Liebe Grüße,
Armin.

 

[maxelsha]

Lange halten wird das, bei entsprechender Nutzung, allerdings nicht.

Soll erst mal zum Testen sein
Mal sehen wie es sich so macht
Wenn es sich bewährt werde ich es öfters machen
Axel

 

[ArSt]

Wenn es sich bewährt werde ich es öfters machen

Aber vor dem Klarlack den eingeprägten Shimano-Schriftzug mit weißer Farbe ausfüllen: Erst dann sieht's aus wie's sein soll!
Hast Du die Gewinde und den Vierkant mit Fett abgedeckt? Es hat ja nicht jeder die passenden Werkzeuge zum Entlacken an diesen Stellen.

 

[maxelsha]

Aber vor dem Klarlack den eingeprägten Shimano-Schriftzug mit weißer Farbe ausfüllen:

Bei der DX Kurbel ist nichts eingeprägt
Das kann ich bei der XT 730 Kurbel machen
Jo die gewinde habe ich gefettet vorm Lacken
Axel

 

[ArSt]

Bei der DX Kurbel ist nichts eingeprägt

Stimmt, da war das nur aufgedruckt:

Die gab's aber auch nicht in schwarz. Im Gegensatz zu den XT-Kurbeln und später den LX-Kurbeln.

 

[maxelsha]

Stimmt, da war das nur aufgedruckt:
Anhang anzeigen 668655
Die gab's aber auch nicht in schwarz. Im Gegensatz zu den XT-Kurbeln und später den LX-Kurbeln.

Doch gab es in Schwarz genauso wie die DX Naben

Axel

 

[ArSt]

DX-Kurbel in schwarz habe ich noch nie gesehen. Google spuckt auch nichts aus: https://www.google.de/search?q=FC-M...7QKHXs9ApIQ_AUIDCgD&biw=1920&bih=1073#imgrc=_
Obwohl, hier ist scheinbar eine: https://picclick.de/Shimano-Deore-DX-FC-MT60-Original-Schwarz-175mm-MTB-131891813149.html

 

[maxelsha]

Armin dann schau mal im kuwahara Katalog
Da sind alle DX Kurbel Schwarz
Axel

 

[Joobxx]

Nach dem Lackieren bei ca 60- 80 Grad Einbrennen hilft auch um die Haltbarkeit zu verlängern, aber das kennst du vermutlich schon......

 

[ArSt]

schau mal im kuwahara Katalog

Stimmt Axel, da habe ich wohl was übersehen: Schwarze Kurbeln waren für mich immer XT und später LX.
Im 88er Kuwa-Katalog gab's allerdings tatsächlich noch keine schwarzen DX-Kurbeln, nur 730er. Ab 1990, wahrscheinlich mit der Einführung von Hyperglide und 7 Ritzel (1989), waren dann viele DX-Kurbeln im Kuwa-Katalog schwarz.

 

[msony]

DX Kurbeln gab es in schwsrz

 

[maxelsha]

Wenn ich mir die Schwarzen DX und LX kurbeln so anschaue meine ich diese sind auch nur lackiert und nicht eloxiert
Kann das jemand bestätigen ?
Axel

 

[SYN-CROSSIS]

Die sind lackiert weil sich der minderwertigere Guss der DX nicht gut eloxieren lässt.

 

[Linipupini]

LX 563 ist definitiv nicht lackiert.
Versuch die mal abzubeizen, geht nicht!

 

[maxelsha]

LX 563 ist definitiv nicht lackiert.
Versuch die mal abzubeizen, geht nicht!

Dann evtl.gepulvert das kann man auch nicht abbeizen
Eloxiert glaube ich nicht
Axel

 

[maxelsha]

Und so sieht es aus im verbauten Zustand
Ich bin zufrieden wenn es eine Saison so bleibt
Neu lacken ist kein hexenwerk und kostet auch nicht die Welt

Axel

 

[SYN-CROSSIS]

LX ist auch lackiert, und natürlich lässt sich Pulver abbeizen. Nur eben nicht mit dem Baumarktzeug. Aber das war auch schon 100x Thema hier.

 

[maxelsha]

LX ist auch lackiert, und natürlich lässt sich Pulver abbeizen. Nur eben nicht mit dem Baumarktzeug. Aber das war auch schon 100x Thema hier.

Das meine ich auch das die lx lackiert ist
Mit Abbeizer arbeite ich eigentlich so gut wie nie
Axel

 

[SYN-CROSSIS]

Seit dem Dichlormethan verboten ist braucht man das Zeug auch nicht mehr kaufen. Für Neulack reicht ja auch anschleifen, ansonsten beim Profi entlacken lassen.

 

[pommerngerrit]

Nach dem Lackieren bei ca 60- 80 Grad Einbrennen hilft auch um die Haltbarkeit zu verlängern,.........

das stimmt so leider nicht.
Die Haltbarkeit hat nichts mit der beschleunigten Trocknung zu tun.
Es gibt Lacke die eingebrannt werden müssen. Und es gibt Lacke welche speziel ohne Hitze trocknen.
Hitze beschleunigt die Trocknung nur.
Es handelt sich bei 2K lacken ja um eine Chemische Reaktion, welche mit Wärme beschleunigt werden kann, das hat aber nichts mit der Haltbarkeit zu tun.
Haltbarkeit hat was mit der QUalität des Materials zu tun.
Billig= hält nicht lange, mattiert schneller. ist Kratz und stoß empfindlicher.

lG.

 

[maxelsha]

Billig= hält nicht lange, mattiert schneller. ist Kratz und stoß empfindlicher.

So ist es,habe diesmal zu versuch's Zwecke billig Lack genommen von Ludwig Lacke
Normal sollte man schon bessere Qualität nehmen
Diesen Lack hatte ich aber auch noch übrig
Beim nächsten Mal nehme ich besseren Klarlack
Axel

 

[pommerngerrit]

Ludwig muss ja net schlecht sein. Was fürn Mischungsverhältniss hast denn bei dem Klarlack?
lg.

 

[maxelsha]

Ludwig muss ja net schlecht sein. Was fürn Mischungsverhältniss hast denn bei dem Klarlack?
lg.

2:1 Plus 10 % Mehr Härter
Axel

 

[pommerngerrit]

Denn wird das schon halbwegs sein. 2:1 ist super.