Mittlerweile habe ich mehr Zeit auf dem Tarvo verbracht, eine 180er Lyrik mit der V2 Luft-Fusion-Kartusche eingebaut, auf einen 50er Vorbau gewechselt und hinten einen EXT Storia drin. Setup ist jetzt schon sehr viel ausgereifter als zu Beginn und ich bin im größten Glück.
Das Rad ist jetzt nicht mehr nur sportlich und straff, sondern hat top Grip, viel Support, klettert super und bietet sehr ordentliche Reserven. Es fühlt sich praktisch so satt an wie meine geliebte Madonna, ist aber etwa 2kg leichter. Armpump habe ich null mit der Gabel.
Das Konzept mit dem leichten Rahmen ist fürs Fahren echt geil, denn dadurch gewinnt es einfach wieder Vielseitigkeit gegenüber den ganzen 29“-Enduropanzern.
Jetzt muss es nur noch dauerhaft halten. Bisher ist mein Eindruck da gut.
Ein paar Punkte, die ich als wichtig empfinde, um zu einem guten Setup zu kommen:
Trotz auf Papier ordentlich Reach, sitze und stehe ich nur mit einem 50er statt gewohntem 40er Vorbau richtig. Die kurzen Kettenstreben haben beim flachen Lenkwinkel wohl den Effekt.
Hinterbau: Als Langbeiner brauche ich eine recht feste Pedalplattform, sonst fühlt es sich deutlich weniger effizient an, wenn man auf Schotter oder Asphalt klettert.
Luft und Stahlfeder geht beides. Da ich den Hinterbau eher mit nicht zu viel Sag fahren muss, damit der Gegenhalt im ersten Drittel gut bleibt (in der Mitte passt er eh), gibt der Coil mehr Traktion, trotz recht straffer Feder.
Minuspunkte:
-Die Montage/Position des Bremssattels und die innenverlegte Leitung in der Kombi empfinde ich als sehr nervig. Das ist unnötiges Gefummel für mich, ohne Mehrwert.
-Mein „Kofferraum“ ist leer und hat ab und an mal geklappert. Mit Slappertape bekommt man das hin. Ich würde eher die weiteren 100g Gewicht ersparen bzw. kein Loch im Unterrohr haben. Aber vielleicht packe ich ja mal einen Yufka rein.
… so sind die Geschmäcker wie es scheint
. Cool.
