[A] Über kurz oder lang...

[Tyrolens]

Über den Winter probieren ist sportlich. Jetzt, wo's kalt ist ist so etwas wie Gabelperformance ein ganz eigenes Thema.

Mein Arma funktioniert aktuell, für mich zumindest, perfekt. Bedeutet für mich: Ich kann den komplett vergessen und in meinem mindset ist das dann auch wirklich so.
An der Gabel (Intend) muss ich hingegen dringend das Schmieröl wechseln. Auch Supergliss 68 kann, wie erwartet, im Winter nicht sehr viel.

 

[HarzEnduro]

Aber die generellen Einstellungen ändern ja immer noch etwas.

Ich will HSC/LSC mal näher kennenlernen.

 

[HarzEnduro]

Ich habe KI mal ein Bild malen lassen. Finde ich schon krass...

 

[Babaj]

Ich habe KI mal ein Bild malen lassen. Finde ich schon krass...

Anhang anzeigen 1808927

Das sieht wirklich gut aus

 

[525Rainer]

Hast du dir mal die neuen knolly bikes angesehn? Ich find die optisch recht nah an last und der hinterbau soll supergut sein?
Die madonna passt denke ich nicht zu deinem usercase.

 

[HarzEnduro]

Hast du dir mal die neuen knolly bikes angesehn? Ich find die optisch recht nah an last und der hinterbau soll supergut sein?
Die madonna passt denke ich nicht zu deinem usercase.

Ich suche eigentlich nicht nach einem neuen Rad.

 

[HeldDerNation]

Sie finden dich auch so

 

[HarzEnduro]

Sie finden dich auch so

Stimmt schon aber mal im Ernst. Ich sitze auf dem Spire und das einzige was mich stört ist der klappernde Dämpfer. Ist das behoben dann bin ich erst mal glücklich.

Ich konnte bisher noch nicht mit Marcos Dämpfer fahren aber heute Nachmittag ist es dann so weit und ich bekomme hoffentlich einen Vorgeschmack auf das was sein wird bzgl der Geräuschkulisse.

Ich möchte auch endlich mal etwas länger auf einem Rad sitzen. Ich habe das schon öfter gesagt und hoffe, dass ich nicht wieder vom Weg geleitet werde.

 

[HeldDerNation]

There's no day like "New bike day"

 

[bubble blower]

Ich habe da bei der ERA auch noch nix gelesen. Bei der Selva (außer bei mir) auch noch nicht. Sehr gute Gabel.

 

[HarzEnduro]

There's no day like "New bike day"

New Job Day mit mehr Money day.

 

[Tyrolens]

Ich habe KI mal ein Bild malen lassen. Finde ich schon krass...

Welche hast du denn verwendet?

 

[b1k3r]

New Job Day mit mehr Money day.

with less spare time away

 

[b1k3r]

Ich habe KI mal ein Bild malen lassen. Finde ich schon krass...

Anhang anzeigen 1808927

Entweder hinkt Dall-E im Datenstand hinterher oder du hast sie auf die besser bewaldete Harzzeit eingeschränkt

 

[bubble blower]

Die Gebäude auf dem Brocken fehlen auch.

 

[HarzEnduro]

with less spare time away

Same spare time.

Ja, war Dall-E aber seit dem letzten Update bei Chat GPT 4.0 mit integriert.

 

[525Rainer]

Mehr geld = mehr Möglichkeiten.
Kavenz v7 und jeweils drei laufradsätze und federelemente? Dc/trail/enduro? Kategorievergleich mein like wär dir gewiss.

Was übrigends kostenlos ist und sich vor der vielen zeit auf dem bike anbietet: ftp test

 

[Maffin_]

Kavenz v7 und jeweils drei laufradsätze und federelemente? Dc/trail/enduro? Kategorievergleich

Mach mal. Ich denke dann stellt man gleich auch fest das ein rahmen (ohne winkelsteuersatz) für DC bis enduro keine so tolle sache ist

 

[b1k3r]

Ach iwo Flexibilität ist gefragt, dann diese Reifen mittesten ...

https://www.reifen.com/de-de/retyre...ual-compound-faltreifen-schwarz-7072547000143

 

[525Rainer]

Mach mal. Ich denke dann stellt man gleich auch fest das ein rahmen (ohne winkelsteuersatz) für DC bis enduro keine so tolle sache ist

Gibt da einen aufsatz für bald. Dann kann man das Thema lw neu denken.

 

[b1k3r]

Mach mal. Ich denke dann stellt man gleich auch fest das ein rahmen (ohne winkelsteuersatz) für DC bis enduro keine so tolle sache ist

Wäre aber mal ein Spaß es zu testen
https://kavenz.com/blog/vhp12-prototype

 

[Maffin_]

Gibt da einen aufsatz für bald. Dann kann man das Thema lw neu denken.

Es geht nicht um den lenkwinkel, sondern darum das Ohne winkelsteuersatz Lenkwinkel und Sitzwinkel immer im gleichen verhältnis sind.

Wer aber mal ein Spaß es zu testen
https://kavenz.com/blog/vhp12-prototype

Ist ein super Artikel. Es wird auch recht deutlich wo die Kompromisse entstehen.
Reach und Sitzwinkel.

Das der Lenkwinkel mit dem Shorttravel bike steiler wird ist ja gut, so will man das, allerdings möchte man eigentlich gleichzeitig auch nen flacheren Sitzwinkel bei 'nem "DC" bike im vergleich zum Enduro.

Der Reach Zuwachs ist auch nicht optimal bzw. ein unerwünschter Nebeneffekt. schön wäre es wenn der Reach gleich bleiben könnte, Bissel kürzer am Trail Bike im vergleich zum Enduro würde ich persönlich sogar bevorzugen.

 

[525Rainer]

Hätte ich keine probleme. Bin ich unempfindlich.
Bei last gibts denselben effekt.

 

[Maffin_]

Bei last gibts denselben effekt.

Und deshalb sind gerade die kurzhubigen last bikes schon sehr speziell.

 

[525Rainer]

Und deshalb sind gerade die kurzhubigen last bikes schon sehr speziell.

Hab ich jedesmal angemerkt, deswegen würd ich für das geld auch keinen kaufen. Wird aber in keinem test bemängelt.
Beim kavenz find ich geht das eher klar. Das ist ja drei in eins und ich würde den anspruch ähnlich hoch ansetzen wie bei meinem saturn mit drei reifensätzen und drei dämpfermodis. Und da geht auch schon einiges.
Hätt ich die kohle, würd ich das mal durchspielen.